Đề xuất xây cầu vượt đường sắt Bắc - Nam trên tuyến đường tỉnh 769
Mới đây, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đã đề nghị Sở Xây dựng xem xét, tham mưu, đề xuất UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận bổ sung quy hoạch nút giao khác mức (cầu vượt) tại vị trí giao cắt giữa đường tỉnh 769 và tuyến đường sắt Bắc - Nam tại Km1661 074, Báo Đồng Nai đưa tin.

Đề xuất bổ sung quy hoạch nút giao khác mức cầu vượt đường sắt Bắc - Nam tại dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769
Theo Ban Quản lý dự án, hiện dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 đang được triển khai ở bước thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở. Riêng tại vị trí giao với đường sắt Bắc - Nam, Cục Đường sắt Việt Nam đã có ý kiến yêu cầu xây dựng cầu đường bộ vượt đường sắt, (quy mô cầu vượt theo quy hoạch của đường tỉnh 769), đồng thời xóa bỏ nút giao cắt đồng mức hiện nay sau khi đã xây dựng cầu vượt.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 có chiều dài gần 30km, điểm đầu giao với Quốc lộ 1 tại ngã tư Dầu Giây, xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối giao với Quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An, xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tuyến đường đi qua 3 xã gồm Dầu Giây, Bình An và Long Thành - được xem là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc, Tây nguyên đi về khu vực Long Thành, Nhơn Trạch và ngược lại.
Tháng 11/2024, UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 769.
Theo phương án được phê duyệt, dự án được chia thành 4 đoạn, trong đó các đoạn 1, 3 và 4 có quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, riêng đoạn 2 có 6 làn xe cơ giới. Tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng, trong đó hơn 3.000 tỷ đồng dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.
Tổng diện tích đất phải thu hồi để thực hiện dự án là hơn 134ha trên địa bàn các xã Dầu Giây, Bình An, Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tuyến giao thông chiến lược kết nối sân bay Long Thành
Theo tỉnh Đồng Nai, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 được triển khai thực hiện nhằm gia tăng kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển từ các địa phương trong tỉnh và các tỉnh vùng Nam Trung Bộ đến sân bay Long Thành, kết nối tứ giác các khu công nghiệp Biên Hòa - Long Thành - Trảng Bom - Nhơn Trạch.
Đồng thời, tuyến đường này còn đóng vai trò chia sẻ lưu lượng cho Quốc lộ 1, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đường tỉnh 769 đi qua 3 xã gồm Dầu Giây, Bình An và Long Thành
Hiện dọc tuyến đường tỉnh 769 đã xuất hiện nhiều khu công nghiệp, dự án bất động sản và khu tái định cư, khiến lưu lượng phương tiện ngày càng tăng cao, tạo áp lực lớn lên hạ tầng hiện hữu. Việc xây dựng nút giao khác mức với đường sắt Bắc - Nam được đánh giá là cần thiết để bảo đảm an toàn, nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Về tiến độ triển khai, đến nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã bàn giao ranh mốc giải phóng mặt bằng ở thực địa dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh để triển khai các bước tiếp theo.
Khi hoàn thành, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, mà còn mở ra cơ hội phát triển các khu dân cư, thương mại và dịch vụ dọc tuyến, tạo động lực tăng trưởng mới cho Đồng Nai và khu vực phía Nam.
-
Một phường tại Đồng Nai đang thu hồi 118ha đất để làm tuyến cao tốc trọng điểm do Vingroup thực hiện
Đồng Nai đang dồn lực giải phóng mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, riêng đoạn qua phường Bình Phước dài hơn 13,8km, liên quan 861 thửa đất của tổ chức, hộ gia đình, cá nhân với tổng diện tích thu hồi hơn 118ha.
-
Vành đai 3 qua Đồng Nai chính thức thông xe, giao thông liên vùng thay đổi ra sao?
Vành đai 3 TP.HCM, tuyến đường được ví như “trục xương sống” của vùng kinh tế phía Nam, đã thông xe kỹ thuật đoạn qua tỉnh Đồng Nai, mở ra bước ngoặt mới trong kết nối liên vùng.
-
Danh sách 19 dự án giao thông TRỌNG ĐIỂM Đồng Nai năm 2026, tổng vốn hơn 27.000 tỷ
Hội đồng Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua Nghị quyết số 47/NQ-HĐND, phê duyệt kế hoạch đầu tư công năm 2026 với tổng nguồn vốn lên đến 27.162,3 tỷ đồng. Trong đó, nổi bật là danh mục 19 dự án trọng điểm, chủ yếu tập trung vào lĩnh vực giao thông, nhằm nâng cao kết nối hạ tầng, thúc đẩy kinh tế - xã hội và hỗ trợ phát triển đô thị.
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung....
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2
Hình thức thi tuyển rộng rãi, không hạn chế số lượng tổ chức tham gia, dành cho các đơn vị tư vấn thiết kế trong và ngoài nước đáp ứng đầy đủ điều kiện về năng lực, kinh nghiệm theo quy định....
.png)

