Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 834 phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường theo quy hoạch từ đê hữu Đuống qua đường 181 tại vị trí chùa Linh Quy đến kênh Dài, thuộc địa bàn huyện Gia Lâm (nay là xã Thuận An). Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhằm hoàn thiện khung giao thông khu vực phía Đông Thủ đô.
Theo quyết định phê duyệt, dự án sử dụng khoảng 6,12 ha đất, triển khai theo đúng chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 đã được UBND huyện Gia Lâm phê duyệt trước đó. Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,55 km, điểm đầu giao với đường hành lang chân đê hữu Đuống và điểm cuối kết nối với tuyến dọc kênh Dài.
Với mặt cắt ngang rộng 23 m, công trình được đầu tư đồng bộ các hạng mục gồm nền, mặt đường, vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng, cấp - thoát nước, bó ống kỹ thuật điện và viễn thông, tổ chức giao thông.
>> Tham khảo giá đất xã Thuận An
Đây là tuyến đường cấp đô thị, thuộc loại đường chính khu vực, được thiết kế với tốc độ 50 km/h. Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng tải trọng trục xe 10 tấn; kết cấu cống và công trình trên tuyến theo tải trọng HL93; tải trọng người đi bộ 300 kg/m2. Mặt đường sử dụng kết cấu áo mềm bê tông nhựa với yêu cầu mô đun đàn hồi không nhỏ hơn 155 Mpa, đảm bảo khả năng khai thác lâu dài và phù hợp với vai trò trục kết nối chính.
.jpg)
Dự án sử dụng khoảng 6,12 ha đất
Việc hình thành tuyến đường này được kỳ vọng cải thiện đáng kể khả năng lưu thông từ khu vực đê hữu Đuống sang đường 181 và hệ thống kênh Dài, góp phần giảm tải cho các trục hiện hữu, hạn chế ùn tắc và tăng cường an toàn giao thông. Đồng thời, dự án còn tạo động lực thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế của xã Thuận An theo hướng đô thị hóa, mở rộng không gian phát triển dân cư và dịch vụ.
UBND TP yêu cầu tổ chức quản lý và triển khai dự án đúng quy định về quản lý chất lượng, chi phí, giám sát đầu tư và giám sát cộng đồng, đảm bảo tiến độ và hiệu quả sử dụng vốn. UBND xã Thuận An cùng các đơn vị tư vấn phải chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của số liệu, giải pháp thiết kế và tính pháp lý của hồ sơ. Đồng thời, các bên liên quan cần phối hợp với những dự án lân cận để đảm bảo kết nối hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, tránh chồng chéo và lãng phí.
>> Xã Thuận An, Hà Nội đang có các dự án nào?
Sau khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ đóng vai trò trục giao thông chiến lược tại địa phương mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng phía Đông Hà Nội, tạo nền tảng cho phát triển đô thị bền vững trong giai đoạn tới.

Dự án xây dựng tuyến đường đê hữu Đuống đoạn Dốc Lời - Đặng Xá đến xã Lệ Chi và đường hành lang chân đê
Về tác động thị trường, theo kinh nghiệm từ các khu vực từng có hạ tầng tương tự tại Gia Lâm trước đây, giá đất thường bắt đầu “nhích” ngay sau khi có quyết định phê duyệt và sẽ rõ rệt hơn khi dự án khởi công thực tế. Với các lô đất nằm sát trục đường quy hoạch hoặc tại các điểm giao cắt lớn, biên độ tăng có thể dao động 10-20% trong trung hạn nếu tiến độ đảm bảo và hạ tầng được triển khai đồng bộ. Tuy nhiên, mức tăng cụ thể còn phụ thuộc vào yếu tố pháp lý từng thửa đất, khả năng kết nối thực tế và mặt bằng giá chung của khu vực.
Xã Thuận An hiện vẫn còn quỹ đất dân cư và đất xen kẹt khá lớn so với các khu đã đô thị hóa sâu của Gia Lâm. Khi tuyến đường hoàn thành, khả năng tiếp cận giữa khu vực ven đê hữu Đuống và trục 181 sẽ thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo lợi thế cho các hoạt động thương mại - dịch vụ. Điều này thường kéo theo sự cải thiện thanh khoản bất động sản, đặc biệt là đất ở mặt tiền và các khu vực có tiềm năng chuyển đổi mục đích sử dụng trong tương lai.
Dù vậy, giới chuyên môn cũng lưu ý nhà đầu tư cần theo dõi sát tiến độ thực hiện và quy hoạch chi tiết liên quan, tránh tâm lý “đón sóng” quá sớm khi dự án mới ở giai đoạn phê duyệt. Trong bối cảnh thị trường đang phân hóa mạnh, những khu vực có hạ tầng rõ ràng, pháp lý minh bạch và kết nối thực tế tốt mới là yếu tố quyết định giá trị bền vững.
-
Tái cấu trúc đô thị: Bước ngoặt lịch sử thay đổi diện mạo Hà Nội
Đứng trước ngưỡng cửa kỷ nguyên mới, Hà Nội đang định hình lại sự phát triển bằng một bản quy hoạch tổng thể với tầm nhìn xuyên thế kỷ, trọng tâm là cuộc “tái cấu trúc” chưa từng có tiền lệ nhằm tạo đà cho một Thủ đô đa cực, hiện đại trong tương lai.
-
Thông tin mới về siêu đô thị Olympic 925.000 tỷ tại Hà Nội
Dự án Khu đô thị thể thao Olympic do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư với tổng vốn dự kiến khoảng 925.000 tỷ đồng đang ghi nhận chuyển động mới khi chính quyền địa phương bắt đầu đẩy mạnh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
-
Hà Nội tính chi gần 21.400 tỷ mở rộng tuyến đường này, ưu tiên làm cầu cạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố về phương án đầu tư dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
-
Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu tính toán kỹ quy mô 265.517 tỷ đồng của đường Vành đai 5 trước khi trình Quốc hội
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 265.500 tỷ đồng đang được Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát kỹ lưỡng về hướng tuyến, quy mô đầu tư và phương thức thực hiện để tránh lãng phí và bảo đảm tầm nhìn phát triển trong 50-100 năm...
-
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được đề xuất giảm quy mô mở rộng
Sau nhiều năm liên tục quá tải và từng được quy hoạch mở rộng lên tối đa 12 làn xe, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nay lại đứng trước khả năng thu hẹp quy mô đầu tư.
-
Chỉ đạo nóng của Hà Nội với hai tuyến vành đai chiến lược
Hà Nội đang bước vào giai đoạn nước rút để tháo gỡ các điểm nghẽn mặt bằng tại hàng loạt dự án giao thông chiến lược, trong đó nổi bật là hai tuyến Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5. Nhiều đoạn tuyến được yêu cầu hoàn tất giải phóng mặt bằng ngay trong th...
-
Hà Nội chốt xây cầu vượt hơn 800 tỷ tại nút giao Lê Trọng Tấn với Quốc lộ 6, bất động sản khu vực nào sẽ hưởng lợi?
Một trong những nút giao thường xuyên ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô sắp được “giải cứu” khi UBND TP Hà Nội chính thức phê duyệt dự án xây dựng cầu vượt tại điểm giao giữa trục đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và Quốc lộ 6....
-
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu không để mặt bằng là điểm nghẽn của dự án
Chiều 27/4, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra một số dự án quan trọng trên địa bàn thành phố Hà Nội.



