
Những ngày cuối năm âm lịch 2020, hàng chục công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nâng cấp tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh. Dự án này đáng ra phải hoàn thành xong trước tết Dương lịch 2021 nhưng gặp nhiều khó khăn nên chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu.

Hiện tại, mặt đường một số đoạn đã được nâng cao và cho phép xe cộ lưu thông. Nhiều đoạn tiếp tục rào chắn để máy móc thi công. Do có nhiều lô cốt nên vào các giờ cao điểm tình trạng kẹt xe, ùn ứ thường xuyên xảy ra.

Là một trong những rốn ngập “khủng khiếp” nhất ở TP.HCM, tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh chỉ dài khoảng 3,2km nối từ chân cầu Sài Gòn đến đường Tôn Đức Thắng nhưng suốt nhiều năm vẫn không thoát khỏi cảnh hễ mưa là ngập.

Để giải quyết tình trạng trên, tháng 10/2019, Dự án sữa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh có tổng vốn đầu tư gần 500 tỉ đồng được khởi công xây dựng.
Dự án sẽ tiến hành nâng cấp sửa chữa cải tạo hư hỏng nền đường, mặt đường hiện hữu; cải tạo xây dựng bổ sung hệ thống thoát nước mới song song với hệ thống thoát nước cũ; xây dựng hệ thống chiếu sáng, công trình hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông đồng bộ. Đồng thời sửa chữa một số hạng mục khác dọc tuyến đảm bảo mỹ quan đô thị. Dự án cũng sẽ tăng cường 2 cửa xả qua rạch Văn Thánh 2 để thoát nước. Ngoài việc nâng cấp đường, dự án sẽ trồng và bổ sung cây xanh, thảm cỏ.

Dự án nâng cấp, sửa chữa tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh dự kiến sẽ hoàn thành sau 14 tháng thi công. Tuy nhiên, vì nhiều lý do dự án hiện đang chậm tiến độ so với dự kiến.

Kể từ ngày 29/10 đến 24/4/2021, Sở GTVT đã cấm xe lưu thông qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh để thi công sửa tuyến đường này. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào tháng 4/2021.

Sau khi tuyến đường được nâng cao, nhiều căn nhà của người dân bị thấp hơn nhiều so với mặt đường gây ra nhiều khó khăn trong cuộc sống. Người dân lo lắng mỗi khi mưa lớn nước từ mặt đường sẽ tràn vào nhà.

Dù chỉ có chiều dài khiêm tốn, nhưng đường Nguyễn Hữu Cảnh lại là con đường huyết mạch có lưu lượng xe cộ qua lại rất lớn. Ngoài ra, tuyến đường này cũng đang phải “còng lưng” gánh đỡ hàng chục ngàn căn hộ chung cư từ các dự án đô thị đã và đang mọc lên. Một số dự án quy mô lớn trên tuyến đường này như Vinhome Central Park, Vinhome Golden River, The Manor, Sai Gon Pearl, Suwah Pearl, The Centennial Ba Son…
-
“Cứu” rốn ngập Sài Gòn: Chi gần 500 tỷ nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh
CafeLand – Đường Nguyễn Hữu Cảnh một trong những điểm “tụ nước” lớn nhất Sài Gòn sẽ được nâng cấp với tổng vốn đầu tư 473 tỷ đồng.
-
Tin vui hàng chục nghìn học sinh: TP.HCM sắp có hơn 1.200 phòng học mới
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường chủ trì buổi làm việc với Sở Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan, nghe báo cáo về tiến độ đầu tư xây dựng trường lớp trên địa bàn thành phố....
-
“Đòn bẩy kích hoạt dòng tiền” thay vì mở rộng quy mô
Thông tin dự kiến khởi công tuyến cao tốc Hồ Tràm – sân bay quốc tế Long Thành vào dịp 30/4/2026 không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn thiết lập kết nối trực tiếp giữa Hồ Tràm và cửa ngõ hàng không quốc tế....
-
Khải Hoàn Imperial: Không gian sống “may đo” cho những cá tính độc lập
Được “may đo” dành cho giới độc thân, những chủ nhân cá tính tại Bình Dương (cũ), bộ sưu tập căn hộ “Bespoke Executive Life” tại Khải Hoàn Imperial phản chiếu một nhịp sống hiện đại, tiện nghi, riêng tư và đậm dấu ấn cá nhân....
-
IFC dự kiến rót 3 tỷ USD vào Việt Nam, TP.HCM “đặt hàng” vốn cho 7 tuyến metro 547 km
Lãnh đạo TP.HCM đề nghị Tổ chức Tài chính quốc tế (IFC) tham gia hỗ trợ huy động vốn cho các dự án trọng điểm như 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 547 km, cùng các tuyến đường sắt kết nối khu vực như Bàu Bàng - Thị Vải và Bàu Bàng - Mộc Bà...
-
TPHCM tập trung xử lý các công trình, dự án tồn đọng, nguy cơ gây lãng phí
Ngày 14-4, Ban Chỉ đạo phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực TPHCM tổ chức phiên họp thứ 13, đánh giá kết quả công tác quý 1-2026 và đề ra nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.



