Hoàn thiện trục kết nối Quản lộ - Phụng Hiệp với Quốc lộ 1
UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Khúc Tréo - Tân Lộc, nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trên địa bàn, tăng cường kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

>>Bản đồ vị trí tuyến đường Khúc Tréo - Tân Lộc tại Cà Mau
Theo quyết định của UBND tỉnh Cà Mau, tuyến đường Khúc Tréo - Tân Lộc giữ vai trò là trục kết nối quan trọng giữa Quốc lộ Quản lộ - Phụng Hiệp với Quốc lộ 1.
Việc đầu tư nâng cấp tuyến đường này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác giao thông, cải thiện điều kiện đi lại của người dân, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và củng cố tiềm lực an ninh - quốc phòng tại xã Phong Thạnh nói riêng, tỉnh Cà Mau nói chung.
Tuyến dài gần 9,6km, triển khai giai đoạn 2026 - 2029
Về quy mô, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Khúc Tréo - Tân Lộc có điểm đầu đấu nối vào Quốc lộ 1 tại xã Phong Thạnh, điểm cuối kết nối với tuyến giao thông nông thôn ven kênh xáng Quản lộ - Phụng Hiệp.
Tổng chiều dài tuyến dự kiến khoảng 9,6km, bao gồm cả cầu và 1 nút giao thông, với hướng tuyến cơ bản bám theo hiện trạng đường cũ. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng, bề rộng mặt đường 5,5m, nền đường 8,5m, kết cấu áo đường cấp cao A2, bảo đảm yêu cầu khai thác lâu dài và phù hợp điều kiện địa hình khu vực.
Bên cạnh phần đường, dự án còn đầu tư xây dựng hệ thống cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, tải trọng thiết kế HL-93, khổ cầu 5,5m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của phương tiện cơ giới và người đi bộ. Đồng thời, hệ thống thoát nước dọc và ngang tuyến cũng được đầu tư đồng bộ bằng bê tông cốt thép nhằm bảo đảm khả năng thoát nước và độ bền công trình trong quá trình khai thác.

Đường Khúc Tréo - Tân Lộc là trục kết nối quan trọng giữa Quốc lộ Quản lộ - Phụng Hiệp với Quốc lộ 1
Trong giai đoạn triển khai, chủ đầu tư sẽ tiếp tục khảo sát, đánh giá hiện trạng các cầu trên tuyến để tính toán phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 361 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện từ ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác.
Thời gian triển khai dự án dự kiến từ năm 2026 đến 2029, trong đó giai đoạn chuẩn bị đầu tư kéo dài từ năm 2025 đến 2026. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Cà Mau
UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành liên quan, tổ chức triển khai các bước tiếp theo đúng trình tự, thủ tục theo quy định của pháp luật về đầu tư công; đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của hồ sơ, số liệu và việc tuân thủ các ý kiến chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy trong quá trình thực hiện dự án.
-
Tin vui đầu năm cho người dân miền Tây: Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã thông xe toàn tuyến
Từ nay, hành trình từ TP.HCM về Cà Mau chỉ còn khoảng 3,5 - 4 giờ nhờ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe toàn tuyến. Tuyến cao tốc dài hơn 110km được xem là bước ngoặt lớn về kết nối giao thông tại Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Cà Mau chi gần 1.000 tỷ đồng làm ĐƯỜNG NỐI Đầm Dơi – Cái Nước
UBND tỉnh Cà Mau vừa chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp tuyến đường Đầm Dơi – Cái Nước (ĐT.986) với tổng mức đầu tư 955,5 tỷ đồng, đưa một trong những trục giao thông quan trọng của khu vực phía Nam tỉnh bước vào giai đoạn triển khai thực tế.
-
Quy hoạch Cà Mau 2030: 26 đô thị, 10 khu công nghiệp và đề xuất khu công nghiệp lấn biển Đất Mũi
Đề xuất bổ sung khu công nghiệp lấn biển tại xã Đất Mũi đang trở thành điểm đáng chú ý trong điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo dự thảo, đến năm 2030, toàn tỉnh dự kiến có 26 đô thị, 10 khu công nghiệp, mở rộng không gian phát triển gắn với lợi thế biển.
-
Chỉ còn ít ngày, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ thông xe tuyến chính, TP.HCM về Cà Mau chỉ còn 4 giờ
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng với mốc thông xe tuyến chính được chốt trước ngày 19/1, trong khi dự án cao tốc Cà Mau - Cái Nước cũng đang được tăng tốc thi công, đặt ra yêu cầu cao về tiến độ đi đôi với kiểm soát chặt chất lượng công trình.
-
Hạ tầng mới ĐBSCL: Cầu mới 9km nối Vĩnh Long và Đồng Tháp; Quy hoạch nghiên cứu đầu tư SÂN BAY tại Mỹ Tho, Hà Tiên…
Từ cao tốc mới 150km đến cầu nghìn tỷ vượt sông Hậu, hạ tầng Đồng bằng sông Cửu Long trong tháng 4/2026 đang thu hút sự chú ý của thị trường, không chỉ bởi quy mô đầu tư mà còn bởi tác động lan tỏa đến kết nối vùng....
-
Thông tin mới về tiến độ cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Cà Mau bước vào giai đoạn tăng tốc hạ tầng khi phát động đợt thi đua “60 ngày đêm lao động quyết thắng”, nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến đường ra đảo Hòn Khoai - công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu v...
-
Hạ tầng Cà Mau nóng lên với các dự án đang thi công tại Ninh Thạnh Lợi, Vĩnh Lộc, Hồng Dân
Loạt dự án giao thông quy mô lớn tại Cà Mau gồm nâng cấp tuyến Ninh Quới - Ngan Dừa, đường Phước Long đi Ba Đình và tuyến Trèm Trẹm - Xẻo Quao vừa được lãnh đạo tỉnh Cà Mau kiểm tra tiến độ nhằm tháo gỡ các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằn...
-
Tin vui cho người dân Cà Mau: Hơn 2.200 tỷ “lên đời” tuyến ĐT.980 thành Quốc lộ 63B
Dài 22km, vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, triển khai từ 2026-2029, dự án nâng cấp đường ĐT.980 lên Quốc lộ 63B và xây dựng tuyến ĐT.982B được kỳ vọng tạo bước chuyển về hạ tầng, giảm chi phí vận chuyển và gia tăng sức hút đầu tư tại Cà Mau....
-
Cà Mau “mở đường” cho hơn 60 dự án bằng giải phóng mặt bằng
Với hơn 60 dự án triển khai trong năm 2026, bao gồm nhiều công trình trọng điểm vốn lớn, Cà Mau đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư. Chính quyền địa phương yêu cầu minh bạch hóa chính sách bồi thường, xây dựng kế hoạch cụ thể cho từng dự án và gắ...



