Tiến độ dự án hơn 10.000 tỷ giúp hoàn thiện mạng lưới cao tốc vùng Tây Bắc

Tại cuộc họp, sau khi nghe báo cáo của nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Infinity Group và ý kiến từ các sở, ngành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm đã chỉ đạo một loạt nhiệm vụ trọng tâm nhằm tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy tiến độ dự án.

Sở Tài chính được giao chủ trì phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan, tham mưu UBND tỉnh trình Bộ Xây dựng đề nghị thẩm định hồ sơ điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Đồng thời, cơ quan này phải đề xuất phương án quản lý phần vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ cho công trình và xây dựng Tờ trình xin ý kiến HĐND tỉnh và Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh về dự án theo quy định của Luật PPP.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn – Tài nguyên và Môi trường được giao chủ trì đề xuất với Thủ tướng Chính phủ đưa dự án vào danh mục trọng điểm ngành giao thông vận tải để được áp dụng các cơ chế đặc thù về khai thác vật liệu theo Luật Địa chất và Khoáng sản 2024, đảm bảo nguồn cung cho thi công. Cơ quan này cũng cần nghiên cứu thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sau sáp nhập đơn vị hành chính cấp xã.

Với nhà đầu tư Infinity Group, tỉnh yêu cầu sớm hoàn thiện thủ tục liên quan đến các vị trí mỏ vật liệu, bãi đổ thải, đấu nối hạ tầng kỹ thuật như điện, nước sạch, nước thải, đê điều… nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện.

Văn phòng UBND tỉnh được giao khớp lịch làm việc với UBND TP Hà Nội để thống nhất các nội dung liên quan đến hợp phần 1 và phần dự án nằm trên địa bàn Hà Nội.

Theo Quyết định số 653 ngày 20/3/2025 của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, dự án được điều chỉnh giảm chiều dài đoạn Hòa Lạc – Hòa Bình từ 25,69 km xuống còn 23,04 km. Điểm đầu vẫn tại xã Yên Bình, huyện Thạch Thất (Hà Nội), trùng điểm cuối của Đại lộ Thăng Long, còn điểm cuối mới nằm tại phường Trung Minh, TP Hòa Bình, giao với QL6.

Riêng quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình vẫn giữ nguyên quy mô và phạm vi tuyến.

Đáng chú ý, toàn tuyến Hòa Lạc – Hòa Bình sẽ được nâng cấp lên tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, kèm theo hệ thống nút giao, đường gom, trạm dừng nghỉ, trung tâm điều hành, hệ thống ITS và trạm thu phí hiện đại. Dự án sẽ giúp kết nối liên vùng giữa Hà Nội và các tỉnh Tây Bắc như Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, góp phần thu hút đầu tư, phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và củng cố quốc phòng – an ninh.

Dự án có tổng mức đầu tư điều chỉnh ước tính khoảng 10.475 tỷ đồng, trong đó, 2.476 tỷ đồng là chi phí đã đầu tư giai đoạn trước (hiện đang quyết toán); 7.999 tỷ đồng là phần đầu tư điều chỉnh (1.621 tỷ đồng cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; 4.590 tỷ đồng cho xây dựng và thiết bị; 981 tỷ đồng cho quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác; 807 tỷ đồng dự phòng).

Thời gian thực hiện dự án từ 2014 đến 2028, trong đó phần điều chỉnh được triển khai từ năm 2023 – 2027 và đưa vào khai thác năm 2028. Hợp đồng PPP dự kiến kéo dài đến năm 2051.