Tuyến cao tốc dài hơn 80km kết nối Quảng Ngãi và Gia Lai đang làm đến đâu?

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài hơn 80km, kết nối hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi dài hơn 60km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, gồm 3 gói thầu XL1, XL2, XL3 do Ban quản lý Dự án 2 làm chủ đầu tư.

Công trình khởi công tháng 1/2023, dự kiến thông tuyến ngày 30/9/2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 12/2025.

Theo chủ đầu tư, để sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ, trên toàn tuyến hiện có hơn 50 mũi thi công, huy động 1.159 máy móc, thiết bị và trên 3.100 kỹ sư, công nhân, chuyên gia làm việc liên tục, kể cả ban đêm.

Hiện tại, hạng mục đắp nền đường hoàn thành 98%; sản xuất và tập kết cấu kiện bảo đảm an toàn giao thông đạt 90%; 76/77 cầu đã được lắp dầm.

Các hầm trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cơ bản đã hoàn thành

Đối với các hạng mục hầm, trong tổng số 3 hầm trên tuyến, 2 hầm đã cơ bản hoàn thành, hầm số 3 đã đào thông, đang trong giai đoạn đổ bê tông vỏ hầm, đạt hơn 50% khối lượng. Nhiều đoạn thuộc cả 3 gói thầu đã bắt đầu thảm nhựa mặt đường, lắp đặt rào chắn an toàn, chuẩn bị cho các công đoạn hoàn thiện.

Chủ đầu tư cho biết, hiện nay dự án vẫn còn gặp một số khó khăn cần tháo gỡ liên quan đến giải phóng mặt bằng và người dân chưa được giải quyết dứt điểm. Một số người dân yêu cầu chính quyền địa phương thu hồi hết toàn bộ diện tích đất còn lại nằm trong hành lang an toàn giao thông và tổ chức tái định cư cho người dân...

Tại buổi kiểm tra thực tế dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn mới đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương nhanh chóng tháo gỡ, không để những vướng mắc nhỏ ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn tuyến.

“Thời gian còn lại để hoàn thành rất ngắn, trong khi khối lượng công việc còn lớn và thời tiết bất thường có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ”, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng nhấn mạnh.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu tăng tốc thi công, trong đó có thể xem xét phương án tăng ca, làm đêm để bảo đảm tiến độ thông tuyến vào ngày 30/9/2025 như kế hoạch đã đề ra.

Đối với các vướng mắc từ phía người dân, Bộ Xây dựng đề nghị chính quyền địa phương cần tích cực hỗ trợ chủ đầu tư, nhà thầu trong công tác tuyên truyền, giải thích chính sách bồi thường, không để tình trạng người dân cản trở thi công.

Đồng thời, cần chỉ đạo các xã nơi có công trình bị ảnh hưởng giám sát kỹ quá trình kiểm đếm thiệt hại và thực hiện chi trả bồi thường đúng, đủ theo quy định. Trường hợp có phản ánh chưa đầy đủ cần rà soát lại để kịp thời bổ sung, không để người dân chịu thiệt.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn khi hoàn thành không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai, tạo động lực phát triển mới cho khu vực.