Giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành
Ngày 14/1, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đơn vị đã được giao làm chủ đầu tư xây dựng giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo đó, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về việc giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành.
ACV trách nhiệm tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành, trong đó có thể nghiên cứu phân kỳ đầu tư các công trình để đáp ứng nhu cầu khai thác.
Bộ Xây dựng yêu cầu ACV bố trí đầy đủ nguồn vốn để thực hiện đầu tư, bảo đảm chất lượng, tiến độ yêu cầu và hiệu quả đầu tư các công trình; bảo toàn, phát triển vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.
.jpg)
Bộ Xây dựng giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành
Theo quyết định của Bộ Xây dựng, các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay của sân bay Long Thành giai đoạn 2 sẽ được giao Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện đầu tư.
ACV được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong quá trình chuẩn bị đầu tư các công trình thuộc giai đoạn 2 của sân bay Long Thành.
Trước đó, tháng 12/2025, ACV đã có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề xuất giao doanh nghiệp này làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành khi sẵn có nguồn nhân lực, máy móc đang thi công giai đoạn 1.
Sân bay Long Thành khai thác thương mại từ tháng 6/2026
Sân bay Long Thành - công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai với tổng vốn đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ đầu năm 2021, chia thành ba giai đoạn với mục tiêu trở thành sân bay cửa ngõ quốc tế lớn nhất Việt Nam.
Giai đoạn 1, có tổng mức đầu tư hơn 114.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026. Khi vận hành, nhà ga hành khách đầu tiên sẽ đảm nhiệm công suất 25 triệu khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Ở giai đoạn 2, sân bay Long Thành được tiếp tục đầu tư thêm một đường cất hạ cánh cấu hình mở và một nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Đến giai đoạn 3, toàn bộ hạng mục dự án sẽ được hoàn thành, đáp ứng công suất 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.
>>Xem thêm: Các dự án hưởng lợi từ sân bay Long Thành
ACV cho biết, hiện một số hạng mục giai đoạn 1 đã được khánh thành và đón các chuyến bay đầu tiên; dự kiến sân bay sẽ khai thác thương mại từ tháng 6/2026.
-
Đang thi công 2 tuyến đường chạy song song kết nối đến sân bay Long Thành
Đường tỉnh 25B và đường tỉnh 25C là hai tuyến giao thông quan trọng kết nối sân bay Long Thành với cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Vành đai 3 TP.HCM. Khi hoàn thành, các dự án này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, trong bối cảnh sân bay dự kiến khai thác từ nửa đầu năm 2026, tiến độ triển khai các tuyến đường vẫn đang được tỉnh Đồng Nai đặc biệt quan tâm.
-
Hoàn thành các hạng mục dự án sân bay Long Thành trước tháng 6/2026
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu mỗi hạng mục ở sân bay Long Thành phải đạt chuẩn về chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ.
-
Làm tuyến metro hơn 41km đến sân bay Long Thành: Đồng Nai muốn “nối thẳng”, không trung chuyển
Với tuyến metro kết nối TP.HCM đến sân bay Long Thành dài hơn 41km, Đồng Nai xác định ngay từ đầu không chọn phương án trung chuyển. Thay vào đó, các tuyến metro phải được thiết kế liên thông, nhằm giảm chi phí đầu tư và tạo sự thuận tiện cho người dân trong quá trình sử dụng.
-
Toàn cảnh hạ tầng Đông Nam Bộ tháng 4/2026: Metro 44km đến Long Thành; thêm đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh
Hạ tầng Đông Nam Bộ đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh với hàng loạt dự án lớn đồng loạt triển khai, tạo nền tảng cho một mạng lưới kết nối liên vùng hoàn chỉnh hơn.
-
Đồng Nai mở đường 44km kết nối khu vực Tây Nguyên đến sân bay và cảng Cái Mép - Thị Vải
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 44,5km, được chia thành 2 đoạn chính. Trong đó, đoạn 1 dài 13km từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, đi qua khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, được thiết kế dạng cầu ...
-
Hơn 65.500 tỷ làm tuyến metro 44,6km chạy thẳng đến sân bay Long Thành, đi qua loạt khu vực trọng điểm
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài khoảng 44,6km, gồm 2 đoạn: 7,4km từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và 37,2km đến sân bay Long Thành. Tuyến đi q...
-
Đồng Nai rà soát cắt, tạm dừng các dự án đầu tư công thiếu mặt bằng, vật liệu
Tính đến ngày 24/4, Đồng Nai mới giải ngân hơn 2.000 tỷ đồng trên tổng kế hoạch hơn 27.000 tỷ đồng năm 2026. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu tăng tốc giải phóng mặt bằng, phấn đấu đạt trên 30% kế hoạch trước 15/5, đồng thời rà soát cắt, tạm dừng các dự án khôn...
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Người dân miền Tây sắp có thêm cây cầu dài 9km nối Vĩnh Long và Đồng Tháp
Miền Tây sắp có thêm cầu dài gần 9km, cao tốc 150km được đẩy nhanh tiến độ đầu tư, trong khi TP.HCM đẩy mạnh metro và đường sắt… Những chuyển động này cho thấy hạ tầng liên vùng đang tăng tốc rõ rệt....
.png)


