
Đồng Nai sắp hoàn thành giải phóng toàn bộ mặt bằng tuyến Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai mới đây đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Thăng Long và các huyện Xuân Lộc, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và TP. Long Khánh về tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Theo đó, tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu trong thánh 11 này sẽ phải hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ 51km tuyến cao tốc chạy qua địa bàn.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài hơn 51km. Để thực hiện dự án, Đồng Nai sẽ phải thực hiện thu hồi hơn 431 ha đất thuộc quyền sử dụng của 1.239 hộ dân và 8 tổ chức. Đến nay, toàn bộ dự án đi qua địa bàn tỉnh chỉ còn 11 hộ dân trên địa bàn 3 huyện: Thống Nhất, Xuân Lộc, Cẩm Mỹ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng.
Được khởi công xây dựng từ tháng 9.2020, tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài 99km, mặt đường hơn 32m, quy mô 6 làn xe và vận tốc thiết kế 120km/h. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỉ đồng và dự kiến hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2022.
Sau khi hoàn thiện tuyến cao tốc này sẽ kết hợp với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết chỉ còn 2 – 2,5 tiếng đồng hồ thay vì 4 – 5 tiếng như hiện nay.
Bên cạnh khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, tiến đô thi công của tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây còn bị ảnh hưởng do thiếu hàng triệu mét khối vật liệu đắp nền đường.
Tháng 6.2021, trước việc thiếu nguồn vật liệu để xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam, Chính phủ đã ban ban hành nghị quyết áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng cho dự án này.
Trong đó có nội dung Chính phủ cho phép UBND các tỉnh có dự án đi qua phê duyệt khu vực khoáng sản làm vật liệu xây dựng đã có trong quy hoạch, đủ tiêu chuẩn và chỉ phục vụ thi công đường cao tốc là khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản.
-
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây thiếu hàng triệu m3 đất để đắp nền đường
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đoạn đi qua huyện Xuân Lộc đang thiếu khoảng 2,2 triệu m3 đất đắp nền. Để đảm bảo tiến độ dự án, chủ đầu tư đang kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ rút ngắng thời gian cấp phép khai thác khoáng sản để sớm có nguồn vật liệu thi công.
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Một ga mới đang được tính toán cách Long Thành 48km
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung 1 ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Ga này được đề xuất đặt cách ga Long Thành khoảng 48km, cách ga Mương Mán (tỉnh Lâm Đồng) khoảng 66km,...
-
Đang bồi thường, giải phóng mặt bằng 3 khu công nghiệp hơn 2.200ha tại Đồng Nai, chốt hạn 15/4
Đồng Nai đang tăng tốc giải phóng mặt bằng cho 3 khu công nghiệp quy mô lớn gồm Bàu Cạn - Tân Hiệp (1.000ha), Xuân Quế - Sông Nhạn (1.000ha) và Long Đức 3 (hơn 244ha), đồng thời yêu cầu đến ngày 15/4 phải cơ bản hoàn tất phương án bồi thường, giải ph...
-
Đồng Nai thành lập 10 phường mới: Người dân được lợi gì?
Tại kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI (nhiệm kỳ 2026-2031), các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết tán thành chủ trương thành lập 10 phường mới trên cơ sở nguyên trạng 10 xã. Đây là bước đi quan trọng nhằm mở rộng không gian đô thị,...
-
Những ai có kế hoạch đi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cần biết thông tin này!
Xe khách trên 29 chỗ và xe tải trên 7,5 tấn bị cấm lưu thông trên làn 1 cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây là tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ, đồng thời kết nối trực tiếp sân bay Long Thành....
-
Đồng Nai lên Thành phố: Các mốc THỜI GIAN QUAN TRỌNG cần biết
Đồng Nai đang bước vào giai đoạn “chạy nước rút” để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, với hàng loạt mốc thời gian quan trọng diễn ra dồn dập trong những ngày cuối tháng 3/2026.



