
Hình minh họa
Sở GTVT TP.HCM mới đây đã báo cáo UBND TP danh mục 7 dự án giao thông dự kiến chuẩn bị trình HĐND TP xem xét thông qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp cuối năm nay.
Đáng chú ý, trong danh mục này có 2 dự án khép kín đường Vành đai 2 gồm đoạn từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội (khoảng 8.591 tỉ đồng) và đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng (khoảng 8.458 tỉ đồng).
Theo đề xuất của Sở GTVT, nếu được chấp thuận các dự án sẽ tiến tới GPMB theo thiết kế, làm trước đường song hành hai bên và xây dựng hoàn chỉnh các nút giao.
5 công trình còn lại đang chờ được thông qua chủ trương gồm: nâng tĩnh không hai cầu trên quốc lộ 1A gồm: cầu Bình Triệu 1 khoảng 133,1 tỉ đồng và cầu vượt Bình Phước 1 khoảng 111,6 tỉ đồng; xây dựng hệ thống quan trắc phục vụ khai thác, vận hành metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) với 179 tỉ đồng; lắp đặt hệ thống thang máy tại cầu vượt bộ hành các nhà ga trên cao metro số 1 với 30 tỉ đồng; đóng mới hai ponton chốt kiểm soát trên sông Đồng Nai.
|
Đường Vành đai 2 Dự án đường Vành đai 2 TP.HCM được thiết kế quy mô 6 - 10 làn xe, tổng chiều dài thi công 64km. Dự án đi qua địa bàn TP.Thủ Đức, quận 2, 7, 8, 12, Bình Tân và huyện Bình Chánh, Hóc Môn. Sau khi hoàn thành, đây sẽ trở thành trục đường quan trọng giúp phân luồng, giảm ùn tắc giao thông ở nội thành cũng như tăng kết nối các cảng biển, khu công nghiệp, cao tốc... Quy hoạch từ năm 2007 nhưng đến nay dự án mới triển khai xong 50km, chưa thể khép kín. Bên cạnh 2 đoạn được đề xuất, tuyến Vành đai 2 còn hai đoạn khác dài khoảng 8km chưa khép kín. Đoạn 3, từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa (TP.Thủ Đức) dài 2,7km, có tổng đầu tư hơn 2.700 tỉ đồng đã triển khai từ năm 2017 những đến nay vẫn chưa hoàn thành. Đoạn còn lại chưa xây dựng là đoạn 4 từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh (quận Bình Tân, huyện Bình Chánh) dài 5,3km, rộng 60m, có tổng mức đầu tư hơn 9.200 tỉ đồng. Đối với các đoạn chưa khép kín, TP.HCM dự tính triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), tuy nhiên các hình thức không khả thi nên phải chuyển qua đầu tư công. |
-
4 cây cầu tổng vốn đầu tư 2.400 tỉ đồng ở TP.Thủ Đức sắp tái khởi động
UBND TP.Thủ Đức đặt mục tiêu cuối năm 2022 sẽ hoàn thành công tác đền bù, GPMB để tái thi công các dự án cầu Nam Lý, Tăng Long, Ông Nhiêu và Ông Bồn sau nhiều năm trì trệ.
-
Kiến Á Group: Khẳng định vị thế nhà kiến tạo đô thị bền vững
Với bề dày giải thưởng trong nước và quốc tế đạt được, Kiến Á Group đã và đang từng bước khẳng định vị thế, uy tín của mình trên thị trường, không ngừng nỗ lực kiến tạo những giá trị vững bền....
-
Thí điểm phát triển nhà ở giá phù hợp: Cần cơ chế đủ mạnh để đi vào thực tế
Dự thảo Nghị quyết thí điểm phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp được kỳ vọng mở rộng cơ hội an cư cho người thu nhập trung bình, song vẫn cần cơ chế đủ mạnh để đi vào thực tế.
-
Dự án kênh DÀI NHẤT TP.HCM hàng trăm nghìn người dân HƯỞNG LỢI khi nào xong?
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là công trình hạ tầng trọng điểm nhất TP.HCM hiện nay, với tổng chiều dài thi công chính hơn 32 km, tổng kè khoảng 63 km (kè bờ kênh dài 63,11 km), đường giao thông ven kênh rộng 8-12 m kèm vỉa ...
-
Duyệt quy hoạch tổng thể TP.HCM trước tháng 12/2026
UBND TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định giao Viện Nghiên cứu Phát triển TP. Hồ Chí Minh (HIDS) làm cơ quan chủ trì lập Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh. Viện chịu trách nhiệm tổ chức triển khai toàn bộ nhiệm vụ lập quy hoạch theo đúng quy định ...
-
Đi Vũng Tàu sắp nhanh hơn: 37km CAO TỐC MỚI chuẩn bị khai thác từ cuối tháng 3
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ Long Thành đến Quốc lộ 56 đã cơ bản hoàn thành, TP.HCM đề xuất cho phép thông xe giai đoạn 1 vào ngày 30/3 tới đây nhằm giảm tải cho Quốc lộ 51 và tăng tốc kết nối vùng Đông Nam Bộ....
.jpg)


