Trong công văn gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đơn vị có giải pháp để hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột.
Trước đó, Bộ GTVT đã có nhiều phương án giám sát, chỉ đạo đối với dự án này như thị sát thực tế, làm việc với lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk. Tuy nhiên, hiện nay tiến độ thi công của dự án vẫn còn rất chậm, chưa đáp ứng yêu cầu, khối lượng còn lại rất lớn và chủ yếu tập trung vào hạng mục móng, mặt đường, công trình cầu…
Bên cạnh các yếu tố khách quan như dịch bệnh, thời tiết,… Nguyên nhân của việc chậm trễ chủ yếu do công tác giải phóng mặt bằng bị chậm, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng so với giá trị trong tổng mức đầu tư đã được Bộ GTVT cân đối và phê duyệt (từ 394 tỉ đồng lên 726 tỉ đồng, tăng 332 tỉ đồng). Bộ GTVT cũng chỉ ra hạn chế trong năng lực triển khai dự án của chủ đầu tư.
Bộ GTVT đề nghị lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk có phương án xử lý trách nhiệm với chủ đầu tư nếu tình trạng chậm trễ tiếp diễn. Cùng với đó xem xét, không giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư đối với các dự án tiếp theo.
Về phía địa phương, tỉnh Đắk Lắk cũng đã có phương án để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Theo đó, HĐND tỉnh Đắk Lắk mới đây đã thông qua nghị quyết tạm dừng, điều chuyển vốn 3 dự án để bố trí cho việc triển khai đường tránh Buôn Ma Thuột.
Dự án đường tránh đông TP.Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 39km, xuất phát tại xã Cuôr Đăng (huyện Cư M’gar); đến xã Hòa Phú, TP. Buôn Ma Thuột. Dự án có tổng mức đầu tư 1.509 tỉ đồng, huy động từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, được Bộ GTVT giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
Dự án bắt đầu khởi công năm 2021, dự kiến sẽ về đích trong năm 2023. Tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa đảm bảo tiến độ kế hoạch, đến tháng 2/2023 chỉ mới triển khai 18% khối lượng công việc, khó có thể hoàn thành trong năm 2023 như cam kết.
-
Nguyên do dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) chậm tiến độ là do công tác bồi thường giải phóng mặt bằng diễn ra không thuận lợi, yêu cầu mức kinh phí cao hơn so với kế hoạch ban đầu.
.jpg)
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Ecopalace Đắk Lắk: Từ mái nhà rông đến phong cách Indochine – chất Tây Nguyên trong từng căn biệt thự
Biệt thự Ecopalace Đắk Lắk lưu giữ tinh thần Tây Nguyên: mái nhà rông kết hợp hoa văn bản địa hòa quyện phong cách Indochine sang trọng trong từng đường nét.
-
Ý kiến của Phó Thủ tướng về đề xuất phương án đầu tư xây dựng cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk
UBND tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk đề xuất Thủ tướng chấp thuận đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk dài 122km, 4 làn xe hoàn chỉnh theo phương thức đối tác công - tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 29.655 tỷ đồng....
-
Tỉnh rộng thứ 3 cả nước sau sáp nhập có 102 đơn vị hành chính cấp xã, 6 xã không sắp xếp
Sau hợp nhất, tỉnh mới có diện tích tự nhiên là 18.096,40 km2, rộng thứ 3 cả nước với quy mô dân số là 3.346.853 người.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
