Ngày 9/9, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM hướng dẫn lộ trình thay thế để người dân đi lại qua khu vực cầu Bình Triệu 2 thuận tiện hơn.
Từ cuối tháng 8/2025, cầu Bình Triệu 1 đã cấm ôtô lưu thông để phục vụ công tác nâng cao tĩnh không. Cầu Bình Triệu 2 được tổ chức lưu thông 2 chiều.
Nhằm giảm tình trạng ùn ứ, kẹt xe qua khu vực này, Phòng PC08 lưu ý lộ trình thay thế cho người dân không đi qua cầu Bình Triệu 2 như sau:
Lộ trình 1: Vòng xoay Bình Phước - Quốc lộ 13 - vòng xoay Bình Triệu rẽ phải đi Phạm Văn Đồng - cầu Bình Lợi - rẽ trái vào Nguyễn Xí - rẽ phải Đinh Bộ Lĩnh.
Lộ trình 2: Vòng xoay Bình Phước - Quốc lộ 13 - rẽ trái vào Hiệp Bình - rẽ trái Phạm Văn Đồng - rẽ phải vào Kha Vạn Cân - rẽ phải đi đường số 2 - rẽ phải đi Nguyễn Văn Bá - đến Võ Nguyên Giáp - cầu Rạch Chiếc - cầu Sài Gòn.
Lộ trình 3: Vòng xoay Linh Xuân - Phạm Văn Đồng - rẽ trái đi Tô Ngọc Vân - chợ Thủ Đức - Võ Văn Ngân - rẽ phải vào Đặng Văn Bi - rẽ phải vào Nguyễn Văn Bá - đến Võ Nguyên Giáp - cầu Rạch Chiếc - cầu Sài Gòn.
Cuối tháng 8/2025, cầu Bình Triệu 1 cấm ôtô lưu thông để phục vụ công tác nâng cao tĩnh không. Cầu Bình Triệu 2 được tổ chức lưu thông 2 chiều
Lộ trình thay thế cho người dân qua cầu Bình Triệu 2 (hướng vào trung tâm):
Lộ trình 1: Quốc lộ 13 - Phạm Văn Đồng - cầu Bình Lợi - Nguyễn Xí - Nơ Trang Long - Phan Đăng Lưu - Lê Văn Duyệt - trung tâm TP.HCM.
Lộ trình 2: Quốc lộ 13 - Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị - Nơ Trang Long - Phan Đăng Lưu - Lê Văn Duyệt - trung tâm TP.HCM.
Lộ trình 3: Quốc lộ 13 - Phạm Văn Đồng - Nguyễn Xí - Đinh Bộ Lĩnh - Điện Biên Phủ - Trung tâm TP.HCM.
Lộ trình thay thế cho người dân qua cầu Bình Triệu 2 (hướng từ trung tâm TP.HCM ra):
Lộ trình 1: Lê Văn Duyệt - Phan Đăng Lưu - Nơ Trang Long - Nguyễn Xí - Phạm Văn Đồng - cầu Bình Lợi - Quốc lộ 13.
Lộ trình 2: Vòng xoay Hàng Xanh - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13 - Đinh Bộ Lĩnh - Nguyễn Xí - Phạm Văn Đồng - cầu Bình Lợi - Quốc lộ 13.
Lộ trình 3: Nguyễn Hữu Cảnh - Điện Biên Phủ - cầu Sài Gòn - Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội) - Nguyễn Văn Bá - đường số 2 - Phạm Văn Đồng.
Được biết, cầu Bình Triệu 1 và 2 bắc qua sông Sài Gòn, nằm trên trục Quốc lộ 13 kết nối khu Đông vào trung tâm TP.HCM.
Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 dài hơn 770m, được khởi công từ quý 1/2025, thời gian thi công khoảng 8 tháng và dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Công trình nằm trong kế hoạch đồng bộ tĩnh không các cầu trên sông Sài Gòn đạt tối thiểu 7m, phục vụ phát triển giao thông thủy và hệ thống cảng nội địa TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Hiện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) đang làm dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 (Quốc lộ 13) và cầu Bình Phước (quốc lộ 1). Dự án khởi công từ quý 1-2025, thời gian thi công khoảng 8 tháng và dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Từ ngày 26/8, cầu Bình Triệu 1 bắt đầu được “kích nâng” toàn bộ kết cấu lên cao thêm 1,08m. Đây là cách nâng tĩnh không, giúp tàu thuyền qua lại thuận lợi hơn trên sông Sài Gòn.
-
Nóng: Cầu Cát Lái nối TP.HCM với Đồng Nai sẽ khởi công năm 2026, khai thác năm 2028
Tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công cầu Cát Lái, nối Đồng Nai với TP.HCM vào năm 2026 và hoàn thành sau 2 năm.
-
Người dân khu vực phía Nam TP.HCM sẽ vui mừng khi biết thông tin này
TP.HCM sẽ xây dựng tuyến đường trên cao dài 6,6km, quy mô 4 làn xe trên trục đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ cầu Rạch Đỉa đến gần nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành. Công trình khi hoàn thành không chỉ giải tỏa áp lực kẹt xe kéo dài nhiều năm qua mà còn mở ra diện mạo giao thông hiện đại, đồng bộ cho cửa ngõ phía Nam.
-
Giao thông qua cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 sẽ có thay đổi lớn từ 26/8
Từ ngày 26/8, TP.HCM cấm ô tô đi lại qua cầu Bình Triệu 1 phục vụ nâng tĩnh không cầu, xe máy đi lại bình thường.
.jpeg)
Liên hệ
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
TP.HCM kinh tế số, động cơ tăng tốc
Với quy mô hơn 14 triệu dân và nền sản xuất dịch vụ dẫn đầu cả nước, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) mới đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ và đổi mới sáng tạo. Trong đó, kinh tế số (KTS) được định vị...
-
PHÉP THỬ TOD trong kỷ nguyên SIÊU ĐÔ THỊ
TP.HCM đang bước vào kỷ nguyên siêu đô thị 14 triệu dân với mục tiêu phát triển 1.024km metro, tốc độ triển khai nhanh gấp nhiều lần so với hai thập kỷ chỉ để hoàn thành tuyến số 1. Đây không đơn thuần là một cuộc cách mạng về giao thông, mà là cơ hộ...
-
Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất trên 791ha: Bài toán tối ưu hạ tầng đến năm 2050
791ha - đó là phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên toàn bộ quỹ đất sân bay hiện hữu và các khu vực liên quan, mục tiêu đặt ra là khai thác tố...
-
Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai
Xe cơ giới nối đuôi, tàu hút cát hoạt động liên tục, các tuyến đường trục dần lộ diện giữa biển. Sau gần 1 năm khởi công, công trường Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ đang bước vào giai đoạn tăng tốc, phản ánh quy mô và cường độ thi công hiếm thấy...
-
TP.HCM khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ: “Khoảng lặng xanh” tưởng niệm nạn nhân Covid-19
Ngày 12/2/2026, TP.HCM chính thức khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ – công viên tưởng niệm nạn nhân Covid-19 rộng 4,3 ha tại trung tâm thành phố, với tổng mức đầu tư hơn 263 tỷ đồng. Công trình được hoàn thành chỉ sau hơn 90 ngày thi công thần tố...
.png)
.png)
.png)
.png)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
