Đường liên cảng kết nối sân bay Long Thành
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng đường liên cảng Nhơn Trạch đang được các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai.
Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh chi nhánh Nhơn Trạch cùng các địa phương đã bàn giao khoảng 36ha trên tổng số hơn 51ha diện tích cần thu hồi, đạt khoảng 70% diện tích mặt bằng phục vụ thi công dự án.

Xem bản đồ quy hoạch vị trí dự án đường liên cảng Nhơn Trạch
Theo quy hoạch, đường liên cảng Nhơn Trạch có chiều dài hơn 15km, điểm đầu tuyến nối với đường ranh Khu công nghiệp Ông Kèo và điểm cuối tuyến nối với đường vào cảng Việt Thuận Thành.
Dự án được kỳ vọng trở thành tuyến giao thông quan trọng phục vụ vận tải hàng hóa và kết nối các khu cảng trong khu vực.
Ban Quản lý dự án khu vực 6 cho biết, trong giai đoạn 1, dự án triển khai xây dựng đoạn tuyến dài hơn 8,8km, được chia làm 2 đoạn gồm:
- Đoạn 1 dài 6,9km, quy mô 8 làn xe
- Đoạn 2 dài 1,9km, quy mô 4 làn xe.
Ngoài phần tuyến đường chính, dự án còn đầu tư xây dựng 5 cây cầu trên toàn tuyến nhằm bảo đảm khả năng lưu thông và kết nối đồng bộ.
>>Danh sách các KCN hưởng lợi từ hạ tầng mới
Tổng vốn hơn 2.600 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành năm 2028
Dự án xây dựng đường liên cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 2.600 tỷ đồng, được triển khai trên địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai, khởi công vào tháng 9/2025.

Đường liên cảng kết nối từ Khu công nghiệp Ông Kèo đến đường vào cảng Việt Thuận Thành
Đến nay, đơn vị thi công đã thực hiện thi công bơm cát xử lý nền đường được 650m dài và đào bóc tầng đất không thích hợp để trải vải địa, bơm cát đoạn tiếp theo dài khoảng 300m.
Theo hợp đồng đã được ký kết, dự án có thời gian thi công xây dựng 36 tháng. Liên danh nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành đưa vào khai thác dự án vào cuối tháng 3/2028.
Theo đánh giá của tỉnh Đồng Nai, khi hoàn thành, đường liên cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 sẽ đóng vai trò kết nối hệ thống giao thông đường bộ với các cảng biển trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đầu tư và khai thác hạ tầng cảng tại xã Đại Phước.
Bên cạnh đó, tuyến đường cũng được xem là hạ tầng đón đầu lợi thế từ sân bay quốc tế Long Thành, dự kiến đưa vào khai thác trong thời gian tới.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng mới đang triển khai tại Đồng Nai
Việc hình thành tuyến giao thông này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy chuỗi phát triển cảng biển - logistics - khu công nghiệp - đô thị ven sông tại khu vực Nhơn Trạch, qua đó tạo thêm động lực cho sự phát triển kinh tế - công nghiệp của Đồng Nai trong giai đoạn tới.
-
Đồng Nai khởi công dự án đường liên cảng hơn 2.600 tỷ đồng
Dự án đường liên cảng có chiều dài hơn 15km, điểm đầu tuyến nối với đường ranh Khu công nghiệp Ông Kèo, điểm cuối tuyến nối với đường vào cảng Việt Thuận Thành. Khi hoàn thành, tuyến đường đóng vai trò quan trọng kết nối các cảng biển, đẩy nhanh luân chuyển hàng hóa và mở ra cơ hội cho các đô thị ven sông tại Đồng Nai.
-
Thông tin mới về dự án đường liên cảng huyện Nhơn Trạch hơn 4.100 tỷ đồng
Đường liên cảng huyện Nhơn Trạch có chiều dài hơn 15km, điểm đầu tuyến nối với đường ranh khu công nghiệp Ông Kèo và điểm cuối tuyến nối với đường vào cảng Việt Thuận Thành. Khi hoàn thành, tuyến đường đóng vai trò quan trọng kết nối các cảng biển, đẩy nhanh luân chuyển hàng hóa và mở ra cơ hội cho các đô thị ven sông.
-
Khi nào đường liên cảng huyện Nhơn Trạch sẽ khởi công?
Dự án đường liên cảng huyện Nhơn Trạch có chiều dài hơn 15km, điểm đầu tuyến nối với đường ranh khu công nghiệp Ông Kèo và điểm cuối tuyến nối với đường vào cảng Việt Thuận Thành. Khi hoàn thành, tuyến đường đóng vai trò quan trọng kết nối các cảng biển, đẩy nhanh luân chuyển hàng hóa. Đồng thời mở ra cơ hội cho các đô thị ven sông.
-
Đồng Nai đầu tư đường Liên Cảng dài hơn 15km ven sông Đồng Nai
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành quyết định triển khai thực hiện Nghị quyết số 28/NQ-HĐND ngày 29/10/2021 của HĐND tỉnh về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Liên Cảng, huyện Nhơn Trạch (giai đoạn 1).
-
Làm tuyến metro hơn 60.000 tỷ đến sân bay Long Thành: Đồng Nai đề xuất làm theo lệnh khẩn cấp
Tuyến metro hơn 60.000 tỷ đồng nối TP.HCM với sân bay Long Thành đang được Đồng Nai đề xuất triển khai theo lệnh khẩn cấp nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao khi sân bay đi vào khai thác.
-
Đồng Nai chính thức lên thành phố: Bức tranh hạ tầng giao thông ra sao?
Những tuyến cao tốc đang nối dài, các trục vành đai dần khép kín, và sân bay Long Thành từng bước hình thành - tất cả đang tạo nên một bức tranh hạ tầng sôi động chưa từng có tại Đồng Nai. Đây chính là nền tảng cho bước chuyển mình khi địa phương trở...
-
Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương: Bất động sản khu vực nào sẽ được chú ý nhất?
Với việc Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương (có hiệu lực từ ngày 30/4/2026), Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước (sau Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cầ...
-
Đang thu hồi 1.028ha đất tại 10 phường xã Đồng Nai để làm tuyến cao tốc do Vingroup thực hiện
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đi qua địa bàn 10 phường xã của Đồng Nai với tổng diện tích thu hồi khoảng 1.028ha. Đến nay, công tác phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ của các địa phương đạt 100% diện tích (riêng xã Thọ Sơn đạt 95%). Khi hoàn thàn...
-
Danh sách 11 khu công nghiệp An Giang: Những khu nào đã hoạt động, khu nào chưa?
An Giang hiện có 11 khu công nghiệp với tổng diện tích 1.711,4ha. Trong đó, mới có 5 khu công nghiệp đi vào hoạt động, gồm Thạnh Lộc giai đoạn 1 (152ha), Thuận Yên (134ha), Bình Hòa (132ha), Bình Long (31ha) và Xuân Tô hiện hữu (57ha)....



