Thống nhất chủ trương xây cầu Thủ Thiêm 4
Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8, HĐND TP.HCM khóa X đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng nhằm tăng cường kết nối khu Nam với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí xây cầu Thủ Thiêm 4
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km, trong đó phần cầu dài hơn 1,6km. Công trình được thiết kế với 8 làn xe gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tĩnh không thông thuyền 15m, vận tốc thiết kế 60km/h.
Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Văn Linh, khu vực giao với cầu Tân Thuận 2 (phường Tân Thuận), điểm cuối kết nối vào đường Nguyễn Cơ Thạch (đường trục Bắc - Nam) của Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư 5.063 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM. Địa điểm thực hiện tại phường Tân Thuận và phường An Khánh, TP.HCM.
Khởi công dự án vào quý 3/2026
Về tiến độ triển khai, dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2028. Trong đó, việc lập và thông qua chủ trương đầu tư thực hiện trong quý 1/2026; lập và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong quý 3/2026.
Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến triển khai từ quý 1/2026 đến quý 4/2026. Việc lựa chọn nhà thầu xây lắp và tư vấn giám sát thực hiện trong quý 3/2026, khởi công xây dựng vào quý 3/2026 và hoàn thành công trình vào quý 4/2028.

TP.HCM sẽ khởi công cầu Thủ Thiêm 4 vào quý 3/2026
HĐND TP.HCM cũng chấp thuận việc tách dự án thành 2 dự án thành phần, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, gồm:
- Dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng mức đầu tư khoảng 1.385 tỷ đồng
- Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 với tổng mức đầu tư khoảng 3.678 tỷ đồng.
TP.HCM dự kiến thu hồi khoảng 16,7ha đất, ảnh hưởng đến 136 trường hợp, gồm 14 tổ chức và 122 hộ dân; trong số này có 73 trường hợp bị giải tỏa trắng.
Mở trục kết nối Đông - Nam TP.HCM
Hiện tại, Khu đô thị mới Thủ Thiêm chỉ kết nối giao thông với khu trung tâm hiện hữu, chưa kết nối được với khu đô thị Nam, làm gia tăng áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành.

Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,1km, quy mô 8 làn xe
Theo đó, việc đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 là yêu cầu cấp thiết nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối giữa khu vực phía Đông và phía Nam thành phố; giảm tải cho hệ thống giao thông hiện hữu. Đồng thời, giúp tăng cường khả năng liên kết vùng, thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm và đô thị phía Nam thành phố theo định hướng quy hoạch chung.
>>Xem thêm: Các dự án bất động sản hưởng lợi từ cầu Thủ Thiêm 4
Dự án còn tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại - dịch vụ - du lịch; khai thác hiệu quả không gian sông Sài Gòn gắn với phát triển đô thị bền vững; góp phần bảo đảm tiến độ thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và yêu cầu giải ngân vốn đầu tư công của thành phố.
Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu như Nguyễn Tất Thành - cầu Khánh Hội, cầu Kênh Tẻ, cầu Ông Lãnh, cầu Nguyễn Văn Cừ… góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực.
-
Khu đô thị mới Thủ Thiêm: Nơi hội tụ các dòng vốn, tri thức, công nghệ
Khu đô thị mới Thủ Thiêm được xác định là không gian phát triển chiến lược, nơi hình thành trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ hiện đại của TPHCM trong giai đoạn mới. Trong định hướng phát triển đô thị đa trung tâm của TPHCM, Khu đô thị mới Thủ Thiêm đóng vai trò cực tăng trưởng mới, chia sẻ áp lực về dân số, hạ tầng, không gian chức năng với khu trung tâm hiện hữu.
-
Tin mới về cầu Thủ Thiêm 4: TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư công, vốn hơn 5.000 tỷ
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,1km, được chuyển sang hình thức đầu tư công với vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.
-
Cầu Thủ Thiêm 4 hơn 5.000 tỷ sẽ khởi công quý IV/2026
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.063 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào quý IV/2026, hoàn thành vào quý IV/2028.
-
Loạt tuyến đường sắp được mở rộng, xây mới mà người dân TP.HCM cần biết
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 gần 21.000 tỷ đồng, Quốc lộ 1 hơn 16.000 tỷ đồng… cùng loạt tuyến đường mới đang được TP.HCM chuẩn bị khởi công từ năm nay. Đây đều là các trục cửa ngõ và tuyến kết nối liên vùng quan trọng, giữ vai trò “giải nén” áp lực giao...
-
Lý do chậm tiến độ dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát
Theo ban quản lý dự án, việc chậm giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu... khiến tiến độ bị ảnh hưởng, nhưng dự án vẫn đặt mục tiêu thông xe các gói thầu quan trọng vào ngày 30/9.
-
Toàn cảnh công trường nút giao Mỹ Thủy tại cửa ngõ cảng Cát Lái
Với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng và quy mô nút giao 4 tầng, dự án Mỹ Thủy đang bước vào giai đoạn hoàn thiện sau nhiều năm triển khai. Khi đi vào hoạt động, công trình được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông tại khu vực cảng Cát Lái, đồng thời cải thiện...
-
Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tăng tốc dự án metro Bến Thành - Cần Giờ, cầu Cần Giờ
Chiều 26-3, Đoàn công tác Thường trực Thành ủy do đồng chí Đặng Minh Thông, Phó Bí thư Thành ủy TPHCM, làm trưởng đoàn đã đến làm việc với các xã Bình Khánh, Cần Giờ, An Thới Đông, Thạnh An về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh, công tác ...
-
TP.HCM xây dựng thêm dự án ngăn triều chống ngập cho hơn 37.000ha phía Tây Bắc
Với tổng vốn đầu tư 1.230 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026-2029, dự án cống kiểm soát triều Rạch Tra được kỳ vọng sẽ giúp chống ngập, điều hòa nước cho diện tích hơn 37.000ha, bao gồm nhiều khu vực như Đông Thạnh, Bình Mỹ, Hóc Môn, Phú Hòa Đô...



