Đồng Nai sẽ “thay da đổi thịt” khi dự án này triển khai

Dự án xây dựng đường trên cao dọc Quốc lộ 51 đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được nhà đầu tư đề xuất triển khai thực hiện có chiều dài khoảng 5,5km. Dự án sẽ thực hiện đầu tư xây dựng tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 và các nút giao ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11, đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và nút giao với Hương lộ 2.

Sau nhiều lần làm việc với nhà đầu tư đề xuất dự án, tỉnh Đồng Nai đã thống nhất phương án đầu tư các nút giao với quy mô hoàn thiện. Riêng phần đường trên cao dọc Quốc lộ 51 sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 6 làn xe.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư dự án nhằm mục tiêu hoàn thiện hạ tầng trong khu vực đảm bảo tính đồng bộ, liên thông và phát huy tối đa hiệu quả khai thác của hệ thống giao thông.

Tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đầu tư xây dựng với quy mô 6 làn xe

Theo Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, phương án đầu tư xây dựng tuyến đường đi trên cao dọc Quốc lộ 51 có ưu điểm sẽ hạn chế giải phóng mặt bằng; đồng thời, tách được dòng xe tải lớn, xe nhỏ với xe máy để tăng năng lực thông hành và hạn chế tai nạn giao thông.

Tháng 5/2025, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai (cũ) đã có văn bản chấp thuận kiến nghị của Đảng ủy UBND tỉnh Đồng Nai (cũ) đối với việc triển khai dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Ngày 26/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký ban hành Văn bản số 8524/UBND-KTN về việc chấp thuận nhà đầu tư hồ sơ lập đề xuất dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao liên danh nhà đầu tư gồm: Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM; Công ty TNHH MTV Dịch vụ hạ tầng CII; Công ty CP Xây dựng hạ tầng IMIC; Công ty CP Ngoại thương và phát triển đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (liên danh CII - CII Service - IMIC - FIDECO) là nhà đầu tư lập đề xuất dự án theo phương thức PPP.

Thời gian nộp hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đến hết tháng 7/2025. Cơ quan chủ trì tiếp nhận hồ sơ là Sở Tài chính.

Trước đó, trong văn bản gửi Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc xin ý kiến chủ trương triển khai thực hiện dự án, Đảng ủy UBND tỉnh Đồng Nai cũng cho biết, về tiến độ, mục tiêu đặt ra là sẽ khởi công dự án trong tháng 12/2025.

Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 14.700 tỷ đồng.

Đường trên cao dọc Quốc lộ 51 có tổng chiều dài tuyến khoảng 5,5km, chiều dài phần cầu cạn là hơn 4,6km, đầu tư xây dựng đồng bộ các nút giao ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11, nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và nút giao Hương lộ 2.

Hiện nay, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 51 rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Năm 2026, khi tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện đổ về 2 nút giao này sẽ còn lớn hơn.

Việc triển khai tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ùn tắc giao thông, đặc biệt tại các nút giao quan trọng như ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đánh giá, việc triển khai thực hiện dự án không chỉ hướng đến mục tiêu phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông, xử lý tình trạng ùn tắc giao thông, mà còn hướng đến mục tiêu tạo cảnh quan không gian đô thị.

Đối với phương án đầu tư xây dựng các nút giao thuộc dự án, UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu nhà đầu tư đề xuất dự án phải đảm bảo được cả tính kỹ thuật và mỹ thuật của công trình.