Hải Phòng sắp có tuyến đường hơn 3.800 tỷ đồng và trục đường 6 làn xe vươn ra ven biển

Tuyến đường này được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị về phía Nam thành phố, đồng thời tạo thêm động lực phát triển kinh tế và du lịch cho khu vực ven biển.

Theo quyết định được phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.858 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Tuyến đường sẽ kéo dài khoảng 4,23 km, bắt đầu từ đường Bùi Viện, vượt sông Lạch Tray bằng cầu Rào 3 và kết thúc tại đường tỉnh 363, đi qua khu vực Dương Kinh.

Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị với vận tốc thiết kế 80 km/h, mặt cắt ngang rộng khoảng 55,5 m. Tuyến chính có 6 làn xe cơ giới, kèm theo các làn đường hỗn hợp, dải phân cách trung tâm, vỉa hè, cây xanh và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Điểm nhấn quan trọng của dự án là việc xây dựng Cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray với tổng chiều dài khoảng 610 m. Trong đó, phần cầu chính dài 344 m, còn cầu dẫn hai phía dài 266 m. Cầu chính được thiết kế dạng vòm với bề rộng 49 m, trong khi cầu dẫn rộng 38 m.

Kết cấu cầu dẫn sử dụng dầm bản rỗng bê tông cốt thép dự ứng lực kết hợp dầm hộp thép liên hợp bán mặt cầu bê tông cốt thép, đảm bảo khả năng chịu tải và tuổi thọ lâu dài cho công trình.

Ngoài cầu Rào 3, dự án còn xây dựng thêm cầu vượt kênh Hòa Bình dài hơn 56 m cùng hệ thống đường dẫn kết nối với các tuyến giao thông hiện hữu như đường Bùi Viện và đường tỉnh 363. Khi hoàn thành, toàn bộ tuyến sẽ hình thành một trục giao thông mới chạy xuyên qua khu vực phía Nam thành phố, góp phần giảm áp lực cho Đường tỉnh 353 vốn đang chịu lưu lượng phương tiện lớn.

Theo UBND TP Hải Phòng, mục tiêu của dự án không chỉ nhằm cải thiện kết nối giao thông mà còn tạo nền tảng phát triển đô thị mới. Tuyến đường sẽ giúp kết nối thuận lợi giữa các khu vực như An Biên, Hưng Đạo, Dương Kinh, Kiến Thụy, Kiến Minh và Kiến Hải với khu đô thị trung tâm của Hải Phòng, đồng thời mở ra cơ hội khai thác quỹ đất và phát triển các khu đô thị mới dọc theo hành lang giao thông.

Dự án được triển khai trong giai đoạn 2025-2029, trong đó thời gian thi công chính dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 tới tuyến đường ven biển sẽ trở thành trục giao thông chiến lược, giúp mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Nam, tăng cường khả năng kết nối giữa trung tâm Hải Phòng với hành lang ven biển và các khu vực phát triển mới của thành phố.

Đồng thời, công trình cũng được kỳ vọng tạo thêm động lực thúc đẩy kinh tế, du lịch và bảo đảm an ninh - quốc phòng cho địa phương trong giai đoạn tới.