Hạ tầng Tây Ninh nóng lên với tuyến đường mới hơn 74km kết nối hai trung tâm lớn

Tuyến đường hơn 74km, đầu tư 20.700 tỷ đồng

Dự án trục kết nối Long An - Tân Ninh dài hơn 74km, có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 20.700 tỷ đồng vừa được HĐND tỉnh Tây Ninh khóa XI thông qua tại kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề) ngày 12/5, với mục tiêu thúc đẩy liên kết kinh tế - xã hội giữa Tây Ninh với vùng Đông Nam Bộ.

Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài hơn 74,3km, phần lớn được thiết kế 6 làn xe, tốc độ tối đa 80km/h. Điểm đầu giao với đường vành đai Tân An (phường Tân An) và điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (xã Bến Cầu).

Quy mô đầu tư đoạn từ đầu tuyến đến giao với đường Nguyễn Đình Chiểu dài 1,45km, nền đường rộng 39m, giải phóng mặt bằng rộng 39m.

Đoạn cầu Hùng Vương dài khoảng 0,85km, đầu tư theo quy mô đường Hùng Vương hiện hữu rộng 50m, cầu quy mô 6 làn xe. Đoạn còn lại và tuyến nối ra Quốc lộ 1 mặt đường rộng 6 làn xe, giải phóng mặt bằng 1 lần rộng 62m.

Tuyến đường đi qua hàng loạt khu vực gồm phường Tân An, phường Long An, xã Thủ Thừa, xã Bình Đức, xã Thạnh Lợi, xã Đức Huệ, xã Đông Thành, xã Mỹ Quý, xã Phước Chỉ và xã Bến Cầu.

Theo kế hoạch, dự án được triển khai trong giai đoạn 2026-2031. Trong đó, giai đoạn 2026-2027 sẽ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng; giai đoạn 2027-2031 tập trung thi công và hoàn thiện toàn tuyến.

Tây Ninh xây 5 khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng

Công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện một lần với chiều rộng khoảng 62m nhằm bảo đảm đồng bộ hạ tầng và hạn chế phát sinh chi phí mở rộng về sau.

Để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng, Tây Ninh dự kiến đầu tư xây dựng 5 khu tái định cư tại phường Long An (6,5ha), xã Thủ Thừa (7ha), xã Đức Huệ (4ha), xã Đông Thành (6ha) và xã Mỹ Quý (4ha).

Giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22

Sau sáp nhập với Long An, tỉnh Tây Ninh có diện tích hơn 8.500km2, dân số trên 3,2 triệu người và quy hoạch 3 trung tâm phát triển gồm Tân An - Long An, Tây Ninh - Long Hoa và Đức Hòa - Hậu Nghĩa.

Hiện nay, kết nối giao thông giữa hai khu vực kinh tế trọng điểm Long An và Tân Ninh chủ yếu thông qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 cùng một số tuyến đường tỉnh. Tuy nhiên, năng lực khai thác của các tuyến này được đánh giá đã dần quá tải, thường xuyên ùn tắc và chưa đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Theo đánh giá của địa phương, việc đầu tư tuyến kết nối Long An - Tân Ninh sẽ góp phần hình thành trục giao thông động lực mới, giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, đồng thời rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và giảm chi phí logistics.

Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục giao thông huyết mạch, góp phần giảm áp lực cho các quốc lộ hiện hữu, giảm chi phí logistics và thúc đẩy liên kết kinh tế - xã hội giữa Tây Ninh với vùng Đông Nam Bộ.

Quy hoạch trung tâm hành chính mới tại Đức Hòa - Hậu Nghĩa

UBND tỉnh Tây Ninh mới đây đã tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, quy hoạch được điều chỉnh với 13 nội dung chủ yếu, bao gồm phạm vi, ranh giới quy hoạch; quan điểm, tầm nhìn, mục tiêu phát triển; phương án phát triển các ngành, lĩnh vực; quy hoạch hệ thống đô thị, nông thôn, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội; phương án phân bổ đất đai, bảo vệ môi trường, khai thác tài nguyên và các giải pháp, nguồn lực thực hiện.

3 trung tâm của Tây Ninh được xác định gồm:

- Trung tâm Tân Ninh - Long Hoa là trung tâm văn hóa, giáo dục, thể thao, y tế, du lịch, thương mại, dịch vụ mang đậm bản sắc văn hóa cấp khu vực, vùng Đông Nam Bộ.

- Trung tâm Tân An - Long An là trung tâm thương mại, dịch vụ hiện đại, giá trị gia tăng cao, công nghiệp, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ số, giáo dục, đào tạo, y tế, đô thị thông minh.

- Trung tâm Đức Hòa - Hậu Nghĩa là trung tâm động lực mới để phát triển thành Trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh Tây Ninh; là trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, dịch vụ, logistics, công nghệ cao, công nghệ số, công nghệ số tập trung, giáo dục, đào tạo, y tế.

Theo quy hoạch, Trung tâm chính trị - hành chính cấp tỉnh sẽ đặt tại khu vực phía Bắc của đô thị Đức Hòa - Hậu Nghĩa. Vị trí xây dựng cụ thể sẽ được nghiên cứu, đề xuất trên cơ sở đảm bảo các yêu cầu về không gian phát triển, tính kết nối và đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hệ thống giao thông của tỉnh và vùng Đông Nam Bộ.

Song song đó, các đô thị như Tân An, Tân Ninh - Hòa Thành, Đức Hòa - Hậu Nghĩa - Trảng Bàng được định hướng trở thành các đô thị động lực, đóng vai trò cực tăng trưởng quan trọng.

Đặc biệt, chuỗi đô thị Đức Hòa - Hậu Nghĩa - Trảng Bàng được định hướng trở thành đô thị vệ tinh, chia sẻ chức năng với lõi trung tâm TP.HCM, phát triển mạnh các lĩnh vực tài chính, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ số và dịch vụ chất lượng cao.

Song song đó, 6 hành lang kinh tế được thiết lập, gắn với các tuyến giao thông trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Quốc lộ 22, Quốc lộ 1A… tạo mạng lưới kết nối xuyên vùng, liên thông với hệ thống cảng biển và sân bay quốc tế. 3 trục động lực và một vành đai biên giới cũng được xác định nhằm tăng cường liên kết Đông - Tây, Bắc - Nam, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh và phát triển kinh tế biên mậu.