Theo đó, Chủ tịch UBND TP.HCM thống nhất với đề xuất của Sở Tài chính về chủ trương ban hành kế hoạch triển khai dự án, làm cơ sở để các sở, ngành, đơn vị liên quan thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định pháp luật.

Phối cảnh Cầu Cần Giờ
Kế hoạch chi tiết được ban hành kèm theo nhằm xác định rõ nội dung công việc, tiến độ thực hiện và trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị trong quá trình chuẩn bị, triển khai dự án.
UBND TP.HCM giao Sở Tài chính chịu trách nhiệm bảo đảm các nội dung trong kế hoạch phù hợp quy định hiện hành về đầu tư theo phương thức đối tác công tư, đặc biệt là việc triển khai dự án theo loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao.
Đồng thời, tiến độ thực hiện các nhiệm vụ phải bảo đảm tính khả thi, phù hợp trình tự, thủ tục thực hiện dự án theo quy định pháp luật.
Sở Tài chính cũng có trách nhiệm tham mưu phương thức thanh toán cho dự án, bao gồm việc tổ chức thực hiện các thủ tục liên quan đến quỹ đất dự kiến sử dụng để thanh toán cho dự án, nếu có.
UBND TP.HCM yêu cầu Công ty TNHH Masterise hạ tầng Cần Giờ cùng các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các nhiệm vụ theo phân công, đảm bảo tiến độ chung của dự án. Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, các đơn vị cần kịp thời báo cáo về Sở Tài chính để tổng hợp, tham mưu.
Theo kế hoạch, khâu lập, trình, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi cầu Cần Giờ cần hoàn thành trước ngày 3/4. Các phần việc trong khâu thiết kế kỹ thuật, dự toán của cây cầu cần hoàn thiện và trình UBND TP.HCM phê duyệt trước ngày 20/5.
Việc ký kết hợp đồng BT dự án cầu Cần Giờ dự kiến thực hiện vào ngày 1/6. UBND TP.HCM đặt mốc khởi công cây cầu vào ngày 3/6.
Trước đó, giữa tháng 1, TP.HCM đã tổ chức lễ động thổ dự án tại khu vực Nhà Bè.
Cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ cũ. Thời gian thực hiện 2026 - 2029. Cầu được thiết kế 6 làn xe, bao gồm 4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, với tốc độ thiết kế 80km/h.
Dự án được xác định là một dự án chiến lược đặc biệt quan trọng. Sau khi hoàn thành, cây cầu sẽ tạo bước đột phá về kết nối giao thông, rút ngắn khoảng cách giữa trung tâm thành phố với khu vực Cần Giờ, đồng thời mở ra dư địa phát triển mới cho toàn vùng.
-
Thông tin mới về xây cầu Cần Giờ, thay thế phà Bình Khánh
Hiện nay, việc di chuyển giữa trung tâm TP.HCM và khu vực Cần Giờ chủ yếu thông qua phà Bình Khánh. Tuy nhiên, phà đã quá tải nghiêm trọng, nhất là vào dịp lễ, Tết. Theo đó, việc đầu tư cầu Cần Giờ là cần thiết, giúp kết nối trực tiếp Cần Giờ với trung tâm thành phố, tạo trục giao thông xuyên suốt về phía Nam.
-
TP.HCM kêu gọi đầu tư loạt dự án quy mô 160.000 tỷ, có dự án xây cầu Cần Giờ vốn 10.569 tỷ
Thành phố đã công bố danh mục 28 dự án kêu gọi đầu tư trong chương trình phát triển xanh, với tổng số vốn gần 160.000 tỷ đồng. Các dự án có giá trị vốn đầu tư lớn nhất thuộc về các dự án hạ tầng.
-
Khởi động dự án 10.000 tỉ đồng xây cầu Cần Giờ qua Nhà Bè vào trung tâm TP.HCM
Với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỉ đồng, cầu Cần Giờ sau khi hoàn thành sẽ thay thế cho phà Bình Khánh kết nối khu Nam TP.HCM với huyện Cần Giờ.
-
Vinhomes Green Paradise khởi công dự án chứng nhận đô thị thông minh toàn cầu
Vinhomes Green Paradise - Cần Giờ chính thức khởi động Dự án Chứng nhận Đô thị Thông minh, hợp tác với công ty tư vấn Korea Management Association Consulting (KMAC), Hội đồng Thế giới về Dữ liệu Đô thị (WCCD) và Chỉ số Đô thị Tiêu chuẩn hóa (SUM)....
-
Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai
Xe cơ giới nối đuôi, tàu hút cát hoạt động liên tục, các tuyến đường trục dần lộ diện giữa biển. Sau gần 1 năm khởi công, công trường Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ đang bước vào giai đoạn tăng tốc, phản ánh quy mô và cường độ thi công hiếm thấy...
-
Chuỗi tiện ích quốc tế của Vinhomes Green Paradise góp phần đưa Việt Nam “cất cánh” trong cuộc đua du lịch toàn cầu
Ông Mai Trung Hưng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết thành phố đang định hướng đưa Cần Giờ trở thành một cực phát triển mới, dự kiến thu hút khoảng 40 triệu lượt khách du lịch mỗi năm, góp phần vào mục tiêu đón 30-35 triệu lượt khách quốc tế...
-
Hé lộ phương án làm đường vượt biển nối Cần Giờ – Vũng Tàu dài gần 11 km
Dự án đường có điểm đầu tại đường Biển Đông 2, thuộc Khu đô thị lấn biển Cần Giờ và kết thúc tại nút giao với đường 30/4 (phường Tam Thắng).
-
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng sắp rót hàng chục nghìn tỷ đồng vào doanh nghiệp đề xuất làm metro đi Cần Giờ
Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tiếp tục rót vốn vào VinSpeed thông qua việc chuyển nhượng cổ phiếu từ sở hữu cá nhân.



