Với kỳ hạn 117 tháng (tương đương hơn 9 năm), lô trái phiếu được phát hành ngày 7/2/2024, tương ứng ngày đáo hạn vào 7/11/2033. Lãi suất phát hành là 10,1%/năm.
Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội hiện là công ty con của Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (mã chứng khoán: CII).
Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội hiện đang là chủ đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội. Dự án này chiếm 25% tỷ trọng đóng góp tài sản cho CII, chỉ sau cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Theo ước tính của CII, dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội sẽ hoàn vốn vào năm 2035. Dự án có thể chiếm 30% doanh thu mỗi năm trong giai đoạn 2023-2032, với ước tính doanh thu giai đoạn này tăng từ gần 2.400 tỷ lên 5.000 tỷ đồng.
-
Công ty Đầu tư Thương mại SMC mua lại toàn bộ 200 tỷ đồng trái phiếu mã SMCH2124001, giảm dư nợ trái phiếu này về 0 đồng trong bối cảnh kinh doanh khó khăn, phải thu hẹp sản xuất, cắt giảm nhân sự để duy trì hoạt động.
Liên hệ
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
CII đề xuất lập dự án TOD hơn 486.000 tỷ đồng tại Hàng Xanh, TP. HCM
CII đề xuất phát triển khu đô thị TOD tại Hàng Xanh với tổng vốn sơ bộ hơn 486.000 tỷ đồng, kỳ vọng giải quyết ùn tắc, ngập nước và tái thiết không gian đô thị.
-
Hạ tầng “đua” tiến độ với siêu đô thị, Cần Giờ tiến sát thời khắc “mở khóa” tiềm năng
Loạt hạ tầng chiến lược đồng loạt khởi động đang đưa Cần Giờ tiến sát thời khắc “mở khóa” tiềm năng. Cùng lúc, siêu đô thị ESG++ Vinhomes Green Paradise được tăng tốc thi công. Khi hạ tầng tỷ đô và siêu đô thị cùng về đích trong 3-4 năm tới, Cần Giờ ...
-
TIN VUI, TP.HCM đề xuất 148 khu đất làm nhà ở xã hội, tái định cư
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đã có văn bản gửi UBND TP.HCM báo cáo kết quả rà soát quỹ đất công, đề xuất bố trí 148 khu đất để triển khai các dự án tái định cư và nhà ở xã hội trên địa bàn thành phố....
-
Chính phủ ban hành Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 17/NQ-CP ngày 26/01/2026, tập trung tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng kéo dài nhiều năm trên cả nước, với mục tiêu đưa các dự án “đóng băng” trở lại quỹ đạo triển khai, tránh lãng phí nguồn lực quốc ...
-
Hé lộ thiết kế đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với HẦM NGẦM DƯỚI BIỂN 2,1km
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14km, quy mô 6 làn xe, được thiết kế kết hợp cầu vượt trên biển và hầm ngầm dưới biển dài khoảng 2,1km. Thiết kế này đang thu hút sự chú ý khi lần đầu được công bố chi tiết....
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
