Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm vừa có buổi khảo sát thực tế nhiều tuyến giao thông trọng điểm trên địa bàn nhằm kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai. Các dự án được kiểm tra gồm: tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM, ĐT.830E và ĐT.830C.
Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng
Đường Vành đai 3 TP.HCM là công trình giao thông trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng, chiều dài khoảng 76km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Dự án được kỳ vọng tạo động lực lớn cho liên kết vùng, giảm áp lực giao thông nội đô và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam.

Dự án được chia thành 8 dự án thành phần. Riêng đoạn qua Tây Ninh dài 6,84km, được triển khai thành 2 dự án thành phần chính gồm dự án thành phần 7 (xây dựng) với tổng mức đầu tư khoảng 3.040 tỷ đồng và dự án thành phần 8 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư) với tổng mức đầu tư khoảng 1.168 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh, 2 dự án thành phần tuyến Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh cơ bản được triển khai đúng kế hoạch.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã hoàn thành 100%, các khu tái định cư đã được bàn giao cho người dân; việc di dời hạ tầng kỹ thuật như điện trung thế, hạ thế và cao thế cũng đã hoàn tất.
Về nguồn vốn, dự án được bố trí từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Công tác giải ngân các năm 2023-2024 đạt 100% kế hoạch, tuy nhiên năm 2025 và những tháng đầu năm 2026 còn chậm, đặc biệt là phần vốn kéo dài và vốn ngân sách địa phương, cần được tập trung tháo gỡ để bảo đảm tiến độ chung.
ĐT.830E còn vướng hơn 600m mặt bằng tại các nút giao trọng điểm
Đối với dự án Đường tỉnh 830E (đoạn từ nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến ĐT.830), tổng mức đầu tư của dự án hơn 768 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, với chiều dài tuyến hơn 5,4km.

Hiện công tác giải phóng mặt bằng đạt khoảng 97,5%. Tuy nhiên vẫn còn 22 hộ dân chưa nhận tiền bồi thường do còn kiến nghị liên quan đến giá đất và bố trí tái định cư. Việc bố trí nền tái định cư đang trong quá trình hoàn thiện hạ tầng nên ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao mặt bằng.
Về thi công, các gói thầu đang được triển khai nhưng vẫn còn vướng một số vị trí mặt bằng, tổng chiều dài khoảng hơn 600m, tập trung tại các nút giao và khu vực cầu An Thạnh, làm ảnh hưởng tiến độ chung của dự án.
Dự án nâng cấp ĐT.830C còn 34 hộ chưa bàn giao mặt bằng
Dự án nâng cấp, cải tạo Đường tỉnh 830C có chiều dài khoảng 9km với điểm đầu giao đường Nguyễn Hữu Thọ thuộc xã Bến Lức và điểm cuối giáp ranh TP.HCM tại xã Mỹ Yên, Tây Ninh.

Theo quy hoạch, đoạn đầu dài khoảng 700m sẽ giữ nguyên hiện trạng với mặt đường bê tông nhựa rộng 12m, vỉa hè mỗi bên 5m và nền đường rộng 22m. Đoạn còn lại từ giao đường Nguyễn Văn Tiếp đến ranh TP.HCM sẽ được mở rộng theo tiêu chuẩn đường đô thị với mặt đường rộng 20m và nền đường rộng 30m.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.000 tỷ đồng. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 96% số hộ và gần 94% diện tích. Tuy nhiên vẫn còn 34 hộ chưa nhận tiền bồi thường, tương ứng khoảng 500m chiều dài tuyến.
Về thi công, các gói thầu xây lắp đã được triển khai nhưng khối lượng thi công hiện còn thấp do nhà thầu đang tập trung xử lý nền đất yếu và thi công hệ thống thoát nước. Bên cạnh đó, việc di dời một số trụ điện và cáp viễn thông chưa hoàn tất cũng là một trong những khó khăn ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Khi hoàn thành, đường tỉnh 830C sẽ trở thành tuyến kết nối liên vùng quan trọng, gắn kết trực tiếp với các trục giao trọng điểm như Quốc lộ 1, Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc TP.HCM - Trung Lương... Đây cũng là trục đường quan trọng góp phần giải tỏa ách tắc giao thông từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây.
Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh yêu cầu xử lý dứt điểm các điểm nghẽn để giữ tiến độ

Dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh
Qua kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Lâm chỉ ra những khó khăn, vướng mắc chủ yếu ở công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công. Theo đó, yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân nhận tiền, bàn giao mặt bằng; đồng thời khẩn trương hoàn thiện hạ tầng các khu tái định cư để bảo đảm quyền lợi cho người dân.
Ban Quản lý dự án được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để đôn đốc nhà thầu tăng tốc thi công, xử lý dứt điểm các điểm nghẽn còn tồn tại, bảo đảm hoàn thành các công trình đúng kế hoạch đề ra.
-
Hạ tầng Đông Nam Bộ đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh với hàng loạt dự án lớn đồng loạt triển khai, tạo nền tảng cho một mạng lưới kết nối liên vùng hoàn chỉnh hơn.
-
Công bố điều chỉnh quy hoạch Tây Ninh 2030: Trung tâm hành chính mới tại Đức Hòa - Hậu Nghĩa
Theo quy hoạch, Trung tâm chính trị - hành chính cấp tỉnh Tây Ninh sẽ đặt tại khu vực phía Bắc của đô thị Đức Hòa - Hậu Nghĩa. Vị trí xây dựng cụ thể sẽ được nghiên cứu, đề xuất trên cơ sở đảm bảo các yêu cầu về không gian phát triển, tính kết nối và đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hệ thống giao thông của tỉnh và vùng Đông Nam Bộ.
-
Một xã Tây Ninh công bố phương án bồi thường Vành đai 4, giá đền bù cao nhất 18,6 triệu đồng/m2
Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua xã Mỹ Lộc (Tây Ninh) đang bước vào giai đoạn chi trả bồi thường khi đã có 245/294 trường hợp đăng ký nhận tiền trên tổng diện tích thu hồi 32,8ha. Việc chi trả dự kiến triển khai từ ngày 28/4/2026.
-
Quốc lộ 62 sắp được nâng cấp, mở rộng? Tây Ninh kiến nghị khởi công ngay trong 2026
Quốc lộ 62 đang được Tây Ninh kiến nghị khởi công năm 2026 nhằm sớm cải thiện hạ tầng. Đây là trục giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 1, N2, N1, cao tốc TP.HCM - Trung Lương và cửa khẩu Bình Hiệp, giữ vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
-
Hạ tầng mới Đông Nam Bộ: Làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn; 2 tuyến metro tương lai tại Tây Ninh
Từ cao tốc, vành đai, đường sắt đô thị đến các tuyến kết nối sân bay Long Thành, hạ tầng Đông Nam Bộ đang bước vào giai đoạn chuyển động mạnh trong tháng 5/2026. Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, các dự án này còn mở ra những hành lang phát tri...
-
Tây Ninh quy hoạch xây mới 2 tuyến đường sắt đô thị trong tương lai: Khu vực nào hưởng lợi?
Hai tuyến đường sắt đô thị tương lai vừa xuất hiện trong quy hoạch Tây Ninh mới đang đặt ra câu hỏi lớn: khu vực nào sẽ hưởng lợi nếu các trục metro này được nghiên cứu triển khai? Không chỉ là câu chuyện giao thông, đây còn là tín hiệu dài hạn cho đ...
-
Chi tiết về 27 dự án logistics Tây Ninh kêu gọi đầu tư: Dự án ven sông Sài Gòn 260ha gây chú ý
Danh mục 187 dự án ưu tiên thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030 của Tây Ninh đang gây chú ý khi lĩnh vực giao thông vận tải - logistics có tới 27 dự án. Các dự án trải rộng từ cảng, kho vận, trung tâm phân phối đến logistics cửa khẩu, trong đó nổi bật ...
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đồng Tháp quy hoạch 25 tuyến đường tỉnh mới; Tây Ninh khẩn trương phê duyệt bồi thường Vành đai 4
Loạt thông tin mới về cao tốc, đường sắt, metro và cầu vượt sông… đang thu hút sự chú ý lớn. Nhiều dự án trọng điểm không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông mà còn được kỳ vọng tạo cú hích mạnh cho phát triển đô thị, công nghiệp và bất động sản tro...
-
Đang chi trả tiền bồi thường cho người dân Bến Lức tại dự án Vành đai 4 hơn 120.000 tỷ
Tây Ninh đang bước vào giai đoạn nước rút giải phóng mặt bằng cho Vành đai 4 TP.HCM. Tại xã Bến Lức, khu tái định cư rộng gần 21ha vừa được đẩy nhanh chi trả tiền bồi thường cho người dân.
.png)


