Đường băng thứ 2 sân bay Long Thành cán đích tháng 6/2026
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành giai đoạn 1, gói thầu 4.12, xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 dự kiến hoàn thành toàn bộ các hạng mục trước ngày 30/6, báo Đồng Nai đưa tin.
Được biết, gói thầu 4.12 có tổng giá trị hợp đồng hơn 2.500 tỷ đồng, khởi công từ cuối tháng 6/2025.

Hiện liên danh nhà thầu đã huy động hơn 755 kỹ sư, công nhân cùng 153 xe máy, thiết bị thi công liên tục trên công trường. Giá trị sản lượng thực hiện đạt gần 1.100 tỷ đồng, trong khi giá trị vật tư tập kết đạt khoảng 300 tỷ đồng.
Đối với hạng mục đường băng, nhiều phần việc đã cơ bản hoàn tất. Cụ thể, nhà thầu đã hoàn thành 100% công tác nền đất, cát đầm chặt K98 và cấp phối đá dăm K98.
Phần kết cấu bê tông xi măng cũng đang tiến gần về đích, với lớp 150/25 đạt 98% và lớp 350/45 đạt 83%.
Ở hạng mục đường lăn, tiến độ cũng ghi nhận sự bám sát kế hoạch. Các công đoạn nền đất và cấp phối đã hoàn thành toàn bộ. Phần bê tông xi măng lớp 150/25 đạt 85%, trong khi lớp 350/45 đạt khoảng 30%.
Quy mô đường băng thứ 2 sân bay Long Thành
Tháng 3/2025, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1. Trong đó, phê duyệt điều chỉnh, bổ sung xây dựng thêm 1 đường băng ngay trong giai đoạn 1 của dự án.

Sân bay Long Thành khai thác thương mại vào cuối năm 2026
Trước đó, ACV đã có báo cáo gửi các cơ quan chức năng đề xuất xây dựng thêm đường băng thứ 2 ngay trong giai đoạn 1 của sân bay Long Thành. Đề xuất này được đưa ra dựa trên tính toán của ACV về nhu cầu cất, hạ cánh phục vụ nhà ga T1 với công suất 25 triệu khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Cùng với đó, việc có 2 đường băng để dự phòng trong tình huống 1 đường băng gặp trục trặc là cần thiết với một sân bay công suất lớn.
Đường băng thứ 2 của sân bay Long Thành có chiều dài 4km, rộng 75m. Trước đó, vào cuối tháng 4/2025, đường băng thứ nhất của sân bay này đã hoàn thành xây dựng và khai thác kỹ thuật.
Việc tiếp tục hoàn thiện đường băng thứ hai trong tháng 6/2026 được đánh giá là bước tiến quan trọng, tạo nền tảng để sân bay Long Thành sớm đi vào vận hành đồng bộ trong giai đoạn 1.
Sân bay Long Thành khai thác thương mại vào cuối năm 2026
Ngày 29/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra, đôn đốc tiến độ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các dự án giao thông kết nối.
Theo báo cáo của ACV, nhiều hạng mục quan trọng của dự án đã hoàn thành hoặc cơ bản hoàn thành. Trung tâm điều khiển không lưu, đường băng cất hạ cánh, sân đỗ đã đạt tiến độ đề ra; nhà ga hành khách đang bước vào giai đoạn hoàn thiện; các hệ thống băng chuyền, ống dẫn, hangar được lắp đặt đồng loạt. Hạ tầng kỹ thuật như cấp thoát nước, điện, viễn thông và giao thông nội bộ cũng đang được đẩy nhanh thi công.
Riêng dự án thành phần 3 - gồm các công trình thiết yếu trong cảng hàng không đang triển khai 145 gói thầu với tổng giá trị thực hiện khoảng 64.102 tỷ đồng, tương đương 74% giá trị hợp đồng; giá trị giải ngân đạt khoảng 40.688 tỷ đồng.
Các nhà thầu thi công, các đơn vị tư vấn đang rà soát, xây dựng lại tiến độ thực hiện phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm hoàn thành công tác xây dựng chậm nhất trong tháng 9/2026.
Thủ tướng đề nghị Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan tiếp tục đánh giá hiệu quả tổng thể của sân bay, dịch vụ phi hàng không, phát triển thành phố sân bay, phát triển kinh tế hàng không, nhằm tối ưu hóa khai thác và đóng góp vào tăng trưởng của TP.HCM và Đồng Nai.
Về tiến độ dự án sân bay Long Thành, Thủ tướng nhấn mạnh phải hoàn thành công tác xây dựng trong quý 3/2026 để tổ chức khai thác thương mại trong quý 4/2026.
Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng chỉ đạo cụ thể việc đầu tư, xây dựng, hoàn thiện các dự án giao thông kết nối với sân bay Long Thành, gồm: cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Tân Vạn - Nhơn Trạch, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường Vành đai 4 TP.HCM; các tuyến đường sắt đô thị Suối Tiên - Biên Hòa - Long Thành, Tân Sơn Nhất - Long Thành, Tham Lương - Bến Thành…
-
Thủ tướng có chỉ đạo mới với các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành
Từ cao tốc đến metro, hàng loạt dự án kết nối sân bay Long Thành đang được yêu cầu tăng tốc đồng bộ. Thủ tướng chỉ đạo cụ thể việc đầu tư, xây dựng, hoàn thiện các dự án như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Tân Vạn - Nhơn Trạch, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Vành đai 4 TP.HCM cùng các tuyến đường sắt đô thị, đồng thời đặt mốc hoàn thành xây dựng sân bay chậm nhất quý 3/2026, khai thác thương mại trong quý 4/2024.
-
Làm metro hơn 60.000 tỷ đến sân bay Long Thành: Đồng Nai chốt bước quan trọng trước 5/4
Với quy mô hơn 41km và tổng vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên nối dài đến sân bay Long Thành được xác định là dự án trọng điểm. Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai được giao khẩn trương chủ trì tổ chức khảo sát, học tập kinh nghiệm để làm cơ sở lựa chọn công nghệ, thiết bị đầu cuối hiện đại, kết quả báo cáo trước ngày 5/4/2026.
-
TP.HCM thúc thủ tục 2 dự án hạ tầng đặc biệt quan trọng kết nối đến sân bay Long Thành
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về tiến độ triển khai dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
-
Nghiên cứu kéo dài Metro số 1 đến sân bay Long Thành theo điều kiện khẩn cấp
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai tuyến đường sắt đô thị kéo dài từ metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Một ga mới đang được tính toán cách Long Thành 48km
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung 1 ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Ga này được đề xuất đặt cách ga Long Thành khoảng 48km, cách ga Mương Mán (tỉnh Lâm Đồng) khoảng 66km,...
-
Những ai có kế hoạch đi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cần biết thông tin này!
Xe khách trên 29 chỗ và xe tải trên 7,5 tấn bị cấm lưu thông trên làn 1 cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây là tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ, đồng thời kết nối trực tiếp sân bay Long Thành....
-
18km cao tốc mới đi Vũng Tàu dự kiến thời điểm thông xe
Ban Quản lý dự án 85 xin lùi thời gian thông xe hơn 18km tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua tháng 4/2026. Đây là tuyến đường khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với hệ thống cảng biển và đô thị lớn. ...
-
Đồng Nai chuẩn bị mở rộng tuyến đường dài 30km kết nối với sân bay
Hai dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 và 773 đã được đưa vào danh mục khởi công mới năm 2026, đánh dấu bước tăng tốc hạ tầng kết nối sân bay Long Thành. Trong đó, tuyến 769 dài gần 30km được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Tây Nguyên,...
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Cầu rút ngắn 80km từ TP.HCM về miền Tây; Hải Phòng muốn xây sân vận động 50.000 chỗ
Trong tuần qua, hàng loạt thông tin về các dự án hạ tầng quy mô lớn liên tiếp được công bố hoặc cập nhật tiến độ, trải dài từ Bắc vào Nam. Từ metro, cao tốc đến cầu lớn và trục liên vùng, một bức tranh chung đang dần lộ diện: hạ tầng Việt Nam đang bư...



