
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thiện. Ảnh: ANTĐ
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dự kiến sẽ thông xe vào ngày 30/4 tới đây sau thời gian dài chờ đợi. Hiện các đơn vị quản lý đang tiến hành kiểm tra hiện trường và rà soát để lên phương án tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc này trong giai đoạn thông xe, khai thác ban đầu.
Kết quả kiếm tra cho thấy dự án vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thiện cần phải ưu tiên đẩy nhanh. Toàn dự án có 7 nút giao kết nối giữa QL1, QL56, QL55, ĐT725, ĐT720, trong đó có đến 4 nút chưa hoàn thiện và có 3 nút cơ bản hoàn thành đủ điều kiện để kết nối.
Thêm vào đó, Ban QLDA Thăng Long vẫn chưa hoàn thiện hạng mục gia cố chống sạt lở mái ta luy dương tại những đoạn đào qua núi (đặc biệt là đoạn qua núi đá Km32), chưa tháo dỡ 4 vị trí đường điện ngang đường. Đặc biệt hệ thống đèn chiếu sáng tại nút giao Xuân Lộc (Km63 CT01) chưa đấu điện.
Để đảm bảo an toàn giao thông từ ngày thông xe đưa vào khai thác, đơn vị quản lý kiến nghị điều chỉnh vận tốc trên tuyến chính từ 120km/h xuống còn 100km/h trong giai đoạn khai thác tạm và tiếp tục thi công dọc tuyến. Đặc biệt, hạn chế tốc độ 80km/h tại các đoạn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đoàn kiểm tra yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long khắc phục các tồn tại trên trước ngày 28/4. Đơn vị bố trí 4 xe bán tải để vừa thực hiện nhiệm vụ tuần đường, vừa chở công nhân thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên; bố trí 4 xe cứu hộ để thực hiện cứu nạn, cứu hộ khi xảy ra sự cố trên cao tốc.
Tại các vị trí nút giao vào cao tốc bố trí các bốt trực gác với đầy đủ hệ thống cảnh báo để nhân công trực gác làm nhiệm vụ hướng dẫn giao thông, đảm bảo an toàn; tổ chức trực gác 3 ca/ngày kể từ khi thông xe nhằm hướng dẫn và ngăn chặn xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, xe thô sơ và người đi bộ đi vào cao tốc.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có tổng chiều dài 99km nối hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Theo kế hoạch, sau lễ khánh thành vào sáng ngày 29/4, tuyến chính sẽ được đưa vào vận hành khai thác và chưa thu phí.
Các phương tiện sẽ ra vào tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại 3 nút giao gồm: Điểm đầu tuyến tại xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận), nút giao với Quốc lộ 1A tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc (Đồng nai) và điểm kết nối với tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất (Đồng Nai).
-
Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, Mai Sơn – QL45 sẽ thông xe trước 30/4
Mới đây, Bộ GTVT vừa cập nhật lại mốc thời gian khánh thành ba tuyến cao tốc Bắc – Nam. Trong đó, tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và Mai Sơn – QL45 sẽ thông xe vào trước một ngày. Riêng tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết sẽ dời đến ngày 19/5 vì còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành.
-
Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực phía Nam gồm 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.342km. Mạng lưới này được kỳ vọng giảm mạnh chi phí logistics, giãn áp lực đô thị lõi và mở ra các trục ph...
-
Toàn bộ danh sách cao tốc đầu tư phân kỳ được đề nghị rà soát, nâng cấp
Tính đến nay, cả nước đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km cao tốc, 1.216km đang thi công, 329km đã được quyết định chủ trương đầu tư và hơn 1.300km đang chuẩn bị đầu tư. Trong đó, các tuyến cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ 2-4 làn xe ...
-
5 cao tốc sắp thu phí sau Tết 2026: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết… có tên
Các dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư, gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, dự kiến bắt đầu tổ chức thu phí sử dụng đường bộ sau Tết Nguyên đán 2026....
-
Thủ tướng yêu cầu rà soát, nâng cấp toàn bộ cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ
Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ do địa phương làm cơ quan chủ quản, gửi Bộ Xây dựng trước ngày ...
-
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam đổi chủ đầu tư: Bất ngờ về đơn vị được giao trọng trách lịch sử
Quyết định của Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đánh dấu bước chuyển quan trọng trong công tác chuẩn bị đầu tư siêu dự án 67 tỷ USD......

.png)

