Sở Xây dựng TP.HCM vừa có phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13.
Trước đó, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đề nghị phân luồng giao thông để phục vụ giai đoạn kích nâng cầu từ ngày 23/8 đến 30/11. Sau khi xem xét, Sở Xây dựng TP.HCM thống nhất phương án này.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc cấm xe ô tô lưu thông nhằm tạo điều kiện cho giai đoạn kích nâng cầu thuộc dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1.

TP.HCM cấm ô tô qua cầu Bình Triệu 1 từ ngày 23/8
Để đáp ứng nhu cầu đi lại, cơ quan chức năng sẽ cải tạo khu vực công viên Bình Triệu 1 (phường Bình Thạnh) để kết nối từ Quốc lộ 13 lên cầu Bình Triệu 2, đồng thời tổ chức lại giao thông trên cầu Bình Triệu 2 để lưu thông 2 chiều.
Hướng từ đường Đinh Bộ Lĩnh đi đường Phạm Văn Đồng sẽ bố trí 1 làn ô tô rộng 3,5m, cấm xe 2-3 bánh.
Chiều ngược lại từ đường Phạm Văn Đồng về Đinh Bộ Lĩnh sẽ bố trí 2 làn rộng 7m: làn sát lề phải dành cho xe 2-3 bánh và ô tô con, làn sát dải phân cách dành cho các loại ô tô. Một số vị trí gần cầu được lắp cọc tiêu, phân làn xe máy.
Trong thời gian nâng tĩnh không, cầu Bình Triệu 1 cấm toàn bộ ô tô.
Lộ trình thay thế: Quốc lộ 13 - cầu Bình Triệu 2 - đường Phạm Văn Đồng.
Sở Xây dựng đề nghị Công an TP.HCM cùng các bên liên quan hỗ trợ, tăng cường lực lượng điều tiết giao thông nhằm hạn chế ùn tắc trong thời gian thi công.
Người dân được khuyến nghị chủ động nắm bắt thông tin và lựa chọn lộ trình lưu thông phù hợp để tránh ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian thi công dự án.
Cầu Bình Triệu 1 và 2 bắc qua sông Sài Gòn, nằm trên trục Quốc lộ 13 kết nối khu Đông vào trung tâm TP.HCM.
Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 dài 770,4m, được khởi công vào tháng 12/2024, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Công trình nằm trong kế hoạch đồng bộ tĩnh không các cầu trên sông Sài Gòn đạt tối thiểu 7m, phục vụ phát triển giao thông thủy và hệ thống cảng nội địa TP.HCM và các tỉnh lân cận.
-
Chỉ vài năm nữa, Quốc lộ 13 sẽ “thay da đổi thịt” ra sao?
Kẹt xe triền miên, mặt đường chật hẹp sẽ sớm chỉ còn là quá khứ khi Quốc lộ 13 - tuyến giao thông huyết mạch Đông Bắc TP.HCM đang được nâng cấp, mở rộng toàn tuyến. Dự án được kỳ vọng giảm ùn tắc và kích hoạt làn sóng đầu tư bất động sản dọc tuyến.
-
Cập nhật nóng các dự án dọc Quốc lộ 13: Giá bán, tiến độ ra sao?
Mở rộng Quốc lộ 13 trở thành động lực lớn cho bất động sản khu Đông Bắc TP.HCM, đặc biệt là các dự án gần trục đường này. Hiện tại, những dự án nào đang được triển khai tại đây? Giá bán ra sao và tiến độ xây dựng đến đâu?
-
Dự án BOT cầu, đường Bình Triệu 2: Tái khởi động sau 10 năm đình trệ
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa tổ chức đàm phán hợp đồng Dự án BOT Cầu, đường Bình Triệu 2. Đây được xem là bước tiến trong việc tái khởi động một dự án giao thông nghìn tỷ đã bị đình trệ hơn 10 năm nay tại TP.HCM.
-
5 Điều Quan Trọng Nhất người dân cần biết khi bị thu hồi đất theo quy chế mới
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức ban hành Quyết định số 4490/QĐ-UBND ngày 20 tháng 7 năm 2026 kèm theo Quy chế phối hợp thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và cưỡng chế thực hiện quyết định thu hồi đất....
-
Đề xuất Luật phát triển đô thị - “chìa khóa” mở không gian phát triển TP.HCM có hiệu lực từ 1/10
TP.HCM dự kiến kiến nghị Quốc hội cho phép Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ 1/10/2026.
-
Gỡ “nút thắt” định giá đất
Đẩy nhanh xác định giá đất cụ thể được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, khơi thông dòng vốn và tạo động lực mới cho thị trường bất động sản.
-
Tương lai 7 Thành phố của Việt Nam sau khi Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch
Quy hoạch điều chỉnh tổng thể hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021 - 2030 của Bộ Xây dựng đã vạch rõ tầm nhìn phát triển cho hệ thống đô thị trung tâm quốc gia (đô thị loại đặc biệt và loại I). Đây là những cực tăng trưởng chủ đạo, động lực then...
-
Novaland muốn huy động hơn 8.000 tỷ để trả nợ
Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Địa ốc No Va (Novaland, mã chứng khoán NVL) vừa thông qua việc triển khai phương án chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu.



