Tháng 10/2023 sẽ khởi công cao tốc 2.100 tỉ đồng qua Đà Nẵng

Đà Nẵng dự kiến khởi công xây dựng cao tốc Hòa Liên - Túy Loan trong tháng 10/2023 (ảnh minh họa)

Thông tin được đề cập trong văn bản phản hồi của Bộ Giao thông vận Tải (GTVT) đối với kiến nghị của cử tri thành phố Đà Nẵng về việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông.

Cụ thể, số tiền 2.008 tỉ đồng được bố trí từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ GTVT sẽ được phân bổ cho 2 dự án trọng điểm của Đà Nẵng có kế hoạch thực hiện trong năm 2023 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2025.

Dự kiến khởi công vào tháng 10/2023, dự án xây dựng cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan có tổng chiều dài khoảng 11,5 km. Điểm đầu tuyến tại vị trí tiếp giáp nút giao thông Hòa Liên (xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang) và điểm cuối tại vị trí tiếp giáp nút giao thông Túy Loan (xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang).

Dự án có với tổng mức đầu tư gần 2.113 tỉ đồng.Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 951 tỉ đồng; chi phí xây dựng hơn 942 tỉ đồng. Về phân bổ nguồn vốn, năm 2022 dự kiến bố trí 4,6 tỉ đồng; năm 2023 bố trí 678 tỉ đồng; năm 2024 bố trí 906 tỉ đồng và năm 2025 bố trí hơn 565,5 tỉ đồng.

Đây là đoạn tuyến nằm trên cao tốc Bắc – Nam kết nối Thừa Thiên - Huế với Đà Nẵng. Dự án với tổng mức đầu tư 11.485 tỉ đồng khởi công từ năm 2013, đến nay đã hoàn thành đoạn La Sơn – Túy Liên.

Một dự án liên vùng khác cũng sẽ được triển khai trong năm 2023 đó là cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B. Phạm vi thi công từ nút giao thông Túy Loan đến giáp địa phận tỉnh Quảng Nam. Tổng chiều dài đoạn cải tạo khoảng 7,55km, yêu cầu mức đầu tư hơn 788 tỉ đồng.

Liên quan đến kiến nghị của cử tri Đà Nẵng về nâng cấp và mở rộng tuyến đường Quốc lộ 14G, Bộ GTVT cho biết, trong phạm vi nguồn lực cân đối được, đã ưu tiên đầu tư hoàn thành đưa vào khai thác 4 cầu (Km32+480, Sông Vàng, Dốc Rùa 2 và Sông Kôn) bằng nguồn vốn vay JICA của Nhật Bản.

Ngoài ra đã nghiên cứu lập Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14G3 và giao Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, tuy nhiên do khó khăn về vốn nên dự án chưa được phê duyệt.

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri thành phố Đà Nẵng về việc ưu tiên đầu tư tuyến Quốc lộ 14G và sẽ xem xét, tiến tới đầu tư khi cân đối được nguồn lực.