Vị trí (vòng tròn đỏ) sẽ xây dựng cầu Quang Thanh
Theo thiết kế, cầu Quang Thanh là cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vượt sông Văn Úc với chiều dài 536m, bề rộng cầu 12m. Ngoài cầu còn xây dựng đường dẫn hai đầu cầu theo theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với bề rộng nền đường 12 m, mặt đường cấp cao A1, thời gian thi công 15 tháng.
Được biết, dự án được TP. Hải Phòng phê duyệt từ cuối năm 2019, với tổng mức đầu tư 398,6 tỉ đồng, trong đó nguồn vốn ngân sách của TP. Hải Phòng là 396 tỉ, ngân sách tỉnh Hải Dương là 2,6 tỉ để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Hải Dương.
Cầu Quang Thanh sẽ kết nối vùng với quốc lộ 10, quốc lộ 37, đường tỉnh ĐT.360, ĐT.390, ĐT.392 và các tuyến đường trong khu vực tạo sự liên kết rộng lớn giữa các vùng của TP. Hải Phòng và tỉnh Hải Dương tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Thành phố cảng biển lớn nhất Việt Nam cam kết góp 11.000 tỷ đồng làm đường sắt gần 8,4 tỷ USD
Thành phố Hải Phòng đã cam kết đóng góp gần 11.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
-
Hải Phòng: Đòn bẩy hạ tầng làm nóng thị trường bất động sản
Hải Phòng, 1 trong 5 trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam, đã kết thúc năm 2024 với những thành tựu vượt bậc, khẳng định vị thế là một "điểm sáng" trên bản đồ kinh tế và xã hội của đất nước....
-
Bất ngờ với giá đất nền tại Thuỷ Nguyên sau khi lên thành phố
Thuỷ Nguyên vừa chính thức trở thành thành phố trực thuộc Hải Phòng, một bước ngoặt quan trọng trong sự phát triển của khu vực này. Với sự thay đổi này, không ít người bắt đầu đặt câu hỏi về tương lai của thị trường bất động sản nơi đây, đặc biệt là ...
Chia sẻ bài viết
Góp ý
