
Sở Kế hoạch và Đầu tư còn được giao hoàn tất các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án Đường sắt đô thị tuyến số 1 và tuyến số 2;
Làm việc với Ngân hàng Tái thiết Đức về tiếp nhận khoản vay bố sung 200 triệu EUR để thực hiện dự án Đường sắt đô thị tuyến số 2;
Và hoàn tất các thủ tục bố trí 9.963 tỷ đồng từ ngân sách trung ương để đầu tư 36 dự án chống ngập cấp bách của Thành phố.
Ngoài ra, UBND Thành phố cũng quyết định ủy quyền cho Giám đốc Sở Giao thông vận tải phê duyệt tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên và dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương trong thời gian 3 năm kể từ ngày 31/7/2017.
Được biết, tại buổi làm việc với Thủ tướng diễn ra ngày 23/6, UBND Thành phố đã kiến nghị Chính phủ tạm ứng 3.303 tỷ đồng trong năm 2017 từ nguồn kế hoạch vốn ODA trung hạn giai đoạn 2016-2020 do ngân sách Trung ương cấp phát, để đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường sắt số 1, hoàn thành năm 2020 theo kế hoạch.
|
Thông tin dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên bị đội vốn đã có cách đây nhiều năm. Cụ thể, tổng mức đầu tư ban đầu của dự án đã được UBND TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 1453/QĐ-UBND ngày 6/4/2007 hơn 126.582 triệu yên, tương đương khoảng 1.09 tỷ USD (19.000 tỷ đồng Việt Nam). Chỉ hơn 4 năm sau, đã có Quyết định duyệt điều chỉnh dự án số 4480/QĐ-UBND ngày 21/9/2011 của UBND thành phố, tổng mức đầu tư được điều chỉnh là 236.626 triệu yên, tương đương 2,49 tỷ USD (47.000 tỷ đồng Việt Nam), tăng thêm 1,4 tỷ USD. So với phê duyệt ban đầu, xây dựng xong vào năm 2017 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2018, nay là lùi tiến độ đến năm 2020. |
-
Cận cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có nguy cơ chậm tiến độ
Cafeland - Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang đứng trước nguy cơ bị chậm tiến độ do thiếu vốn.
-
9 tuyến metro vốn gần 1 triệu tỷ đồng tại TP.HCM sẽ đi qua những khu vực nào?
TP.HCM kêu gọi đầu tư 9 tuyến metro với tổng vốn hơn 981.000 tỷ đồng, dài hơn 374 km, kết nối trung tâm với các hướng và vùng lân cận, tạo động lực phát triển đô thị, kinh tế.
-
Metro số 3 với kỳ vọng phát huy tiềm năng cảng biển, du lịch, đô thị biển
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư và chuẩn bị đầu tư tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu-Bà Rịa và Phú Mỹ. Dự án này kỳ vọng sẽ phát huy tiềm năng của cảng biển, du lịch và đô thị biển ở khu vực phía đông ...
-
TPHCM đặt hàng doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, hàng hóa đường sắt
UBND TPHCM yêu cầu triển khai phát triển hệ thống đường sắt đô thị và ngành công nghiệp đường sắt trên địa bàn thành phố.
-
Hà Nội và TP.HCM rà soát quy hoạch, phát triển tàu điện ngầm theo hướng “tiến sâu vào lòng đất”
Thường trực Chính phủ yêu cầu Hà Nội và TP.HCM chủ động triển khai các dự án đường sắt đô thị theo thẩm quyền, bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đồng thời rà soát quy hoạch và phát triển tàu điện ngầm theo hướng “tiến sâu vào lòng đất”, đáp ứng yêu cầu ph...
-
Tin mới về tuyến metro hơn 41km chạy từ TP.HCM đến sân bay Long Thành
Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nối dài về Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 41,4km, điểm đầu nằm ở ga S0 tại Tân Vạn, điểm cuối ở sân bay Long Thành.



