
Theo tin từ Sở Kế hoạch và đầu tư tỉnh Đồng Nai, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh Đồng Nai chậm, đặc biệt là ở 6 dự án trọng điểm, báo Giao Thông đưa tin.
Cụ thể, các dự án lớn như: thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Vành đai 3 TP.HCM; dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa… tỷ lệ giải ngân đều thấp.
Trong đó, dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư sân bay Long Thành năm 2024, được bố trí nguồn vốn hơn 2.500 tỉ đồng. Tính đến tháng 8/2024, tỷ lệ giải ngân vốn tại dự án này đạt hơn 35% kế hoạch.
Ngoài ra đối với tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu năm 2024, được giao nguồn vốn hơn 1.000 tỉ đồng. Nhưng đến tháng 8, tỷ lệ giải ngân vốn chỉ đạt trên 5% kế hoạch.
Bên cạnh đó, dự án thành phần 4, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai được giao 691 tỉ đồng, đến nay tỷ lệ giải ngân cũng mới đạt hơn 20%.
Còn dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa cũng chỉ giải ngân hơn 20% trong tổng vốn hơn 600 tỷ đồng.
Như vậy tính đến nay tổng giải ngân vốn đầu tư công các dự án trọng điểm ở Đồng Nai mới đạt khoảng trên 40% kế hoạch.
Theo các Ban QLDA nguyên nhân giải ngân thấp là do vướng mặt bằng dẫn đến các nhà thầu khó triển khai thi công, tiến độ đạt được chậm so với kế hoạch.
Trước tình trạng này, để đẩy nhanh tiến độ giải ngân nguồn vốn cũng như hoàn thành các dự án, tỉnh đã lập danh mục các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh với 28 dự án.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu đến hết tháng 9/2024, sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho hai dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh gồm cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TP.HCM.
-
Sau một năm khởi công, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang làm tới đâu?
Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với chiều dài hơn 50km, được chia làm 3 dự án thành phần. Đến nay, sau một năm khởi công, tiến độ của các dự án thành phần khá đối lập. Liệu tuyến cao tốc rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến TP. Vũng Tàu chỉ còn 70 phút này có về đích đúng kế hoạch?
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đồng Nai chính thức “chốt” bước quan trọng trong điều chỉnh quy hoạch đến 2030
Sở hữu quỹ đất lớn, 81 khu công nghiệp cùng hệ thống giao thông đa phương thức, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tỉnh được thông qua là bước đi quan trọng để cụ thể hóa tham vọng khai thác tối đa tiềm n...
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...

.png)

