
Bộ GTVT vừa có phần trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Vĩnh Long về việc xây dựng làn đường dừng khẩn cấp trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, nhằm tránh gây nguy hiểm cho phương tiện tham gia giao thông.
Theo Bộ GTVT, tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo quy hoạch có quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang 32,25m. Dự án được phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 04 làn xe, mặt cắt ngang 17m; đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác từ tháng 4/2022. Để hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc theo Quy hoạch được phê duyệt, phát huy hiệu quả khai thác các tuyến vành đai của Thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến cao tốc đang và sẽ được đầu tư tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ GTVT đã làm việc và thống nhất với Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang để nghiên cứu đầu tư mở rộng, hoàn thiện tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo Quy hoạch đã được phê duyệt.
Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành liên quan và Ủy ban nhân dân Tiền Giang báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư hoàn thiện tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đảm bảo đúng quy mô 6 làn xe và có làn đường dừng khẩn cấp theo Quy hoạch đã được phê duyệt.
Trước đó, UBND tỉnh Tiền Giang có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư giai đoạn 2 đối với Dự án đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Theo UBND tỉnh Tiền Giang, với quy mô như hiện nay, tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương và Trung Lương – Mỹ Thuận đều quá tải so với lưu lượng giao thông thực tế. Tình trạng tắc nghẽn giao thông gây ảnh hưởng lớn đến tuyến lưu thông huyết mạch giữa các tỉnh thành miền Tây với TP.HCM.
-
Tiền Giang kiến nghị sớm tháo “nút thắt cổ chai” cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
UBND tỉnh Tiền Giang vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm khởi công giai đoạn 2 dự án cao tốc TP.HCM – Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm xóa bỏ tình trạng quá tải, tắc nghẽn giao thông hiện nay và tăng cường hiệu quả kết nối các tỉnh thành miền Tây với TP.HCM.
-
Tiến độ cây cầu 2.250 tỷ trên tuyến đường ven biển hơn 112km qua Vĩnh Long
Cầu Ba Lai 8 quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 2.250 tỷ đồng, là mắt xích quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long. Công trình được kỳ vọng tạo cú hích kết nối hạ tầng, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển công nghiệp, dịch vụ, bất độ...
-
Tin nóng hạ tầng Vĩnh Long: Đang thi công cây cầu hơn 2.250 tỷ trên tuyến đường ven biển
Cầu Ba Lai 8 được triển khai xây dựng tại xã Thạnh Phước có vốn đầu tư hơn 2.250 tỷ đồng, gắn với định hướng hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển, mở rộng không gian phát triển về hướng Đông tỉnh Vĩnh Long....
-
Tiến độ mới nhất về nhà máy sản xuất hydro xanh hơn 7.800 tỷ tại Vĩnh Long
Nhà máy sản xuất hydro xanh Trà Vinh được triển khai tại xã Đông Hải, tỉnh Vĩnh Long (khu vực thuộc Khu kinh tế Định An) có tổng vốn đầu tư hơn 7.856 tỷ đồng.
-
Vĩnh Long mời đầu tư nhà ở xã hội tại Khu công nghiệp có 40.000 lao động
Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành Thông báo số 297/TB-SXD ngày 22/4/2026 về việc công khai thông tin dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội Khu công nghiệp Hòa Phú. Đây là cơ hội cho các nhà đầu tư quan tâm tham gia làm chủ đầu tư dự án, với thời g...
-
Cao tốc CT33 mở ra trục liên kết chiến lược liên vùng
Tuyến cao tốc CT33 được kỳ vọng mở ra một trục liên kết chiến lược giữa tỉnh với một số tỉnh ĐBSCL, xa hơn là kết nối liên vùng giữa ĐBSCL với TP Hồ Chí Minh và vùng Đông Nam Bộ.



