Tuyến đường dài gần 5km, vốn đầu tư 1.025 tỷ đồng
Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự án nâng cấp mở rộng đường Lê Duẩn (Quốc lộ 51A) tại huyện Long Thành (nay là xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai) có tổng vốn đầu tư 1.025 tỷ đồng. Đây là một trong những trục giao thông đô thị trọng điểm, có vai trò kết nối trực tiếp đến khu vực quy hoạch đô thị sân bay Long Thành, đồng thời giải tỏa áp lực giao thông ngày càng tăng của khu vực này.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lê Duẩn (Quốc lộ 51A) tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai
Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 4,79km, điểm đầu tuyến tại lý trình khoảng Km16+700 Quốc lộ 51 - mũi tàu phía Bắc, điểm cuối tại lý trình khoảng Km21+600 - mũi tàu phía Nam.
Dự án chia thành 2 đoạn gồm:
- Đoạn 1 từ mũi tàu Bắc đến đường Vũ Hồng Phô, lộ giới 46m, mặt đường 31m với 6 làn ô tô (mỗi làn rộng 3,5m), 2 làn hỗn hợp (mỗi làn rộng 5m), 3 dải phân cách, vỉa hè hai bên rộng 4,5m.
- Đoạn 2 từ đường Vũ Hồng Phô đến mũi tàu Nam, lộ giới 32m, mặt đường 21m gồm 6 làn ô tô, dải phân cách giữa 2m, vỉa hè mỗi bên 4,5m.

Hướng tuyến dự án đường Lê Duẩn
Sở Xây dựng cho biết, dự án nâng cấp mở rộng đường Lê Duẩn được khởi công vào 4/9/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2026 với thời gian thi công 360 ngày. Đây là tuyến giao thông trọng điểm kết nối trực tiếp khu vực quy hoạch đô thị sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tiến độ thi công và vai trò kết nối đô thị sân bay Long Thành
Dự án được triển khai thi công với 2 gói thầu: Gói thầu số 10 - xây dựng đoạn 3 (đoạn từ đường Bùi Thị Xuân đến đường Hai Bà Trưng), đoạn 4 (đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến Km4+000) và đoạn 5 (từ Km4+000 đến hết tuyến) bao gồm chi phí đảm bảo an toàn giao thông thuộc dự án.
Gói thầu số 11 (xây dựng và cung cấp hàng hóa) thi công xây dựng, cung cấp và lắp đặt thiết bị hệ thống cấp điện trung thế, hệ thống cấp điện hạ thế và hệ thống chiếu sáng.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án khu vực 5, đến ngày 31/12/2025, tiến độ thi công các gói thầu đạt khoảng 25% tổng giá trị.
Sau khi hoàn thành, đường Lê Duẩn sẽ trở thành trục chính nội đô, giúp kết nối xã Long Thành với các xã vệ tinh và vùng phụ cận, góp phần giảm tải áp lực giao thông trên tuyến Quốc lộ 51A hiện hữu. Đồng thời, tuyến đường sẽ giúp nâng cao khả năng kết nối hạ tầng giữa trung tâm Long Thành và các khu chức năng, qua đó hỗ trợ quá trình phát triển đô thị sân bay Long Thành.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng lớn đang triển khai tại Đồng Nai
Việc hoàn thiện dự án cũng nhằm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật đô thị theo quy hoạch, bảo đảm kết nối giao thông liên thông giữa các tuyến đường, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai được thành lập trên cơ sở sáp nhập toàn bộ diện tích và dân số của thị trấn Long Thành cũ và 3 xã: Lộc An, Bình Sơn, Long An. Đây cũng chính là khu vực đang triển khai xây dựng sân bay lớn nhất cả nước. Với vị thế đặc biệt, xã Long Thành được quy hoạch trở thành “xã hạt nhân” trong định hướng phát triển đô thị sân bay Long Thành, của tỉnh Đồng Nai.
-
Làm tuyến metro hơn 41km đến sân bay Long Thành: Đồng Nai muốn “nối thẳng”, không trung chuyển
Với tuyến metro kết nối TP.HCM đến sân bay Long Thành dài hơn 41km, Đồng Nai xác định ngay từ đầu không chọn phương án trung chuyển. Thay vào đó, các tuyến metro phải được thiết kế liên thông, nhằm giảm chi phí đầu tư và tạo sự thuận tiện cho người dân trong quá trình sử dụng.
-
8 dự án giao thông này quyết định khả năng kết nối sân bay Long Thành
Không chỉ một hay hai tuyến đường, mà là 8 dự án giao thông đang đồng loạt triển khai trên địa bàn Đồng Nai để phục vụ kết nối sân bay Long Thành.
-
Quy hoạch Long Thành thành THÀNH PHỐ SONG SINH với TP.HCM
Thông tin này được Sở Xây dựng Đồng Nai báo cáo với Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà về tiến độ lập Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045.
-
Đồng Nai thu hồi hơn 4ha đất tại 3 xã để mở rộng cao tốc kết nối sân bay Long Thành
Đoạn tuyến dài 13km của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành qua địa bàn Đồng Nai đang được triển khai giải phóng mặt bằng với quy mô hơn 4ha, liên quan 394 thửa đất tại Nhơn Trạch, Long Thành và An Phước, nhằm hoàn thiện trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung....
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2
Hình thức thi tuyển rộng rãi, không hạn chế số lượng tổ chức tham gia, dành cho các đơn vị tư vấn thiết kế trong và ngoài nước đáp ứng đầy đủ điều kiện về năng lực, kinh nghiệm theo quy định....
.png)

