Công bố tình huống khẩn cấp thiên tai gây hư hỏng cầu trên đường Hồ Chí Minh

Tình huống thiên tai gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực cầu Km396+050 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua thành phố Huế có nguy cơ đe dọa đến an toàn của người, phương tiện.

Cầu Cạn tại Km396+050 trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn qua xã A Lưới 4, TP Huế đã bị hư hỏng nghiêm trọng

Bộ Xây dựng vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực cầu Km396+050 đường Hồ Chí Minh - nhánh Tây qua thành phố Huế, thuộc phạm vi được giao quản lý của Khu Quản lý đường bộ II do ảnh hưởng của cơn bão số 12 và mưa, lũ sau bão gây ra từ ngày 22/10-2/11.

Theo công bố của Bộ Xây dựng, tình huống thiên tai gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực cầu Km396+050 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua thành phố Huế có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Thời điểm xảy ra tình huống thiên tai để Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, xác định cụ thể hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông thuộc hệ thống quốc lộ và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai gây ra được xác định từ ngày 22/10-02/11.

Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo chức năng, nhiệm vụ được giao thực hiện các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định.

Triển khai các hoạt động khắc phục, sửa chữa khẩn cấp

Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ II được yêu cầu triển khai các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai. Trong đó, thực hiện rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng công trình đường bộ do tình huống thiên tai gây ra, giải pháp sửa chữa khắc phục và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của pháp luật.

Khi kết thúc thi công xây dựng công trình khẩn cấp, khắc phục hậu quả thiên tai theo tình huống khẩn cấp về thiên tai nêu trên, Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ Xây dựng để làm cơ sở xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về các nội dung báo cáo thiệt hại, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực cầu Km396+050 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua thành phố Huế do cơn bão số 12 và mưa, lũ sau bão gây ra từ ngày 22/10-2/11.

Vụ Vận tải và An toàn giao thông có trách nhiệm đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong việc triển khai khắc phục hậu quả thiên tai gây ra đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Trụ cầu đổ nghiêng do sụt lún

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, do ảnh hưởng của bão số 12 và đợt mưa lịch sử đặc biệt lớn kéo dài từ ngày 22/10 đến 2/11, cầu Cạn tại Km396+050 trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn qua xã A Lưới 4, TP Huế đã bị hư hỏng nghiêm trọng.

Qua kiểm tra hiện trường, trụ T1 của cầu bị nghiêng xuống phía hạ lưu khoảng 70cm theo phương ngang và 80cm theo phương đứng, gây mất ổn định kết cấu, không đảm bảo an toàn khai thác.

Nguyên nhân ban đầu được xác định do mưa lớn kéo dài, sườn núi phía thượng lưu bị sụt trượt mạnh, tác động trực tiếp đến trụ cầu. Lượng mưa ghi nhận tại khu vực có nơi lên tới 1.739mm/ngày, cao nhất lịch sử Việt Nam. Hiện, khu vực cầu hư hỏng đã được rào chắn, cắm biển cảnh báo, nghiêm cấm tuyệt đối người và phương tiện qua lại.

Cùng ngày, Sở Xây dựng TP Huế cho biết, tình hình nghiêm trọng đang diễn ra trên nhiều tuyến quốc lộ. Đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tại Km 109+150 - Km 109+200, mặt đường bị nứt dọc, kéo dài 50 m với bề rộng vết nứt lớn nhất lên đến 20 cm. Toàn tuyến này còn có 11 vị trí khác bị tắc, dự kiến sớm nhất đến ngày 6/11 mới có thể thông xe nếu thời tiết thuận lợi.

Tương tự, Quốc lộ 49B ngập sâu từ 0,2 - 0,6 m trên một đoạn dài, gây tắc giao thông. Cao tốc La Sơn – Hoà Liên phía địa phận Đà Nẵng cũng đang bị tắc, lực lượng chức năng đã phải phân luồng xe xuống QL1.

Bất động sản	Quy hoạch	Vật liệu xây dựng	Doanh nhân
Thị trường bất động sản	Quy hoạch TP.HCM	Vat lieu xay dung	Phạm Nhật Vượng
Bất động sản Hà Nội	Quy hoạch Hà Nội	Vật liệu xây dựng	Trịnh Văn Quyết
Bất động sản Hồ Chí Minh	Quy hoạch Khánh Hòa	Giá vật liệu xây dựng	Trần Đình Long
Bất động sản Đà Nẵng	Quy hoạch Lâm Đồng	Vật liệu cách nhiệt	Bùi Thành Nhơn
Bất động sản Hải Phòng	Quy hoạch Điện Biên	Nhà tiền chế	Dương Công Minh
Bất động sản Đồng Nai	Quy hoạch Vĩnh Long	Thép Hòa Phát	Đỗ Anh Dũng
Bất động sản Lâm Đồng	Quy hoạch Đồng Nai	Thép tấm	Nguyễn Thị Phương Thảo
Bất động sản Khánh Hòa	Quy hoạch Tuyên Quang	Đá hoa cương	Đoàn Nguyên Đức
Bất động sản Tây Ninh	Quy hoạch Quảng Trị	Đá granite	Huỳnh Uy Dũng
Bất động sản Cà Mau	Quy hoạch Tây Ninh	Đá kim sa đen	Trần Bá Dương
Bất động sản Thái Nguyên	Quy hoạch Đắk Lắk	Gạch lát nền	Nguyễn Quốc Cường
Bất động sản Hưng Yên	Quy hoạch Hải Phòng	Gạch ốp tường	Đặng Lê Nguyên Vũ
Bất động sản Bắc Ninh	Quy hoạch Đà Nẵng	Gỗ óc chó	Trần Hùng Huy
Bất động sản Vĩnh Long	Quy hoạch Hưng Yên	Gỗ sồi	Nguyễn Cao Trí
Bất động sản Đắk Lắk	Quy hoạch Cần Thơ	Gỗ công nghiệp	Nguyễn Đình Trung
Bất động sản Gia Lai	Quy hoạch Thanh Hóa	Gỗ thông	Đặng Thành Tâm
Bất động sản Hà Tĩnh	Quy hoạch Nghệ An	Giá cát	Nguyễn Trung Tín

Công bố tình huống khẩn cấp thiên tai gây hư hỏng cầu trên đường Hồ Chí Minh

Triển khai các hoạt động khắc phục, sửa chữa khẩn cấp

Trụ cầu đổ nghiêng do sụt lún

Bất động sản Thừa Thiên Huế

Đọc Nhiều

1 Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng

2 Hé lộ vị trí mở trục đường 2,3 km ven sông tại Hải Phòng

3 Bắc Ninh sắp có thêm tuyến đường kết nối 2 khu công nghiệp, trị giá gần 1.000 tỷ đồng

Đâu là yếu tố quyết định giảm giá nhà?

Siết tín dụng vào bất động sản: Không quản lý thị trường bằng “tư duy bao cấp”

TPHCM cần một tầm nhìn 'vượt tầm' để bứt phá phát triển