Đường Nguyễn Hữu Cảnh chỉ có chiều dài khoảng 3,2km nối quận Bình Thạnh với quận 1 nhưng là tuyến đường huyết mạch có lưu lượng xe cộ qua lại rất lớn. Con đường này nổi tiếng là một trong những rốn ngập “khó trị” nhất ở TP.HCM suốt nhiều năm qua.
Tháng 10/2019, Dự án sữa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh có tổng vốn đầu tư gần 500 tỉ đồng được khởi công xây dựng. Dự án này được kỳ vọng sẽ xoá tình trạng ngập kinh hoàng trên tuyến đường này.
Theo kế hoạch ban đầu dự án quan trọng này sẽ hoàn thành trong năm 2020 tuy nhiên đến nay công trình vẫn đang ngổn ngang. Mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cao hơn so với trước đã khiến cho nhiều căn nhà của người dân bị tụt sâu so với mặt đường.
Ghi nhận dãy nhà mặt tiền của tuyến đường (đoạn gần cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh) nhiều căn thấp hơn mặt đường. Để chắn nước từ đường tràn vào nhà khi mưa người dân xây tạm các con lươn chắn trước cửa nhà. Tuy nhiên, một số căn thì tụt sâu so với mặt đường, thậm chí có nhà thấp hơn gần 1m so với mặt đường.
Những con hẻm thấp hẳn so với mặt đường mới trở thành hồ chứa nước khi mưa. Nhiều nhà sâu trong hẻm cũng bị nước tràn vào.
Người dân cho biết, việc nâng đường là cần thiết nhưng trước mắt họ gặp khó khăn trong cuộc sống lẫn kinh doanh do công trình đang thi công ngổn ngang. Người dân cũng lo lắng vì khoản kinh phí để nâng nền nhà theo mặt đường mới sẽ rất tốn kém.
“Đợi khi nào đường làm xong thì mới biết chính xác nhà thấp hơn mặt đường ra sao rồi mới tính toán nâng nhà cho hợp lý”, một người dân nói.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, để tránh tình trạng nước mưa không tràn vào nhà người dân, đoạn đường khi nâng cấp sẽ được thay hệ thống thoát nước. Các đường ống thoát nước mới sẽ làm song song cống hiện hữu, giúp thu nước trên mặt đường qua các hố ga dọc vỉa hè. Tại các giao lộ sẽ bổ sung các đường rãnh để thu nước từ hẻm vào hệ thống thoát nước mới.
Trước khi có dự án nâng đường Nguyễn Hữu Cảnh thì đã có nhiều biện pháp khác như lắp đặt máy bơm để cứu tuyến đường này khỏi cảnh ngập nặng khi trời mưa nhưng không hiệu quả. Nhiều người cho rằng, tuyến đường này ngập nặng có nguyên nhân từ việc mặt đường quá thấp, lún nặng, đường hẹp. Ngoài ra, dù chỉ là một cung có chiều dài khiêm tốn nhưng tuyến đường đang phải “còng lưng” gánh đỡ hàng chục ngàn căn hộ chung cư từ các dự án đô thị đã và đang mọc lên. Một số dự án quy mô lớn trên tuyến đường này như Vinhome Central Park, Vinhome Golden River, The Manor, Sai Gon Pearl, Suwah Pearl, The Centennial Ba Son…
-
TP.HCM đóng cầu Nguyễn Hữu Cảnh để xoá ngập trên “con đường đau khổ”
CafeLand – Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) sẽ cấm xe lưu thông trong gần 6 tháng tới để thi công sửa chữa, nâng cấp tuyến đường nổi tiếng là “rốn ngập” khủng nhất tại TP.HCM








-
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM mới có gì thay đổi?
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM mới có diện tích hơn 6.770 km2, dân số hơn 14 triệu người và 168 đơn vị hành chính cấp xã. Quy mô đô thị, dân cư và tổ chức bộ máy đều có nhiều thay đổi đáng chú ý....
-
TP.HCM kiến nghị giữ lại toàn bộ nguồn thu từ đất giai đoạn 2026 - 2030 để phát triển hạ tầng
TP.HCM đề xuất Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cho phép TP.HCM mới được áp dụng cơ chế đặc thù giữ lại toàn bộ nguồn thu từ các quỹ đất trong giai đoạn 2026-2030 để bổ sung nguồn lực phát triển hạ tầng....
-
TP.HCM dự kiến đầu tư 7 tỷ USD xây trung tâm tài chính quốc tế đầu tiên tại Việt Nam
TP.HCM dự kiến xây dựng trung tâm tài chính quốc tế tại quận 1 và khu đô thị mới Thủ Thiêm, ưu tiên phát triển khu lõi 9,2 ha làm trụ sở các cơ quan quản lý, giám sát và tài phán.