Một dự án thuộc cao tốc Bắc - Nam xin lùi tiến độ, lỡ hẹn về đích năm 2022

Hình minh họa

Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh mới đây đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất gia hạn tiến độ Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Được biết, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn gồm 11 gói thầu xây lắp, đặt mục tiêu sẽ hoàn thành trước ngày 31/10/2022. Tuy nhiên, quá trình thi công triển khai dự án gặp nhiều khó khăn, bị ảnh hưởng nặng nề bởi 2 cơn bão số 5,6 vào tháng 10/2022, mưa lớn, kéo dài gây ngập lụt nhiều nơi. Đến nay, dự án còn một số hạng mục chưa hoàn thiện bao gồm: khoảng 26km bê tông nhựa các lớp và một số hạng mục như ATGT của tuyến chính, đường gom, đường ngang, nút giao và hoàn trả đường công vụ phục vụ thi công mượn của địa phương...

Do đó, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đề nghị Bộ GTVT cho phép gia hạn tiến độ thực hiện Dự án đến hết quý 1/2023. Cụ thể, tuyến chính sẽ hoàn thành trước 30/11/2022; nút giao, đường gom, đường ngang hoàn thành trước ngày 31/12/2022; đường hoàn trả các đường công vụ mượn của địa phương đến ngày 31/3/2023 (do công tác khảo sát, thiết kế và thi công triển khai sau khi tuyến chính hoàn thành).

Dự án thành phần đầu tư xây dựng Cam Lộ - La Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông qua tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế có chiều dài 98,3km, trong đó đoạn qua Quảng Trị 37,3km và đoạn qua Thừa Thiên Huế 61km. Tổng mức đầu tư dự án là 7.669 tỉ đồng, trong đó giá trị xây lắp là 5.712 tỉ đồng.

Đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc 4 dự án thành phần của Cao tốc Bắc – Nam, phía Đông giai đoạn 2021-2025, đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2022. 3 dự án còn lại là Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 có địa điểm từ Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị); từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa); từ Cần Thơ đến Cà Mau với tổng chiều dài 729 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án khoảng 154.527 tỉ đồng, trong đó vốn Nhà nước khoảng 73.495 tỉ đồng. Dự án được chia thành 11 dự án thành phận vận hành độc lập, theo phương thức PPP.