Dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo quy hoạch
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành được xếp vào nhóm công trình giao thông cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước khoảng 6.500 tỷ đồng và gần 8.500 tỷ đồng do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) huy động.
Ngay sau khi được Chính phủ chấp thuận theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp, VEC đã triển khai công tác khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, dự toán song song với Báo cáo nghiên cứu khả thi. Các hạng mục được phê duyệt sẽ thi công ngay từ ngày 19/8, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Quy mô mở rộng dự án bám theo tuyến cao tốc hiện hữu TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, chủ yếu mở rộng về hai bên, riêng đoạn qua cầu Long Thành sẽ mở rộng về phía hạ lưu.
Cụ thể, đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 dài 4,8km được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe. Đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 14,7km được mở rộng từ 4 lên 10 làn xe. Riêng cầu Long Thành dài 2,3km sẽ xây dựng thêm một đơn nguyên cầu mới quy mô 5 làn xe, bề rộng 23,75m, đối xứng với cầu hiện hữu.
Về tiêu chuẩn kỹ thuật, tuyến mở rộng được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 120 với vận tốc tối đa 120km/h, riêng cầu Long Thành thiết kế theo vận tốc 100km/h, bảo đảm tải trọng HL93. Dự án cũng đầu tư xây dựng thêm 5 nút giao liên thông, 1 nút giao trực thông cùng 11 cây cầu, gồm 1 cầu cạn, 2 cầu vượt trong nút giao và 8 cầu vượt sông.
Đồng thời, hệ thống thu phí giai đoạn 1 sẽ được duy trì và tích hợp thêm các hạng mục giao thông thông minh (ITS) phù hợp với quy mô mở rộng.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành mở rộng sẽ góp phần hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian và chi phí lưu thông trên hành lang Bắc – Nam. Quan trọng hơn, dự án sẽ kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư và bảo đảm an ninh – quốc phòng cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
-
Sân bay Long Thành cuối năm xong, cao tốc nào kịp thông xe?
Sân bay Long Thành sẽ đón 56.000-68.000 lượt khách/ngày nếu nhận toàn bộ chuyến quốc tế của Tân Sơn Nhất, những dự án giao thông nào kịp thông xe để đáp ứng lưu lượng này?
-
Lối mới từ cầu Nhơn Trạch lên cao tốc TP.HCM - Long Thành sắp mở, nhưng sẽ kèm điều kiện này
Từ ngày 19/8, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ có thêm lối ra vào tại nút giao Vành đai 3 (nối cầu Nhơn Trạch), kèm trạm thu phí mới, giúp người dân có thêm sự lựa chọn đi lại.
-
Toàn cảnh cầu Nhơn Trạch và nút giao Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM - Long Thành
Là đoạn nối giữa TP.HCM và Đồng Nai trên tuyến Vành đai 3, cầu Nhơn Trạch giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông liên vùng. Công trình càng có ý nghĩa khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác từ đầu năm 2026.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Chỉ đạo mới của UBND TP.HCM về thị trường vật liệu xây dựng
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giao Sở Xây dựng khẩn trương rà soát cơ sở pháp lý, hiện trạng công tác quản lý giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng, định mức xây dựng, đơn giá nhân công, giá ca máy và thiết bị thi công trên địa bàn thà...
-
Giữ vững sức hút, The Privé khuấy động thị trường căn hộ hạng sang trung tâm TP.HCM
Trong bối cảnh thị trường bất động sản trung tâm TP.HCM ngày càng khan hiếm nguồn cung, phân khúc căn hộ hạng sang cho thấy sức bật đáng kể. Khi nhu cầu về không gian sống đẳng cấp, riêng tư và mang tính biểu tượng tăng nhanh hơn tốc độ phát triển củ...
-
Hàng trăm người mua nhà tại 4 dự án bất động sản ở TP.HCM đón tin vui
Nhiều người mua nhà tại 4 dự án nhà ở trên địa bàn TP.HCM đón tin vui khi Tổ công tác 1645 vừa làm việc để tháo gỡ vướng mắc, tiến tới cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở (sổ hồng) cho người dân tại đây....
.png)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
