Lý do Đèo Cả rút khỏi một số siêu dự án

Phát biểu tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 diễn ra ngày 22/5, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) cho biết doanh nghiệp luôn chủ động nghiên cứu các dự án lớn, nhưng không có nghĩa là dự án nào cũng làm bằng mọi giá.

Ông Hồ Minh Hoàng phát biểu tại sự kiện.

Lãnh đạo Đèo Cả cho biết có những dự án Đèo Cả đã đầu tư nhiều công sức, tài chính và thời gian nghiên cứu, chuẩn bị, nhưng khi đánh giá thấy rủi ro pháp lý hoặc điều kiện triển khai chưa bảo đảm, doanh nghiệp chủ động dừng lại hoặc chưa tiếp tục.

Các dự án như Đại lộ sông Hồng, Tân Phú - Bảo Lộc được nhắc đến như ví dụ cho tinh thần thận trọng trong lựa chọn dự án.

Theo lãnh đạo Đèo Cả, với các dự án lớn, nếu chỉ nhìn vào quy mô mà không nhìn vào pháp lý, dòng tiền, nguồn vốn, cơ chế chia sẻ rủi ro và khả năng tổ chức thực hiện, thì rất dễ biến cơ hội thành gánh nặng.

Theo ông Hồ Minh Hoàng, tập đoàn không né việc khó, nhưng việc khó phải có cơ chế phù hợp, phương án tài chính phù hợp và tạo ra giá trị thật. Bên cạnh đó, doanh nghiệp khẳng định không lấy tiền của cổ đông để phiêu lưu và không dùng thương hiệu Đèo Cả để đánh cược vào những dự án chưa đủ điều kiện thành công.

Đèo Cả là đơn vị từng đặt những nền móng đầu tiên cho dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có quy mô sử dụng đất khoảng 11.418 ha, bao gồm 05 nhóm dự án với các dự án thành phần.

Dự án được triển khai trên địa bàn 16 xã, phường gồm Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên và Bát Tràng.

Nhưng sau đó lần lượt Tập đoàn Đèo Cả và MIK Group xin rút khỏi dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng vì những lý do khác nhau.

Phối cảnh tổng thể dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả từng cho biết khi dự án đã lựa chọn được nhà đầu tư mới và bước sang giai đoạn triển khai, doanh nghiệp cũng chủ động rút khỏi vai trò nhà đầu tư để tránh chồng lấn trách nhiệm, đảm bảo dự án có một đầu mối chỉ huy thống nhất.

Về kế hoạch kinh doanh năm 2026, HHV đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất hơn 4.468 tỷ đồng, tăng khoảng 18%. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 766 tỷ đồng, tương ứng với mức tăng khoảng 14% so với năm trước.

Chủ tịch HĐQT HHV khẳng định, HHV phát triển trong hệ sinh thái Đèo Cả với chuỗi năng lực gồm phát triển dự án, thu xếp vốn, tư vấn thiết kế, thi công xây lắp, quản lý vận hành, bảo trì, thu phí, ứng dụng công nghệ, đào tạo nhân lực và kiểm soát nội bộ.

Trong thời gian qua, Đèo Cả đã hoạch định rõ chiến lược “tăng trưởng tập trung”, không mở rộng dàn trải, không chạy theo phong trào và không đầu tư vào những lĩnh vực nằm ngoài năng lực cốt lõi. Trọng tâm của Đèo Cả và HHV vẫn là đầu tư, thi công, quản lý vận hành hạ tầng giao thông.