Mới nhất: Tiến độ 6 dự án giao thông trọng điểm tại Đồng Nai

Ngày 20/4, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã chủ trì làm việc với các bên liên quan về tiến độ thực hiện 6 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, gồm: đường 25B, đường 25C, Vành đai 3 TP.HCM, Vành đai 4 TP.HCM, mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, các dự án giao thông trọng điểm này đã được yêu cầu về thời hạn hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công để thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, tiến độ thực tế vẫn chậm so với yêu cầu.

Đường 25B, 25C: Điểm nghẽn từ mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật

Dự án nâng cấp đường tỉnh 25B có chiều dài hơn 9,2km, đi qua địa bàn các xã Long Thành và Nhơn Trạch. Điểm đầu dự án giao với Quốc lộ 51, điểm cuối dự án tại trung tâm xã Nhơn Trạch. Dự án sẽ thực hiện nâng cấp đoạn tuyến của tuyến đường tỉnh 25B lên quy mô mặt cắt ngang giai đoạn hoàn thiện là 80m với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.

Theo báo cáo, dự án nâng cấp đường 25B hiện mới giải phóng hơn 82% diện tích. Việc chậm xác nhận nguồn gốc đất và phê duyệt phương án bồi thường khiến tiến độ bị kéo dài. Tiến độ thi công mới đạt khoảng 50% giá trị hợp đồng.

Dự án nâng cấp đường 25B giải phóng hơn 82% diện tích

Trong khi đó, dự án xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19 giai đoạn 1) sẽ xây dựng mới tuyến đường dài hơn 2km với tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng. Hiện dự án đã giải phóng khoảng 95% mặt bằng nhưng tiến độ thi công mới đạt 22%. Nguyên nhân chính là việc di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông chưa được xử lý dứt điểm.

Vành đai 3 đoạn qua Đồng Nai đạt 70% giá trị xây lắp

Đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 90km, đi qua TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Nai. Đây được xem là “trục xương sống” kết nối liên vùng, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực.

Tuyến đường này có tổng mức đầu tư hơn 75.400 tỷ đồng, chia thành 8 dự án thành phần, gồm xây lắp và giải phóng mặt bằng. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 11,26km với 3 gói thầu xây lắp, được khởi công từ 18/6/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.580 tỷ đồng, thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025.

Hiện dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã hoàn thành 100% bàn giao mặt bằng và đạt khoảng 70% giá trị xây lắp. Tuy nhiên, một số gói thầu vẫn chậm so với kế hoạch.

Vành đai 4 qua Đồng Nai dự kiến khởi công tháng 6/2026

Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài gần 160km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh, được chia thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng. Đây là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay. Riêng đoạn qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 46km (bao gồm cả cầu Thủ Biên).

Theo tỉnh Đồng Nai, diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến hơn 425ha thuộc địa bàn các xã: Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An.

Hiện nay, công tác kiểm đếm mới đạt hơn 67% diện tích, dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2026. Dự án được yêu cầu phải đảm bảo tối thiểu 70% mặt bằng để có thể khởi công vào tháng 6/2026.

Trong khi đó, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã có gần 96% diện tích đất người dân đã đồng thuận bàn giao trước cho đơn vị thi công. Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Đồng Nai đã hoàn tất 100% công tác bồi thường, chi trả và bàn giao mặt bằng.

Đồng Nai yêu cầu “chạy nước rút”, không lùi tiến độ

Tại buổi làm việc, đại diện các sở, ngành, chủ đầu tư và UBND các xã báo cáo cụ thể các vướng mắc về xác nhận nguồn gốc đất, hỗ trợ các trường hợp không đủ điều kiện tái định cư, chậm chi trả tiền bồi thường, cũng như việc xác định hệ số K để phê duyệt phương án bồi thường.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đánh giá, dù đã có chuyển biến tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng nhưng kết quả vẫn chưa đạt yêu cầu. Các địa phương buộc phải chuyển sang trạng thái “chạy nước rút”. Theo đó, yêu cầu các chủ đầu tư, địa phương và đơn vị liên quan tập trung tối đa nguồn lực, phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ ngay các điểm nghẽn, không để tồn đọng kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ chung của các dự án.

Kết luận cuộc họp, Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức yêu cầu hoàn thành dứt điểm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với 2 dự án trọng điểm là đường 25B và 25C - các tuyến kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành trước ngày 25/4.

Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, khi các dự án giao thông này được hoàn thành đồng bộ, mạng lưới kết nối liên vùng sẽ được hoàn thiện, tạo động lực lớn cho tăng trưởng kinh tế và mở rộng không gian phát triển đô thị.