
Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường liên cảng Phước An - Ảnh Người đưa tin.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành, dài 54,7km, bắt đầu từ nút giao với cao tốc TP.HCM – Trung Lương và đường Vành đai 3, kết thúc tại nút giao Quốc lộ 51. Việc xây dựng cầu vượt tại nút giao này không chỉ nâng cao hiệu quả kết nối giữa các tuyến cao tốc mà còn đồng bộ hóa mạng lưới giao thông khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt là kết nối với sân bay Long Thành thông qua cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo thiết kế ban đầu, nút giao Quốc lộ 51 (Km 57 600) được xây dựng dưới dạng nút giao kim cương đồng mức. Tuy nhiên, với sự phát triển hạ tầng và nhu cầu kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, nút giao này được nâng cấp thành cầu vượt, đảm bảo lưu thông liên tục và an toàn cho các phương tiện.
Dự kiến, gói thầu xây dựng cầu vượt sẽ khởi công vào cuối tháng 12/2024 và hoàn thành sau 18 tháng thi công. Việc hoàn thành cầu vượt này sẽ góp phần quan trọng trong việc kết nối các tuyến cao tốc trọng điểm, giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Cũng theo Ban Quản lý dự án đường cao tốc phía Nam, hơn 7km cao tốc Bến Lức – Long Thành, đoạn từ nút giao cảng Phước An ra Quốc lộ 51 giáp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, dự kiến sẽ được thông xe khai thác tạm trong tháng 11/2024.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia, khi hoàn thành sẽ kết nối giao thông liên vùng miền Tây, vùng Đông Nam Bộ và khu vực TP.HCM với sân bay Long Thành thông qua cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Dự án có tổng chiều dài gần 58km, đi qua các tỉnh Long An (2,7km), TP.HCM (26,4km) và Đồng Nai (28,7km).
Việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông như cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 51 và thông xe tạm thời các đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành thể hiện nỗ lực của các cơ quan chức năng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
-
Đơn vị tư vấn giao thông đề xuất tỉnh Đồng Nai xây dựng cầu cạn dài gần 6km, chạy dọc quốc lộ 51 nối từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Cổng 11. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 5.700 tỉ đồng sẽ giúp giảm tải cho quốc lộ 51 hiện đã quá tải thường xuyên ùn tắc, kẹt xe.
-
Đường 25B và 25C là hai tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch, Long Thành và đi về Bà Rịa – Vũng Tàu qua quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Đây cũng là hai tuyến đường giao cắt với Vành đai 3 TP.HCM và kết nối trực tiếp đến cửa ngõ sân bay quốc tế Long Thành đang xây dựng.
-
TP.HCM thu ngân sách nhiều chưa từng thấy
Năm 2025 đánh dấu lần đầu tiên tổng thu ngân sách trên địa bàn TP.HCM vượt mốc 800.000 tỷ đồng, vượt xa dự toán được giao và xếp top 1 cả nước.
-
Dự án gần 880ha vừa có bước tiến quan trọng, bất động sản khu Tây Bắc TP.HCM sắp đón cú hích lớn?
Từ tháng 7/2026, dự án sẽ được thi công các hạng mục công trình.
-
Thông tin mới nhất về tuyến metro số 3 An Hạ - Hiệp Bình Phước
Công ty CP Tập đoàn Masterise sẽ sử dụng nguồn vốn tự có để khảo sát, nghiên cứu đề xuất đầu tư metro số 3 (An Hạ - Hiệp Bình Phước). Tuyến metro này sẽ kết nối với metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM), qua đó hình thành trục đườn...
-
Thành phố Hồ Chí Minh vận dụng nhiều chính sách đặc biệt bảo đảm lợi ích cho người dân tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm
Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được vừa có kết luận về buổi tiếp của lãnh đạo thành phố đối với đại diện các hộ dân có khiếu nại, kiến nghị, phản ánh liên quan Khu đô thị mới Thủ Thiêm....
-
Bệnh viện Chợ Rẫy cơ sở 2 sẽ được xây ở đâu? Hé lộ vị trí, hạ tầng xung quanh dự án hơn 6.400 tỷ
Trong nhiều năm qua, tình trạng quá tải tại các bệnh viện lớn ở TP.HCM luôn là bài toán nan giải. Việc triển khai Bệnh viện Chợ Rẫy cơ sở 2 được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết vấn đề này, đồng thời mở ra một không gian y tế mới ở khu vực ngoại thành....

.png)

