Thông tin mới về đầu tư xây cầu Thủ Thiêm 4

UBND TP.HCM mới đây đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng cho ý kiến về thiết kế tĩnh không thông thuyền của dự án cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn, theo báo Dân trí.

Để có cơ sở hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 trình cấp thẩm quyền thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án theo quy định, UBND TP.HCM báo cáo và kiến nghị Bộ Xây dựng một số nội dung quan trọng.

Về tĩnh không thông thuyền, UBND TP.HCM cho biết Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) từ năm 2015 từng thống nhất tĩnh không thông thuyền của cầu Thủ Thiêm 4 cao 10m, rộng 80m, tương tự các cầu phía sông Sài Gòn.

Đến năm 2023, Bộ Giao thông vận tải lưu ý tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 cần xem xét, đảm bảo đồng bộ giữa quy hoạch cảng biển 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đang được TP.HCM thực hiện.

Cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến thiết kế có thể nâng lên, hạ xuống nhịp chính cho tàu thuyền qua lại

Hiện nay, Đồ án Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 xác định việc nghiên cứu, xây dựng các cảng hành khách quốc tế tại cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, Mũi Đèn Đỏ, Cần Giờ và những vị trí khác khi đáp ứng các điều kiện theo quy định, trong đó cảng Nhà Rồng - Khánh Hội có khả năng tiếp nhận cỡ tàu 30.000 GT (2.000 hành khách).

Đồng thời, theo các quy hoạch, xác định khu bến trên sông Sài Gòn, quy mô các bến cảng sẽ thực hiện di dời, chuyển đổi công năng phù hợp với quy hoạch TP.HCM và tiến trình đầu tư xây dựng các bến cảng tại khu bến Hiệp Phước.

Ngoài ra, tại vị trí cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến có cầu đường sắt vượt sông của tuyến metro Thủ Thiêm - Tân Kiên. Theo quy hoạch, Metro Thủ Thiêm - Tân Kiên là tuyến tiềm năng, dự kiến chạy dọc đường Nguyễn Văn Linh. Các yếu tố về vị trí và phương án kết nối tuyến metro này chưa được xác lập.

Trong trường hợp tuyến này được đưa vào quy hoạch, đoạn vượt sông Sài Gòn cần xem xét các giải pháp kỹ thuật bằng cầu vượt hoặc hầm chui.

Do tĩnh không thông thuyền và quy hoạch tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Tân Kiên thuộc phạm vi và chức năng quản lý của Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến về tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 để phù hợp với luồng tuyến đường thủy và các quy hoạch liên quan.

Phương án đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 được đề xuất kết nối phường Tân Thuận (phía quận 7 cũ) và phường An Khánh (TP.Thủ Đức cũ). Cụ thể, dự án kết nối với đường Nguyễn Văn Linh tại khu vực giao với đường dẫn cầu Tân Thuận 2 (phường Tân Thuận) và kết nối với đường Nguyễn Cơ Thạch (phường An Khánh) tại nút giao thông đường R4.

Về quy mô, cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài 2,16km, trong đó phần cầu chính dài hơn 1,6km, với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h.