
Hình minh họa
Bộ GTVT đã có chỉ đạo liên quan tới dự án xây dựng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.
Yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương, chủ đầu tư tiểu dự án GPMB để bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 9/2022.
Chủ đâu tư tăng cường giám sát, đôn đốc các nhà thầu dồn lực hoàn thành toàn bộ các cầu trên tuyến trước ngày 30/9/2022..
Trong năm 2022 phải hoàn thành xử lý xong nền đất yếu phần đường. Đến 28/2/2023 phải hoàn thành lớp móng cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa. Đảm bảo thông xe trước ngày 30/4/2023.
Về tiến độ hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), địa phương đã bàn giao 22,97/22,97 km chính tuyến (đạt 100%); phạm vi các nút giao còn vướng khoảng 0,18 km. Lũy kế sản lượng thực hiện đối với 3 gói thầu xây lắp tại dự án đạt 48,51% giá trị hợp đồng, chậm 2,16% so với tiến độ yêu cầu.
Nguyên nhân của việc chậm trễ được Bộ GTVT nhận định do nhà thầu tổ chức thi công chưa hợp lý, đắp gia tải chậm.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ khởi công đầu năm 2021, dài gần 23 km, vốn đầu tư 4.800 tỷ đồng. Giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng cầu 17,5 m, vận tốc 80 km/h.
Tuyến đường đi qua 2 tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long. Điểm đầu của dự án nằm tại phường Tân Hòa, Vĩnh Long. Điểm cuối tại nút giao cầu Chà Và, kết nối quốc lộ 1, thuộc xã Thuận An, thị xã Bình Minh.
Theo kế hoạch ban đầu, cao tốc dự tính hoàn thành năm 2022, đưa vào khai thác toàn bộ giai đoạn 1 trong năm 2023. Giai đoạn hoàn chỉnh cao tốc được thiết kế 100 km/h với 6 làn xe, bề rộng nền đường 32 m.
Sau khi tuyến cao tốc này hoàn thành, kết hợp với tuyến TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và cầu Mỹ Thuận 2, tạo thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh từ TP.HCM - Cần Thơ. Thời gian đi từ TP.HCM đến Cần Thơ chỉ còn gần 2 tiếng so với 3-4 tiếng hiện nay trong điều kiện không kẹt xe, giảm áp lực giao thông, tai nạn giao thông trên quốc lộ 1.
Tuyến đường là thành phần của của cao tốc Bắc - Nam phía Đông, kết nối từ TP.HCM - Cần Thơ dài 120 km cũng như nhiều tuyến khác ở các tỉnh miền Tây
-
Sớm đầu tư mở rộng cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận lên 6 làn xe
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận hiện có quy mô 4 làn xe, chưa có làn đường dừng khẩn cấp. Để phát huy hiệu quả khai thác và đảm bảo an toàn, tuyến cao tốc này sẽ sớm được đầu tư mở rộng lên 6 làn xe.
-
Với CÂY CẦU này, hành trình từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau được rút ngắn hơn 80km
Dự án cầu Đại Ngãi - công trình gần 8.000 tỷ đồng bắc qua sông Hậu đang được đẩy nhanh tiến độ với khối lượng thi công vượt 70%. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM và ngược lạ...
-
Tiến độ mới nhất tuyến cao tốc 188km kết nối Cần Thơ với An Giang
Với quy mô tuyến hơn 188km, tổng vốn đầu tư 44.691 tỷ đồng, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi tiến độ thi công qua Cần Thơ đã đạt gần 55%.
-
Cần Thơ gỡ vướng mặt bằng cho Cụm công nghiệp Ngã Năm hơn 44ha
Quy mô 44,8ha, thu hút đa ngành từ nông sản đến công nghiệp phụ trợ và năng lượng, Cụm công nghiệp Ngã Năm tại Cần Thơ đang vướng nhiều khó khăn trong triển khai, với điểm nghẽn lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng....
-
5 tỉnh đồng bằng sông Cửu Long sẽ tạo nên “Tứ giác động lực” và cực tăng trưởng mới
Với Quyết định số 616/QĐ-TTg ngày 04 tháng 4 năm 2026 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, vùng ĐBSCL chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới sau khi sắp xế...
-
Lãnh đạo TP Cần Thơ kiểm tra tiến độ thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm
Ông Nguyễn Văn Hòa yêu cầu chủ đầu tư, Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố, các phường, xã tập trung công tác giải phóng mặt bằng, sớm hoàn thành các trường hợp bị ảnh hưởng còn lại của các dự án để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công....



