Thái Bình sắp có tuyến đường bộ BOT hơn 3.000 tỉ đồng

Theo đó, dự án được đầu tư theo hình thức BOT, có tổng chi phí thực hiện là hơn 3.082 tỉ đồng (chưa bao gồm chi phí GPMB), nằm trên quỹ đất thuộc các địa phận Thành phố Thái Bình, huyện Đông Hưng và huyện Quỳnh Phụ (tỉnh Thái Bình) và huyện Vĩnh Bảo (thành phố Hải Phòng).

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020 – 2023.

Được biết, dự án Tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn được HĐND tỉnh Thái Bình phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 13/12/2019; tổng chiều dài tuyến đường khoảng 23,89 km. Diện tích sử dụng đất khoảng 99,13ha.

Dự án có điểm đầu tại nút giao quốc lộ 10 cách cầu Nghìn hiện tại 1,8km thuộc Vĩnh Bảo, Hải Phòng; điểm cuối tại nút giao với đường Võ Nguyên Giáp cách nút giao quốc lộ 10 với tuyến tránh S1 khoảng 350m về phía Đông.

Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng tuyến đường từ Thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn nhằm giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 10 đoạn từ cầu Nghìn đến nút giao tuyến tránh S1.

Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh - chuyển giao (BOT).

Nguồn vốn thực hiện dự án từ vốn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 1.263,8 tỉ đồng; nguồn vốn, cơ cấu nguồn vốn đầu tư của nhà đầu tư BOT là 1.818,6 tỉ đồng (trong đó, vốn chủ sở hữu 331,86 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư huy động 1.486,78 tỉ đồng).

Về phương án tài chính, theo quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư, nhà đầu tư xây dựng trạm thu phí để thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn đối với phần vốn của nhà đầu tư đã đầu tư vào dự án. Thời gian thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án dự kiến trong 23 năm (từ năm 2030 đến năm 2046).

Vốn góp của nhà nước được sử dụng để hỗ trợ xây dựng công trình nhằm đảm bảo tính khả thi tài chính cho dự án; vốn hỗ trợ xây dựng công trình phụ trợ, bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư.