
Tình trạng giao thông tại khu vực Ngã Tư Đình (Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Quá, Quận 12, TP.HCM). Ảnh: Anh Tú/Báo Lao động.
Ngã Tư Đình là điểm giao cắt giữa Quốc lộ 1 và đường Nguyễn Văn Quá, trục đường quan trọng của Quận 12. Khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm, do lưu lượng lớn phương tiện gồm xe tải, xe khách, container và xe cá nhân đổ về từ nhiều hướng.
Dự án nâng cấp nút giao Ngã Tư Đình sẽ xây dựng cầu vượt bằng bê tông cốt thép dọc theo Quốc lộ 1, với chiều dài cầu và đường dẫn hơn 433m, phần cầu chính dài khoảng 239m, rộng 17,5m cho 4 làn xe, tốc độ thiết kế lên đến 80 km/h. Ngoài ra, dự án còn bao gồm hệ thống đường gom hai bên dài khoảng 600m, từ 2 đến 3 làn xe mỗi bên, cải tạo bán kính rẽ tại các nhánh ra vào nút giao để đảm bảo tầm nhìn và an toàn giao thông.
Tổng diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 2,52ha, trong đó phần lớn là đất không bồi thường (2,36ha), phần còn lại là đất bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 0,15ha, ảnh hưởng đến 16 hộ dân. Tổng vốn đầu tư dự án gần 400 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp khoảng 146 tỷ đồng, phần còn lại dành cho công tác giải phóng mặt bằng, quản lý dự án và dự phòng.
Bên cạnh dự án nút giao Ngã Tư Đình, TP.HCM đang triển khai nhiều nút giao khác nhằm nâng cao năng lực kết nối và giải quyết tình trạng ùn tắc như Nút giao An Phú (TP.Thủ Đức) hiện đang được thi công với quy mô ba tầng, bao gồm hầm chui, cầu vượt và mặt đất.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, là công trình then chốt để giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài tại cửa ngõ phía Đông, nơi giao nhau giữa đường Mai Chí Thọ và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Với mật độ phương tiện dày đặc, đặc biệt là xe container ra vào cảng Cát Lái, việc hoàn thiện nút giao này được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông đáng kể. Dự kiến, nút giao An Phú sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Nút giao Mỹ Thủy (TP.Thủ Đức) cũng nằm trong kế hoạch nâng cấp đồng bộ hạ tầng khu vực cảng Cát Lái. Đây là nút giao ba tầng với các hạng mục cầu vượt, hầm chui và cầu Kỳ Hà 3, có tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng. Hiện tại, dự án đang triển khai giai đoạn 2, bao gồm việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định và xây thêm các cầu vượt…
Ngoài ra, thành phố còn đang xem xét đầu tư thêm các nút giao như nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, nâng cấp vòng xoay Mỹ Tho (Bình Tân) và nhiều nút giao khác dọc tuyến Vành đai 2 và Vành đai 3… góp phần cải thiện tình trạng giao thông tại TP.HCM, hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là khu vực các cửa ngõ và tuyến giao thông liên vùng trọng yếu.
-
Hầm chui hơn 340 tỷ đồng tại nút giao An Phú chốt ngày thông xe chính thức
Hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao An Phú (TP.Thủ Đức) sẽ chính thức thông xe vào ngày 9/5, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao khả năng kết nối liên vùng tại cửa ngõ phía Đông thành phố.
-
4 nút giao quan trọng nào trên tuyến quốc lộ 51 được đề xuất nâng cấp?
Trước thực trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng trên Quốc lộ 51 (QL51), đặc biệt tại các điểm giao cắt quan trọng, UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét và phê duyệt việc nâng cấp bốn nút giao lớn nhằm cải thiện tình hình lưu thông và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.
-
Nút giao Tân Vạn sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025
Với tiến độ thi công quyết liệt, nút giao Tân Vạn được tỉnh Bình Dương đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025, góp phần quan trọng vào việc thông xe toàn tuyến Vành đai 3 vào giữa năm 2026.
-
TIN VUI, TP.HCM đề xuất 148 khu đất làm nhà ở xã hội, tái định cư
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đã có văn bản gửi UBND TP.HCM báo cáo kết quả rà soát quỹ đất công, đề xuất bố trí 148 khu đất để triển khai các dự án tái định cư và nhà ở xã hội trên địa bàn thành phố....
-
Chính phủ ban hành Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 17/NQ-CP ngày 26/01/2026, tập trung tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng kéo dài nhiều năm trên cả nước, với mục tiêu đưa các dự án “đóng băng” trở lại quỹ đạo triển khai, tránh lãng phí nguồn lực quốc ...
-
Hé lộ thiết kế đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với HẦM NGẦM DƯỚI BIỂN 2,1km
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14km, quy mô 6 làn xe, được thiết kế kết hợp cầu vượt trên biển và hầm ngầm dưới biển dài khoảng 2,1km. Thiết kế này đang thu hút sự chú ý khi lần đầu được công bố chi tiết....
-
TP.HCM chính thức khởi động QUY HOẠCH MỚI với cơ chế đặc thù: Bắt đầu từ cuối 2025, hoàn thành 2026
Chỉ vài ngày sau khi Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Quyết định 162/QĐ-TTg (ngày 23/01/2026), kế hoạch triển khai thi hành Luật Quy hoạch mới đã chính thức được kích hoạt, mở đường cho TP.HCM lập quy hoạch tổng thể mới theo cơ chế đặc thù – một bước ...
-
TP.HCM chấp thuận đề xuất giao Thaco 4 tháng để nghiên cứu metro 55.000 tỷ Bến Thành - Thủ Thiêm
UBND TP.HCM vừa chính thức chấp thuận đề xuất của Sở Tài chính, giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm (metro Bến Thành -...

.png)

