Người dân khu vực này của TP.HCM và Đồng Nai đón tin vui lớn

UBND TP.HCM vừa giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Dương thực hiện nhiệm vụ lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Hiếu Liêm 2.

Sở Tài chính TP.HCM được giao chịu trách nhiệm thẩm định tính phù hợp và cơ sở pháp lý của hồ sơ; đồng thời, hướng dẫn các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai các thủ tục đầu tư tiếp theo theo đúng quy định.

Theo chỉ đạo, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Dương sẽ chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và quy định pháp luật khác liên quan.

Vị trí dự kiến xây cầu Hiếu Liêm 2 nối TP.HCM với Đồng Nai

Trước đó, tháng 7/2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chấp thuận việc giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu Hiếu Liêm 2.

Dự án cầu Hiếu Liêm 2 có tổng chiều dài tuyến khoảng 1,3km bao gồm cầu Hiếu Liêm 2 bắc qua sông Bé dài 150m, đường dẫn phía TP.HCM dài hơn 1,2km, đường dẫn phía Đồng Nai dài khoảng 100m.

Cầu Hiếu Liêm 2 có điểm đầu tại đường vào bến đò Hiếu Liêm, xã Thường Tân, TP.HCM; điểm cuối giao với đường Hiếu Liêm, xã Trị An, tỉnh Đồng Nai.

Dự án được chia thành 2 giai đoạn đầu tư, mỗi giai đoạn xây dựng một đơn nguyên cầu cách nhau 2m, quy mô 2 làn xe hỗn hợp. Trong giai đoạn 1, dự án dự kiến xây dựng một đơn nguyên cầu có mặt cắt ngang 14m. Tổng mức đầu tư toàn dự án ước tính gần 362 tỷ đồng.

Hiện người dân xã Thường Tân (TPHCM) và xã Trị An (Đồng Nai) vẫn phải qua sông Bé bằng bến đò Hiếu Liêm. Việc đi lại phụ thuộc vào con nước, thời tiết và giờ hoạt động của đò, khiến việc giao thương, học tập và cấp cứu y tế gặp nhiều khó khăn.

Khi cầu Hiếu Liêm 2 hoàn thành, người dân hai bên sông sẽ không còn cảnh “lụy đò”, chỉ cần vài phút là có thể qua lại thuận tiện bằng xe máy, ô tô.

Tuyến đường mới này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, kết nối trực tiếp TP.HCM - Đồng Nai, đồng thời mở ra cơ hội phát triển kinh tế, du lịch sinh thái và thương mại cho vùng giáp ranh sông Bé.

Hiện nay, tỉnh Đồng Nai đang phối hợp với các địa phương triển khai các dự án hạ tầng giao thông mang tính chất kết nối vùng như xây dựng các cầu đường bộ gồm: Cát Lái, Đồng Nai 2, Hiếu Liêm, Thạnh Hội, Xóm Lá, Tân An, Tân Hiền kết nối với TP.HCM; cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối đến đường Vành đai 4 TP.HCM.