
Huyện đảo Cần Giờ
Theo dự thảo điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ GTVT đề xuất quy hoạch bổ sung bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào nhóm cảng biển TP.HCM (thuộc nhóm cảng biển số 4).
Cảng này có phạm vi quy hoạch tại vùng đất và nước ở cửa sông Cái Mép (bên trái luồng Vũng Tàu - Thị Vải). Cảng Cần Giờ tiếp nhận tàu có trọng tải đến 24.000 TEU (250.000 tấn) hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.
Các bến cảng tiềm năng tại huyện Cần Giờ được quy hoạch bên trái luồng Sài Gòn - Vũng Tàu, khu vực Bình Khánh, cửa sông Ngã Bảy và khu Cù Lao Gò Gia phù hợp với các quy định bảo tồn vùng dự trữ sinh quyển quốc gia.
Các bến này sẽ được phát triển đồng bộ với hạ tầng giao thông kết nối cảng, đón tàu trọng tải đến 150.000 tấn, tàu khách 225.000 GT.
Chức năng của cảng Cần Giờ là trung chuyển container quốc tế, được quy hoạch với quy mô, lộ trình đầu tư phù hợp với “Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP.HCM” được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Lượng hàng trung chuyển container quốc tế thông qua bến cảng Cần Giờ khoảng 3,84 triệu TEU đến năm 2030, theo đề án của TP.HCM.
Dự kiến, bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn của doanh nghiệp, với số tiền khoảng 38.500 tỉ đồng.
Trong khi đó, Bến cảng Nam Đồ Sơn - Văn Úc được quy hoạch tại khu vực Nam Đồ Sơn và sông Văn Úc từ hạ lưu cầu Khuể đến cửa sông. Đây sẽ là cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, phục vụ quốc phòng - an ninh khi có yêu cầu.
Khu vực này sẽ ưu tiên xây dựng các bến cảng phục vụ cụm công nghiệp và bến cảng trung tâm điện khí phù hợp quy hoạch tổng thể về năng lượng, quy hoạch phát triển điện lực và phục vụ di dời các bến cảng trên sông Cấm phù hợp với quy hoạch Hải Phòng.
Cảng gồm các bến tổng hợp, hàng rời, container, hàng lỏng, khí, vận chuyển hành khách, các cơ sở đóng mới, sửa chữa, phá dỡ tàu. Bến cảng Nam Đồ Sơn có thể đón tàu tổng hợp đến 200.000 tấn, tàu hàng lỏng/khí đến 150.000 tấn, tàu khách đến 225.000 GT.
Xem thêm quy hoạch huyện Cần Giờ tại đây
-
Nhà ở xã hội mới nhất: 8 dự án NOXH, tái định cư tại TP.HCM được đưa vào diện khẩn cấp; sắp triển khai 1.250 căn tại trung tâm Bắc Ninh
Tuần qua, thị trường nhà ở xã hội (NOXH) ghi nhận nhiều chuyển động đáng chú ý. Cụ thể, TP.HCM đưa 8 dự án NOXH, tái định cư vào diện triển khai khẩn cấp; Bắc Ninh chấp thuận dự án 1.250 căn tại phường Kinh Bắc; Hà Nội mở bán 178 căn từ 14,5 triệu/m2...
-
TP.HCM gỡ vướng dự án treo 20 năm Công viên Phú Cường
TP.HCM đang đẩy mạnh tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng, trong đó nổi bật là dự án Công viên Phú Cường (trước đây là Khu dân cư Thủ Dầu Một Thế kỷ 21) tại phường Thủ Dầu Một – một “dự án treo” kéo dài gần 20 năm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời ...
-
Quy hoạch tổng thể TP.HCM: Mục tiêu 22 triệu dân, quy mô kinh tế 1.200 tỷ USD
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt Đề cương Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn đến năm 2125. Đây là bước quan trọng nhằm xây dựng chiến lược phát triển dài hạn, hướng tới mục tiêu biến TP.HCM thành siêu đô thị bền vững, ...
-
TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn: Khu vực nào sẽ hưởng lợi lớn?
Tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 7,4km đang bước vào giai đoạn tăng tốc giải phóng mặt bằng. Với tổng vốn đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, tăng kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía...
-
Giải mã sức hút Sunshine Sky City: Mô hình “Live - Work - Play” tinh gọn và hiệu quả tại khu Nam TP.HCM
Tại các siêu đô thị châu Á, thời gian di chuyển đang trở thành chi phí đắt đỏ nhất. Một mô hình đô thị mới - nơi sống, làm việc và giải trí cùng tồn tại trong bán kính vài bước chân không còn là lý thuyết quy hoạch, mà đang trở thành tiêu chí chọn nh...
.png)


