Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre cũ (nay là Vĩnh Long), theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nhằm hoàn thiện và nâng cao năng lực khai thác cho Quốc lộ 57, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại tuyến phà Đình Khao, bảo đảm kết nối với hệ thống quốc lộ và cao tốc, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Vĩnh Long với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Về quy mô đầu tư, dự án có chiều dài khoảng 4,3km, riêng phần cầu Đình Khao vượt sông Cổ Chiên dài hơn 1,5km, rộng 17,5m (4 làn xe).
Địa điểm thực hiện dự án: xã Nhơn Phú và xã Phú Phụng, tỉnh Vĩnh Long. Tổng phạm vi chiếm dụng đất, mặt nước của dự án theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh khoảng 18,4ha. Trong đó, xã Nhơn Phú khoảng 6,63ha, xã Phú Phụng khoảng 11,7ha.

Vĩnh Long duyệt đầu tư cầu Đình Khao vượt sông Cổ Chiên
Cầu Đình Khao có tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay hơn 2.761 tỷ đồng (lãi vay giai đoạn đầu tư hơn 2.852 tỷ đồng). Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 613 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 1.645 tỷ đồng. Trong tổng vốn trên, vốn Nhà nước tham gia dự án khoảng 1.409 tỷ đồng (chiếm 49,4% tổng vốn); vốn nhà đầu tư thu xếp khoảng 1.442 tỷ đồng (chiếm 50,6%).
Trong phần vốn nhà nước tham gia dự án cầu Đình Khao, ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 796 tỷ đồng, vốn góp từ ngân sách tỉnh Vĩnh Long khoảng 613 tỷ đồng.
Thời hạn hợp đồng dự án dự kiến hơn 20 năm. Trong đó, thời gian xây dựng cầu khoảng 3 năm, thời gian thu phí hoàn vốn cho nhà đầu tư khoảng gần 18 năm.
UBND tỉnh Vĩnh Long giao Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ mời thầu, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt làm cơ sở để lựa chọn nhà đầu tư; tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định.
Giao Sở tài chính tỉnh Vĩnh Long chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện các nhiệm vụ trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư (thẩm định hồ sơ mời thầu, thẩm định kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án), đám phán hợp đồng; phối hợp với Sở Xây dựng trong công tác kiểm tra, giám sát thực hiện dự án.
Trước đó, tháng 10/2024, Chính phủ có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao theo phương thức PPP, UBND tỉnh Vĩnh Long được giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án. Thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2028.
Cầu Đình Khao khi hoàn thành sẽ thay thế tuyến phà hiện hữu, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng năng lực vận tải, kết nối thông suốt giữa Vĩnh Long với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Đây cũng là hạ tầng quan trọng thúc đẩy thương mại, đầu tư và phát triển toàn diện cho khu vực trong tương lai.
-
Chỉ đạo mới của tỉnh Vĩnh Long liên quan đến dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1
Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chuẩn bị thủ tục tiếp nhận, quản lý nguồn vốn bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho tiểu dự án giải phóng mặt bằng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 khi được phân bổ theo quy định.
-
Vĩnh Long họp bàn phương án đầu tư cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu dự kiến được khởi công vào năm 2027 và hoàn thành toàn bộ công trình đưa vào khai thác sử dụng sau 5 năm.
-
Cầu Đình Khao 3.000 tỷ nối Vĩnh Long và Bến Tre nằm ở đâu?
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1120/QĐ-TTg vào ngày 8/10/2024, phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Đình Khao, kết nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo hình thức đối tác công tư (PPP).
-
Vĩnh Long muốn xây cầu 3.200 tỉ đồng nối với Bến Tre, thay thế phà Đình Khao
Tỉnh Vĩnh Long đề xuất làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức PPP.
-
3.200 tỉ đồng xây cầu Đình Khao nối Vĩnh Long – Bến Tre
UBND tỉnh Vĩnh Long đề xuất xây dựng cầu Đình Khao bắc qua sông Cổ Chiên để thay thế phà Đình Khao (trên tuyến quốc lộ 57) tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Bến Tre. Dự án có tổng chiều dài 11km với mức đầu tư khoảng 3.200 tỉ đồng.
-
Một doanh nghiệp đề xuất phát triển hạ tầng kinh tế biển, giao thông tại Vĩnh Long
Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long, Công ty CP Đầu tư hạ tầng Donacoop đã đề xuất các lĩnh vực hợp tác gắn với lợi thế địa phương, từ phát triển kinh tế biển, hạ tầng giao thông đến năng lượng tái tạo......
-
“Siêu quy hoạch” 39.000 ha vừa lộ diện, Vĩnh Long ký ngay 2 khu công nghiệp, 1 cảng 2.800 tỷ
Vĩnh Long chính thức công bố Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Định An đến năm 2040 với tổng diện tích 39.020 ha. Đây là “siêu quy hoạch” quan trọng, được Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký phê duyệt tại Quyết định số 455/QĐ-TTg ngày 19/3/2...
-
Lộ diện tuyến cao tốc mới 150km chạy dọc khu vực ven biển ĐBSCL
Dài hơn 150km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h, tuyến cao tốc mới kết nối khu vực ven biển Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM đặt mục tiêu khởi công cuối năm 2026 sau khi hoàn tất thủ tục, và dự kiến hoàn thành vào năm 2030....
-
Đã rõ phương án xây dựng tuyến cao tốc mới 150km kết nối khu vực ven biển ĐBSCL
Phương án hướng tuyến cao tốc CT.33 TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng do nhà đầu tư đề xuất đã được Vĩnh Long cơ bản thống nhất, mở đường cho các bước triển khai tiếp theo của dự án hạ tầng hơn 150km kết nối khu vực ven biển Đồng b...
-
Thêm thông tin về tuyến đường ven biển hơn 112km qua Vĩnh Long
Tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long có tổng chiều dài hơn 112km, điểm đầu từ xã Tân Phú Đông (tỉnh Đồng Tháp), điểm cuối giao với Quốc lộ 54 và đường dẫn vào cầu Đại Ngãi tại xã Hùng Hòa (tỉnh Vĩnh Long). Công trình khi hoàn thành không chỉ hoàn thiện ...



