Tuyến đường dài gần 5km, vốn đầu tư 1.025 tỷ đồng
Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự án nâng cấp mở rộng đường Lê Duẩn (Quốc lộ 51A) tại huyện Long Thành (nay là xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai) có tổng vốn đầu tư 1.025 tỷ đồng. Đây là một trong những trục giao thông đô thị trọng điểm, có vai trò kết nối trực tiếp đến khu vực quy hoạch đô thị sân bay Long Thành, đồng thời giải tỏa áp lực giao thông ngày càng tăng của khu vực này.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lê Duẩn (Quốc lộ 51A) tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai
Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 4,79km, điểm đầu tuyến tại lý trình khoảng Km16+700 Quốc lộ 51 - mũi tàu phía Bắc, điểm cuối tại lý trình khoảng Km21+600 - mũi tàu phía Nam.
Dự án chia thành 2 đoạn gồm:
- Đoạn 1 từ mũi tàu Bắc đến đường Vũ Hồng Phô, lộ giới 46m, mặt đường 31m với 6 làn ô tô (mỗi làn rộng 3,5m), 2 làn hỗn hợp (mỗi làn rộng 5m), 3 dải phân cách, vỉa hè hai bên rộng 4,5m.
- Đoạn 2 từ đường Vũ Hồng Phô đến mũi tàu Nam, lộ giới 32m, mặt đường 21m gồm 6 làn ô tô, dải phân cách giữa 2m, vỉa hè mỗi bên 4,5m.

Hướng tuyến dự án đường Lê Duẩn
Sở Xây dựng cho biết, dự án nâng cấp mở rộng đường Lê Duẩn được khởi công vào 4/9/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2026 với thời gian thi công 360 ngày. Đây là tuyến giao thông trọng điểm kết nối trực tiếp khu vực quy hoạch đô thị sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tiến độ thi công và vai trò kết nối đô thị sân bay Long Thành
Dự án được triển khai thi công với 2 gói thầu: Gói thầu số 10 - xây dựng đoạn 3 (đoạn từ đường Bùi Thị Xuân đến đường Hai Bà Trưng), đoạn 4 (đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến Km4+000) và đoạn 5 (từ Km4+000 đến hết tuyến) bao gồm chi phí đảm bảo an toàn giao thông thuộc dự án.
Gói thầu số 11 (xây dựng và cung cấp hàng hóa) thi công xây dựng, cung cấp và lắp đặt thiết bị hệ thống cấp điện trung thế, hệ thống cấp điện hạ thế và hệ thống chiếu sáng.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án khu vực 5, đến ngày 31/12/2025, tiến độ thi công các gói thầu đạt khoảng 25% tổng giá trị.
Sau khi hoàn thành, đường Lê Duẩn sẽ trở thành trục chính nội đô, giúp kết nối xã Long Thành với các xã vệ tinh và vùng phụ cận, góp phần giảm tải áp lực giao thông trên tuyến Quốc lộ 51A hiện hữu. Đồng thời, tuyến đường sẽ giúp nâng cao khả năng kết nối hạ tầng giữa trung tâm Long Thành và các khu chức năng, qua đó hỗ trợ quá trình phát triển đô thị sân bay Long Thành.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng lớn đang triển khai tại Đồng Nai
Việc hoàn thiện dự án cũng nhằm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật đô thị theo quy hoạch, bảo đảm kết nối giao thông liên thông giữa các tuyến đường, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai được thành lập trên cơ sở sáp nhập toàn bộ diện tích và dân số của thị trấn Long Thành cũ và 3 xã: Lộc An, Bình Sơn, Long An. Đây cũng chính là khu vực đang triển khai xây dựng sân bay lớn nhất cả nước. Với vị thế đặc biệt, xã Long Thành được quy hoạch trở thành “xã hạt nhân” trong định hướng phát triển đô thị sân bay Long Thành, của tỉnh Đồng Nai.
-
Làm tuyến metro hơn 41km đến sân bay Long Thành: Đồng Nai muốn “nối thẳng”, không trung chuyển
Với tuyến metro kết nối TP.HCM đến sân bay Long Thành dài hơn 41km, Đồng Nai xác định ngay từ đầu không chọn phương án trung chuyển. Thay vào đó, các tuyến metro phải được thiết kế liên thông, nhằm giảm chi phí đầu tư và tạo sự thuận tiện cho người dân trong quá trình sử dụng.
-
8 dự án giao thông này quyết định khả năng kết nối sân bay Long Thành
Không chỉ một hay hai tuyến đường, mà là 8 dự án giao thông đang đồng loạt triển khai trên địa bàn Đồng Nai để phục vụ kết nối sân bay Long Thành.
-
Quy hoạch Long Thành thành THÀNH PHỐ SONG SINH với TP.HCM
Thông tin này được Sở Xây dựng Đồng Nai báo cáo với Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà về tiến độ lập Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045.
-
Đồng Nai thu hồi hơn 4ha đất tại 3 xã để mở rộng cao tốc kết nối sân bay Long Thành
Đoạn tuyến dài 13km của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành qua địa bàn Đồng Nai đang được triển khai giải phóng mặt bằng với quy mô hơn 4ha, liên quan 394 thửa đất tại Nhơn Trạch, Long Thành và An Phước, nhằm hoàn thiện trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
-
Đường 8 làn xe đi qua loạt dự án bất động sản lớn ven sông Đồng Nai sẽ tác động thị trường ra sao?
Một tuyến giao thông đô thị quy mô lớn đang được triển khai tại Đồng Nai với kỳ vọng mở ra trục kết nối mới giữa Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án đường Hương lộ 2 không chỉ góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 mà còn tạo ...
-
TOÀN CẢNH quy hoạch giao thông Đồng Nai đến 2030: Nghiên cứu đầu tư sân bay Hớn Quản
Hệ thống cao tốc, vành đai, đường sắt tại Đồng Nai sẽ được đầu tư mạnh trong giai đoạn đến năm 2030, hướng tới hình thành trung tâm giao thông - logistics gắn với sân bay Long Thành. Cùng với đó là nghiên cứu đầu tư xây dựng và khai thác lưỡng dụng s...
-
Đồng Nai ra chỉ đạo tạm dừng thi công đoạn hạ cốt nền đường khiến nhà dân cheo leo
Đồng Nai đã thống nhất với đề xuất của Sở Xây dựng về việc tạm dừng thi công đoạn từ Km10+200-Km10+550 nhằm phòng ngừa nguy cơ sạt lở tại khu vực này. Đoạn tuyến thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà - công trình có vai t...
-
Khởi động tuyến đường gần 5.900 tỷ đồng kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Sáng ngày 5/3, tỉnh Đồng Nai đã khởi động dự án thành phần 1 - đường Hương lộ 2, kết nối Quốc Lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
-
Chuẩn bị mở 18km cao tốc mới đi Vũng Tàu: Nút giao Long Thành trở thành tâm điểm
VEC vừa đề xuất phương án thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong bối cảnh dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 chuẩn bị đưa vào khai thác, nhằm bảo đảm tổ chức thu phí khi hai tuyến cao tốc kết nối tại nút gi...
.png)

.png)
