TP.HCM tính làm đường hai tầng nối thẳng sân bay Long Thành

Sở Xây dựng TP.HCM đang nghiên cứu xây dựng dự án cầu đường Phú Mỹ 2 kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành, theo Tuổi trẻ Online.

Phòng Quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, giải pháp đường nhiều tầng đã được nhiều quốc gia trên thế giới triển khai nhằm tối ưu hóa quỹ đất đô thị.

Tại TP.HCM, phương án này đang được nghiên cứu áp dụng cho tuyến đường lưu thông nhanh kết nối từ khu đô thị Nam Sài Gòn sang sân bay Long Thành, thông qua cầu Phú Mỹ 2.

Tuyến đường tốc độ nhanh cầu đường Phú Mỹ 2 kết nối sân bay Long Thành trong tổng thể mạng lưới giao thông TP.HCM

Được biết, tuyến đường Phú Mỹ 2 dài khoảng 16,7km, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.484 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, đoạn tuyến dự án này đi qua đường Hoàng Quốc Việt (quận 7) có lộ giới quy hoạch nhỏ, không đáp ứng đủ cho các giải pháp thiết kế đường đi dưới mặt đất như truyền thống.

Do đó, giải pháp xây dựng đường nhiều tầng một số đoạn được xem là giải pháp khả thi, vừa đảm bảo tăng năng lực lưu thông, tiết kiệm chi phí giải tỏa mặt bằng vừa hạn chế phải di dời làm ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Vừa qua, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc về tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối giữa 2 địa phương.

Theo đó, lãnh đạo TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất về các thủ tục tiếp theo để triển khai dự án cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2, cầu Phú Mỹ 2. Trong đó cầu đường Phú Mỹ 2 sẽ giao cho UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản tổ chức triển khai đầu tư dự án.

Theo yêu cầu của lãnh đạo hai địa phương, Sở Xây dựng, Sở Tài chính TP.HCM đang phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan nghiên cứu, thống nhất đề xuất phương án, hình thức, nguồn vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2.

Hướng tuyến của dự án sẽ bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), đi theo hướng Đông qua đường Hoàng Quốc Việt, đường Đào Trí, vượt sông Đồng Nai, kết nối vào đường Liên Cảng, rồi nối tiếp đường 25C tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Đây là tuyến đường chiến lược, nằm trong mạng lưới 10 tuyến đường trục chính tốc độ nhanh (ít gián đoạn, ít giao cắt) kết nối trung tâm với đường liên vùng.

Tuyến tốc độ nhanh cầu đường Phú Mỹ 2 sẽ cùng với các tuyến trên cao trục đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và đường 25C (Đồng Nai) tạo trục giao thông kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, tạo động lực phát triển mới, thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng.