Người dân Tây Ninh sắp có thêm 2 tuyến đường lớn: Tân An - Bình Hiệp và Gò Dầu - Xa Mát

Ngày 10/2, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Hoàng Nam chủ trì cuộc họp thẩm tra 10 nội dung thuộc lĩnh vực kinh tế - ngân sách được trình tại Kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh khóa X.

Tây Ninh chuẩn bị làm 2 tuyến đường lớn

Tại hội nghị, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Tây Ninh thẩm tra, làm rõ tờ trình và dự thảo 2 Nghị quyết thuộc lĩnh vực nông nghiệp và môi trường, gồm: Nghị quyết ban hành Danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất trên địa bàn tỉnh Tây Ninh và Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ việc áp dụng Quy trình thực hành sản xuất nông nghiệp tốt trong nông nghiệp, thủy sản trên địa bàn tỉnh.

Bên cạnh đó, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh cũng tiến hành thẩm tra nhiều nội dung quan trọng liên quan đến lĩnh vực tài chính, xây dựng.

Trong đó đáng chú ý là các dự thảo Nghị quyết quy định chế độ ưu đãi miễn tiền thuê đất đối với các dự án sử dụng đất vào mục đích sản xuất, kinh doanh thuộc ngành, nghề ưu đãi đầu tư hoặc tại địa bàn ưu đãi đầu tư trên địa bàn tỉnh Tây Ninh; phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và kế hoạch đầu tư công năm 2026 từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại đã nộp ngân sách; điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đường Tân An - Bình Hiệp dài 62,7km, vốn đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng

Hội nghị cũng thẩm tra chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Tân An - Bình Hiệp. Theo đó, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 62,7km, điểm đầu tại nút giao đường Vành đai Tân An với đường tỉnh 834B thuộc xã Mỹ An; điểm cuối tại nút giao đường tỉnh 831, thuộc xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh.

>>Bản đồ hướng tuyến dự kiến của dự án đường Tân An - Bình Hiệp

Ở giai đoạn 1, dự án sẽ được đầu tư 4 làn xe trên toàn tuyến, đồng thời xây dựng các tuyến kết nối quan trọng gồm: đường kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, tuyến kết nối Vành đai 4 TP.HCM thông qua Quốc lộ N2 và tuyến đường kết nối trực tiếp với Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 9.300 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 5.283 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 2.180 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí dự phòng và các chi phí khác khoảng 1.865 tỷ đồng. Đến giai đoạn 2, dự án sẽ được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch với quy mô 10 làn xe.

Khi hoàn thành, đường Tân An - Bình Hiệp được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông động lực mới, tăng cường liên kết nội tỉnh và liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tạo đòn bẩy cho phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là khu kinh tế cửa khẩu, kết nối giao thương với Campuchia. Đồng thời, tuyến đường này sẽ mở ra không gian phát triển mới, song hành với Quốc lộ 62 hiện hữu.

Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát dài hơn 28km, vốn đầu tư hơn 9.800 tỷ đồng

Cùng với đó, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Tây Ninh thẩm tra chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1). Dự án có tổng chiều dài hơn 28km, điểm đầu tại nút giao với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, tại Km40+100 thuộc xã Phước Thạnh; điểm cuối giao với đường tỉnh 799 và đường tỉnh 781, thuộc phường Ninh Thạnh, tỉnh Tây Ninh.

>>Bản đồ hướng tuyến cao tốc Gò Dầu - Xa Mát tại Tây Ninh

Dự án được quy hoạch nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, hình thành trục liên kết chiến lược giữa các tuyến cao tốc trong khu vực Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với hệ thống đường bộ quốc gia, qua đó tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và liên kết vùng.

Theo phương án đề xuất, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát được đầu tư theo tiêu chuẩn 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 120km/h. Hai bên tuyến bố trí hệ thống đường gom nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời khai thác hiệu quả quỹ đất dọc tuyến. Quy mô kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông được xác định phù hợp với định hướng phát triển dài hạn của mạng lưới cao tốc khu vực.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 9.826 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 2.281 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 5.920 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, các chi phí khác và dự phòng khoảng 1.625 tỷ đồng.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với cơ cấu vốn Nhà nước chiếm 55% và vốn nhà đầu tư chiếm 45%.

>>Xem thêm: Các dự án bất động sản tại Tây Ninh hưởng lợi từ tuyến đường này

Qua quá trình thẩm tra, các đại biểu đề nghị cơ quan trình tiếp tục làm rõ một số nội dung, đặc biệt là thời gian áp dụng chính sách ưu đãi miễn tiền thuê đất; sự thống nhất về số liệu trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn; đồng thời rà soát lại phân vùng phát triển nông nghiệp công nghệ cao để bảo đảm phù hợp với định hướng quy hoạch và điều kiện thực tế của địa phương.

Kết luận hội nghị, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Nguyễn Hoàng Nam đề nghị các cơ quan liên quan nghiêm túc tiếp thu ý kiến thẩm tra, khẩn trương sửa đổi, bổ sung và hoàn chỉnh hồ sơ các nội dung trình. Các nghị quyết, tờ trình sau khi hoàn thiện sẽ được đưa ra xem xét tại Kỳ họp thứ 9, HĐND tỉnh khóa X, dự kiến diễn ra vào ngày 12/2 tới.