
Hình minh họa
Theo quy hoạch, toàn bộ tuyến đường liên cảng huyện Nhơn Trạch có chiều dài hơn 15km, điểm đầu tuyến nối với đường ranh khu công nghiệp Ông Kèo và điểm cuối tuyến nối với đường vào cảng Việt Thuận Thành.
Dự án khi hoàn thành toàn bộ sẽ là tuyến đường đảm nhiệm vai trò kết nối hệ thống cảng biển trên địa bàn huyện Nhơn Trạch. Từ đó, tăng cường công suất khai thác các cảng biển, kích thích sự phát triển của địa phương, kết nối các tuyến đường trong khu vực tạo sự hoàn thiện về cơ sở hạ tầng trên địa bàn huyện Nhơn Trạch. Đặc biệt, theo đánh giá, việc đầu tư xây dựng tuyến đường liên cảng cũng sẽ tạo sức hút đối với các nhà đầu tư đến các khu công nghiệp trên địa bàn huyện Nhơn Trạch, làm thay đổi nhanh, bền vững cơ cấu kinh tế của địa phương này nói riêng và của tỉnh nói chung.
Bên cạnh vai trò thúc đẩy khai thác hiệu quả hệ thống cảng biển, dự án đường liên cảng khi hoàn thành xây dựng cũng sẽ mở ra tiềm năng để phát triển đô thị ven sông. Từ đó, kết hợp với hệ thống cảng biển, dịch vụ cảng biển để hướng tới mô hình đô thị cảng.
Dự án đường liên cảng huyện Nhơn Trạch cũng là 1 trong 4 dự án của tỉnh đầu tư để thực hiện kết nối giao thông với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành nhằm góp phần tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội.
Theo lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai, địa phương đang nỗ lực hoàn thiện các bước chuẩn bị cuối cùng, phấn đấu khởi công dự án đường liên cảng vào tháng 7/2025.
Trong đó, giai đoạn 1 là dự án nhóm A, có chiều dài hơn 8,9km được chia làm 2 đoạn gồm: đoạn 1, dài khoảng 6,94km có điểm đầu tuyến tại rạch Ông Mai, xã Phú Đông, điểm cuối tuyến giao với đường Lý Thái Tổ, xã Phú Hữu.
Đầu tháng 6/2024, UBND tỉnh đã có quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi thực hiện Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng đường liên cảng huyện Nhơn Trạch giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 1.200 tỉ đồng.
Theo đó, để thực hiện dự án Đường liên cảng huyện Nhơn Trạch giai đoạn 1, huyện Nhơn Trạch phải thu hồi diện tích đất gần 52 hécta. Về tái định cư, dự án sẽ có khoảng 251 hộ dân phải giải quyết tái định cư.
-
Cận cảnh tuyến đường quan trọng bậc nhất Nhơn Trạch đang được mở rộng gấp 10 lần
Đường Tôn Đức Thắng là con đường huyết mạch ra vào cửa ngõ trung tâm Nhơn Trạch đang được mở rộng gấp 10 lần so vớ hiện hữu. Đây là hạ tầng quan trọng bậc nhất của của khu vực này khi kết nối với Vành đai 2, cao tốc và sân bay Long Thành.
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...
-
Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2
Hình thức thi tuyển rộng rãi, không hạn chế số lượng tổ chức tham gia, dành cho các đơn vị tư vấn thiết kế trong và ngoài nước đáp ứng đầy đủ điều kiện về năng lực, kinh nghiệm theo quy định....
-
Đồng Nai có động thái mới đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Việc triển khai dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai đang được đẩy nhanh khi địa phương chính thức bổ sung dự án vào kế hoạch đầu tư công năm 2026, đồng thời yêu cầu sẵn sàng nguồn vốn và hoàn tất thủ tục để kịp khởi công....
-
Phương án tổ chức giao thông khi mở hơn 18km cao tốc mới đi Vũng Tàu trước Tết 2026
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các đô thị công nghiệp, logistics và cảng biển lớn của khu vực Đông Nam Bộ. Khi hoàn thành, tuyến đường này được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho Quốc lộ 51 và tăng ...

.png)

