.jpg)
Đường Nguyễn Hữu Cảnh chỉ có chiều dài khoảng 3,2km nối quận Bình Thạnh với quận 1 nhưng là tuyến đường huyết mạch có lưu lượng xe cộ qua lại rất lớn. Con đường này nổi tiếng là một trong những rốn ngập “khó trị” nhất ở TP.HCM suốt nhiều năm qua.
.jpg)
Tháng 10/2019, Dự án sữa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh có tổng vốn đầu tư gần 500 tỉ đồng được khởi công xây dựng. Dự án này được kỳ vọng sẽ xoá tình trạng ngập kinh hoàng trên tuyến đường này.

Theo kế hoạch ban đầu dự án quan trọng này sẽ hoàn thành trong năm 2020 tuy nhiên đến nay công trình vẫn đang ngổn ngang. Mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cao hơn so với trước đã khiến cho nhiều căn nhà của người dân bị tụt sâu so với mặt đường.

Ghi nhận dãy nhà mặt tiền của tuyến đường (đoạn gần cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh) nhiều căn thấp hơn mặt đường. Để chắn nước từ đường tràn vào nhà khi mưa người dân xây tạm các con lươn chắn trước cửa nhà. Tuy nhiên, một số căn thì tụt sâu so với mặt đường, thậm chí có nhà thấp hơn gần 1m so với mặt đường.

Những con hẻm thấp hẳn so với mặt đường mới trở thành hồ chứa nước khi mưa. Nhiều nhà sâu trong hẻm cũng bị nước tràn vào.

Người dân cho biết, việc nâng đường là cần thiết nhưng trước mắt họ gặp khó khăn trong cuộc sống lẫn kinh doanh do công trình đang thi công ngổn ngang. Người dân cũng lo lắng vì khoản kinh phí để nâng nền nhà theo mặt đường mới sẽ rất tốn kém.

“Đợi khi nào đường làm xong thì mới biết chính xác nhà thấp hơn mặt đường ra sao rồi mới tính toán nâng nhà cho hợp lý”, một người dân nói.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, để tránh tình trạng nước mưa không tràn vào nhà người dân, đoạn đường khi nâng cấp sẽ được thay hệ thống thoát nước. Các đường ống thoát nước mới sẽ làm song song cống hiện hữu, giúp thu nước trên mặt đường qua các hố ga dọc vỉa hè. Tại các giao lộ sẽ bổ sung các đường rãnh để thu nước từ hẻm vào hệ thống thoát nước mới.

Trước khi có dự án nâng đường Nguyễn Hữu Cảnh thì đã có nhiều biện pháp khác như lắp đặt máy bơm để cứu tuyến đường này khỏi cảnh ngập nặng khi trời mưa nhưng không hiệu quả. Nhiều người cho rằng, tuyến đường này ngập nặng có nguyên nhân từ việc mặt đường quá thấp, lún nặng, đường hẹp. Ngoài ra, dù chỉ là một cung có chiều dài khiêm tốn nhưng tuyến đường đang phải “còng lưng” gánh đỡ hàng chục ngàn căn hộ chung cư từ các dự án đô thị đã và đang mọc lên. Một số dự án quy mô lớn trên tuyến đường này như Vinhome Central Park, Vinhome Golden River, The Manor, Sai Gon Pearl, Suwah Pearl, The Centennial Ba Son…
-
TP.HCM đóng cầu Nguyễn Hữu Cảnh để xoá ngập trên “con đường đau khổ”
CafeLand – Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) sẽ cấm xe lưu thông trong gần 6 tháng tới để thi công sửa chữa, nâng cấp tuyến đường nổi tiếng là “rốn ngập” khủng nhất tại TP.HCM
-
TIN VUI, TP.HCM đề xuất 148 khu đất làm nhà ở xã hội, tái định cư
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đã có văn bản gửi UBND TP.HCM báo cáo kết quả rà soát quỹ đất công, đề xuất bố trí 148 khu đất để triển khai các dự án tái định cư và nhà ở xã hội trên địa bàn thành phố....
-
Chính phủ ban hành Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 17/NQ-CP ngày 26/01/2026, tập trung tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng kéo dài nhiều năm trên cả nước, với mục tiêu đưa các dự án “đóng băng” trở lại quỹ đạo triển khai, tránh lãng phí nguồn lực quốc ...
-
Hé lộ thiết kế đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với HẦM NGẦM DƯỚI BIỂN 2,1km
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14km, quy mô 6 làn xe, được thiết kế kết hợp cầu vượt trên biển và hầm ngầm dưới biển dài khoảng 2,1km. Thiết kế này đang thu hút sự chú ý khi lần đầu được công bố chi tiết....
-
TP.HCM chính thức khởi động QUY HOẠCH MỚI với cơ chế đặc thù: Bắt đầu từ cuối 2025, hoàn thành 2026
Chỉ vài ngày sau khi Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Quyết định 162/QĐ-TTg (ngày 23/01/2026), kế hoạch triển khai thi hành Luật Quy hoạch mới đã chính thức được kích hoạt, mở đường cho TP.HCM lập quy hoạch tổng thể mới theo cơ chế đặc thù – một bước ...
-
TP.HCM chấp thuận đề xuất giao Thaco 4 tháng để nghiên cứu metro 55.000 tỷ Bến Thành - Thủ Thiêm
UBND TP.HCM vừa chính thức chấp thuận đề xuất của Sở Tài chính, giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm (metro Bến Thành -...

.png)

