Tuyến cao tốc gần 30.000 tỷ kết nối Tây Ninh - TP.HCM - Đồng Nai sẽ thu phí từ 10/8

Mới đây, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thông tin về việc tổ chức thu phí và ban hành mức giá sử dụng dịch vụ tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo đó, đơn giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là 2.000 đồng/xe tiêu chuẩn/km. Thời điểm áp dụng từ 0h ngày 10/8.

Phạm vi tổ chức thu phí tại các trạm thu phí: Trạm 01B, Trạm 02A/B, Trạm 03, Trạm 04, Trạm 06, Trạm 07 thuộc các đoạn tuyến đã đưa vào khai thác.

Về hình thức thu phí, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ thu phí kín, tính phí theo quãng đường thực tế sử dụng. Phương thức thu phí là điện tử không dừng (ETC) 100% các làn thu phí tại các trạm thu phí.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thu phí từ ngày 10/8

VEC cho biết, từ đầu năm 2025 đã thông xe, đưa vào vận hành khai thác gần 30km đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Các đoạn đã thông xe gồm từ nút giao TP.HCM - Trung Lương (Km0+600) đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850) và đoạn từ nút giao Phước An (Km50+530) đến nút giao Quốc lộ 51 (Km57+581).

Theo kế hoạch đến năm 2026, VEC sẽ đưa toàn bộ 57,8km cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác hoàn chỉnh.

Sau khi đưa vào khai thác, các đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành góp phần quan trọng trong việc giảm ùn tắc, tai nạn và áp lực giao thông.

Đầu tháng 4/2025, VEC đã ban hành quyết định về mức giá sử dụng dịch vụ tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do VEC quản lý khai thác. Đến nay, hệ thống thu phí điện tử không dừng đã được hoàn thiện, lắp đặt, kiểm thử và sẵn sàng đưa vào vận hành.

Theo đó, mức giá áp dụng với xe dưới 12 chỗ ngồi thấp nhất từ 5.341 đồng/xe với đoạn TP.HCM - Trung Lương tới nút giao QL1A và cao nhất là TP.HCM - Trung Lương tới nút giao QL51 với 111.694 đồng/xe.

Với xe container 40 feet, xe tải trên 18 tấn, mức thấp nhất áp dụng với các đoạn tương tự là 21.364 đồng/xe và cao nhất là 391.392 đồng/xe.

Mức giá cụ thể của từng loại phương tiện áp dụng theo các chặng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài hơn 57km, chạy qua các tỉnh Long An (nay là Tây Ninh), Đồng Nai và TP.HCM, được xem là một trong những dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.

Tuyến cao tốc này được thiết kế 4 làn xe cùng 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa lên đến 100km/h. Dự án khởi công từ năm 2014 với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ giúp kết nối giao thông giữa miền Tây và Đông Nam Bộ, giảm áp lực cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến cao tốc này không chỉ rút ngắn thời gian lưu thông, tiết kiệm chi phí vận tải, mà còn đóng vai trò “xương sống” trong chiến lược phát triển hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đặc biệt, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối với sân bay quốc tế Long Thành. Các dự án bất động sản gần tuyến cao tốc này sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ sự phát triển hạ tầng, đặc biệt nhờ khả năng kết nối nhanh chóng đến sân bay, các khu công nghiệp, trung tâm thương mại và các khu đô thị vệ tinh.