Cho ôtô vào cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang từ 22/12
Thông tin từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, từ 9 giờ ngày 22/12 sẽ chính thức thông xe dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau
Theo đó, các phương tiện lưu thông theo hướng từ TP Cần Thơ đi Hậu Giang sẽ đi theo lộ trình như sau:
Từ TP Cần Thơ di chuyển theo tuyến Quốc lộ 91B (Nam Sông Hậu) về cảng Cái Cui (phường Cái Răng, TP Cần Thơ). Khi đến vòng xoay (đường vào Cảng Cái Cui), các phương tiện rẽ vào tuyến nối vào đường cao tốc tại nút giao IC2, lưu thông đến nút giao IC5 (xã Vị Thủy, TP Cần Thơ) ra Quốc lộ 61B thông qua các tuyến nhánh tại nút giao.
Ở chiều ngược lại, các phương tiện theo Quốc lộ 61B theo đường nhánh tại Nút giao IC5 vào đường cao tốc, đến Nút giao IC2, ra tuyến nối cao tốc về vòng xoay Quốc lộ 91B.

Sơ đồ hướng dẫn xe ra vào cao tốc. Ảnh: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận
Tốc độ lưu thông trên tuyến đối với các phương tiện được giới hạn tối đa 80km/h, tối thiểu 60km/h. Tốc độ các nhánh thuộc nút giao tối đa 40km/h.
Xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ không được vào cao tốc.
Trước đó, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã khánh thành vào ngày 19/12 và dự kiến đưa vào khai thác sử dụng ngày 20/12, song phải lùi lại hai ngày để dọn dẹp công trường và kiểm tra điều kiện vận hành.
Tăng kết nối, rút ngắn thời gian đi lại khu vực Tây Nam Bộ
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính hơn 110km, quy mô 4 làn, mặt cắt ngang 17m, được khởi công vào tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Đây là một trong những đoạn cao tốc cuối cùng của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sau khi hoàn thành sẽ kết nối toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Tuyến cao tốc này được chia làm 2 dự án thành phần:
Đoạn Cần Thơ - Hậu Giang: Dài gần 38km, vốn đầu tư hơn 10.300 tỷ đồng, dự kiến khai thác từ ngày 22/12.
Đoạn Hậu Giang - Cà Mau: Dài hơn 73km, vốn đầu tư hơn 17.150 tỷ đồng, dự kiến khai thác từ ngày 31/12.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng mới tại Cần Thơ

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành giúp kết nối cao tốc liền mạch từ Cà Mau tới TP.HCM
Khi toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đi vào khai thác, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Cà Mau dự kiến rút ngắn còn khoảng 3,5 - 4 giờ, giảm gần một nửa so với đi theo Quốc lộ 1.
Công trình được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần tăng cường giao thương, vận tải hàng hóa và phát triển du lịch.
-
Từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau ngắn hơn 80km nhờ cây cầu này
Cầu Đại Ngãi 2, thuộc dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, vừa được thông xe hạn chế, tạo thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho người dân Cần Thơ, Vĩnh Long và khu vực lân cận. Công trình này khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km so với tuyến Quốc lộ 1 khi đi từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM và ngược lại.
-
Sẵn sàng thông xe kỹ thuật cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào ngày 19/12
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau mang theo kỳ vọng của hàng triệu người dân miền Tây Nam Bộ sẽ chính thức được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.
-
“Thông mạch” 3.000km đường cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau
Hơn một năm trước (ngày 18/8/2024), tại Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm” nhằm thúc đẩy tiến độ thi công, hoàn thành thêm khoảng 1.000km đường cao tốc; phấn đấu đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000km đường cao tốc trên cả nước vào cuối năm 2025.
-
Tiến độ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hơn 27.500 tỷ đồng hiện ra sao?
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110km, hoàn thành khoảng 80% khối lượng công việc sau hơn 2 năm xây dựng. Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị quyết liệt hơn nữa trong công tác tổ chức thi công, hoàn thành dự án vào 19/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
-
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110km đón tin vui về nguồn vật liệu
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính hơn 110km qua địa bàn 5 tỉnh và thành phố, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỉ đồng dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông xe 18km trước Tết; Miền Tây thêm cầu Đại Ngãi và Cổ Chiên 2
Đầu năm 2026, hạ tầng giao thông các tỉnh Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Thái Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục sôi động với hàng loạt dự án lớn được đẩy mạnh. Từ cao tốc Gò Dầu - Xa Mát tại Tây Ninh, hơn 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông...
-
Chỉ một cây cầu, hành trình từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau được rút ngắn hơn 80km
Việc cầu Đại Ngãi 2 và đường dẫn hai đầu cầu dự kiến hoàn thành ngày 30/4 tới đang thu hút sự quan tâm lớn của người dân khu vực Cần Thơ và Vĩnh Long. Trước mắt, cầu đã thông xe hạn chế, cho phép xe máy và ô tô dưới 16 chỗ lưu thông, mở ra tuyến kết ...
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Quy hoạch giao thông Cần Thơ - Vĩnh Long đến 2030 lộ diện
Đầu năm 2026, hạ tầng giao thông khu vực Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long, Tây Nguyên và miền Trung tiếp tục có nhiều động thái quan trọng. Từ cầu Thống Nhất sắp thông xe tại TP. Biên Hòa, cao tốc Bến Lức - Long Thành hoàn thành cầu Bình Khánh và...
-
Cái Khế tháo gỡ “điểm nghẽn” giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm
Nhờ triển khai hiệu quả công tác dân vận với những giải pháp cụ thể, quyết liệt và sát thực tế, phường Cái Khế, TP Cần Thơ từng bước tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn. Điều...
-
TOÀN CẢNH quy hoạch hạ tầng giao thông TP Cần Thơ đến năm 2030
Từ cao tốc đến cảng biển Trần Đề, từ đường thủy đến hàng không, Quy hoạch giao thông TP Cần Thơ đến năm 2030 cho thấy tham vọng kết nối toàn diện của đô thị trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long....

.png)

