Đề xuất xây bến cảng container tại Cần Giờ (Hình minh họa)
Tổng công ty Hàng Hải VN (VIMC) vừa có đề xuất gửi Bộ GTVT về chủ trương đầu tư khu bến cảng container tại huyện Cần Giờ, TP.HCM.
Theo VIMC, căn cứ quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 đến 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực huyện Cần Giờ được định hướng, quy hoạch phát triển các khu bến cảng tiềm năng.
Phạm vi khu bến này bao gồm vùng đất, vùng nước bên trái luồng Sài Gòn - Vũng Tàu, khu vực Bình Chánh, cửa sông Ngã Bảy, cửa sông Cái Mép và khu vực Cù lao Gò Gia. Quy mô bao gồm các bến tổng hợp, container, hàng rời, bến khách quốc tế. Cỡ tàu có trọng tải đến 150.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu khách 225.000 GT.
Hai vị trí được đề xuất xây bến cảng là vùng tiếp giáp luồng Cái Mép Thị Vải, thuộc địa phận Cù lao Phú Lợi (vị trí số 1) và vị trí số 2 tiếp giáp luồng Sài Gòn Vũng Tàu, thuộc địa bàn xã Long Hòa.
Cầu cảng tại đây sẽ có chiều dài cầu là 1.500m tiếp nhận tàu có trọng tải từ 150.000 DWT – 200.000 DWT. Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng hơn 20.000 tỉ đồng.
VIMC cho biết, hiện nay hải cảng Hiệp Phước vẫn chưa thể khai thác hết công suất do độ sâu của các tuyến luồng chưa ổn định trong khi đó cảng Tân Thuận lại nằm trong diện phải di dời để thực hiện kế hoạch chỉnh trang đô thị của thành phố. Do đó, việc xây dựng bến cảng ở khu vực Cần Giờ là cần thiết.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1579 /QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cụ thể, từ đây đến 2030, Việt Nam sẽ có 5 nhóm cảng biển, trong đó có 2 cảng biển đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu; 15 cảng biển loại I, 06 cảng biển loại II, 13 cảng biển loại III…
Mục tiêu của quy hoạch cảng biển nhằm đáp ứng thông qua lượng hàng hóa từ 1.140 đến 1.423 triệu tấn (trong đó hàng container từ 38 đến 47 triệu TEU); hành khách từ 10,1 đến 10,3 triệu lượt khách trong giai đoạn từ đây đến năm 2030.
Ngoài ra quy hoạch cũng đặt mục tiêu đến năm 2050, năng lực hệ thống cảng biển đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 4,0 đến 4,5%/năm; hành khách tăng trưởng bình quân khoảng từ 1,2 đến 1,3 %/năm.
-
Sẽ có 6 cụm cảng biển lớn kết nối các tuyến cao tốc
Thông tin này được Bộ trưởng Bộ GTVT đưa ra tại Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra chiều 7.10.
-
Loạt dự án hưởng lợi khi cây cầu hơn 7.200 tỷ đồng nối TP.HCM với Đồng Nai chính thức triển khai
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản cho ý kiến về xây dựng Kế hoạch triển khai đầu tư thay thế phà Cát Lái kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai. Theo đó, khi cây cầu này chính thức triển khai, loạt dự án bất động sản xung quanh sẽ hưởng lợi lớn....
-
Sự kiện Khai mạc trưng bày sản phẩm Hiệp hội cửa Việt Nam – chi hội TP.HCM khẳng định bước tiến mới của ngành cửa
Sự kiện “Khai mạc trưng bày sản phẩm Hiệp hội Cửa Việt Nam – Chi hội TP.HCM” với chủ đề “Đổi mới tiên phong – nâng tầm gắn kết” diễn ra trong 2 ngày 18 và 19/5/2024 tại Trung tâm Triển lãm Sky Expo – công viên phần mềm Quang Trung với sự tham gia của...
-
Gamuda Land ra mắt dự án Eaton Park tại TP. Thủ Đức, TP. HCM
Ngày 18/5 vừa qua, Gamuda Land đã công bố dự án căn hộ cao cấp Eaton Park tại TP Thủ Đức, TP.HCM với tổng dự tích khoảng 3,77ha để phát triển khoảng 2.000 sản phẩm. Dự án đã khởi công phần ngầm giai đoạn 1 vào ngày 26/3/2024. ...