Thống nhất chủ trương xây cầu Thủ Thiêm 4
Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8, HĐND TP.HCM khóa X đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng nhằm tăng cường kết nối khu Nam với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí xây cầu Thủ Thiêm 4
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km, trong đó phần cầu dài hơn 1,6km. Công trình được thiết kế với 8 làn xe gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tĩnh không thông thuyền 15m, vận tốc thiết kế 60km/h.
Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Văn Linh, khu vực giao với cầu Tân Thuận 2 (phường Tân Thuận), điểm cuối kết nối vào đường Nguyễn Cơ Thạch (đường trục Bắc - Nam) của Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư 5.063 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM. Địa điểm thực hiện tại phường Tân Thuận và phường An Khánh, TP.HCM.
Khởi công dự án vào quý 3/2026
Về tiến độ triển khai, dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2028. Trong đó, việc lập và thông qua chủ trương đầu tư thực hiện trong quý 1/2026; lập và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong quý 3/2026.
Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến triển khai từ quý 1/2026 đến quý 4/2026. Việc lựa chọn nhà thầu xây lắp và tư vấn giám sát thực hiện trong quý 3/2026, khởi công xây dựng vào quý 3/2026 và hoàn thành công trình vào quý 4/2028.

TP.HCM sẽ khởi công cầu Thủ Thiêm 4 vào quý 3/2026
HĐND TP.HCM cũng chấp thuận việc tách dự án thành 2 dự án thành phần, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, gồm:
- Dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng mức đầu tư khoảng 1.385 tỷ đồng
- Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 với tổng mức đầu tư khoảng 3.678 tỷ đồng.
TP.HCM dự kiến thu hồi khoảng 16,7ha đất, ảnh hưởng đến 136 trường hợp, gồm 14 tổ chức và 122 hộ dân; trong số này có 73 trường hợp bị giải tỏa trắng.
Mở trục kết nối Đông - Nam TP.HCM
Hiện tại, Khu đô thị mới Thủ Thiêm chỉ kết nối giao thông với khu trung tâm hiện hữu, chưa kết nối được với khu đô thị Nam, làm gia tăng áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành.

Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,1km, quy mô 8 làn xe
Theo đó, việc đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 là yêu cầu cấp thiết nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối giữa khu vực phía Đông và phía Nam thành phố; giảm tải cho hệ thống giao thông hiện hữu. Đồng thời, giúp tăng cường khả năng liên kết vùng, thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm và đô thị phía Nam thành phố theo định hướng quy hoạch chung.
>>Xem thêm: Các dự án bất động sản hưởng lợi từ cầu Thủ Thiêm 4
Dự án còn tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại - dịch vụ - du lịch; khai thác hiệu quả không gian sông Sài Gòn gắn với phát triển đô thị bền vững; góp phần bảo đảm tiến độ thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và yêu cầu giải ngân vốn đầu tư công của thành phố.
Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu như Nguyễn Tất Thành - cầu Khánh Hội, cầu Kênh Tẻ, cầu Ông Lãnh, cầu Nguyễn Văn Cừ… góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực.
-
Khu đô thị mới Thủ Thiêm: Nơi hội tụ các dòng vốn, tri thức, công nghệ
Khu đô thị mới Thủ Thiêm được xác định là không gian phát triển chiến lược, nơi hình thành trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ hiện đại của TPHCM trong giai đoạn mới. Trong định hướng phát triển đô thị đa trung tâm của TPHCM, Khu đô thị mới Thủ Thiêm đóng vai trò cực tăng trưởng mới, chia sẻ áp lực về dân số, hạ tầng, không gian chức năng với khu trung tâm hiện hữu.
-
Tin mới về cầu Thủ Thiêm 4: TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư công, vốn hơn 5.000 tỷ
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,1km, được chuyển sang hình thức đầu tư công với vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.
-
Cầu Thủ Thiêm 4 hơn 5.000 tỷ sẽ khởi công quý IV/2026
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.063 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào quý IV/2026, hoàn thành vào quý IV/2028.
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đồng Tháp quy hoạch 25 tuyến đường tỉnh mới; Tây Ninh khẩn trương phê duyệt bồi thường Vành đai 4
Loạt thông tin mới về cao tốc, đường sắt, metro và cầu vượt sông… đang thu hút sự chú ý lớn. Nhiều dự án trọng điểm không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông mà còn được kỳ vọng tạo cú hích mạnh cho phát triển đô thị, công nghiệp và bất động sản tro...
-
Các dự án hạ tầng nghìn tỷ ở Bình Dương cũ tăng tốc về đích
TP.HCM đang tăng tốc tháo gỡ vướng mắc cho dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ và dự án nạo vét, gia cố suối Cái để đưa vào khai thác trong năm nay.
-
Chi tiết hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi qua 9 phường, xã của TP.HCM
TP.HCM vừa phê duyệt hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng chiều dài gần 54km. Tuyến bắt đầu từ Công viên 23/9, đi qua Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông... trước khi kết thúc tại khu đất 39ha ở Cần Giờ....
-
Người dân khu vực phía Nam TP.HCM sẽ vui mừng khi biết thông tin này
TP.HCM dự kiến làm tuyến đường trên cao gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh với quy mô 6 làn xe và xây dựng 7 nút giao khác mức tại các vị trí giao thông trọng điểm nhằm tăng năng lực lưu thông và giảm áp lực giao thông cho khu Nam thành phố....
-
Tuyến đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh; TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn
Từ đường ven sông Sài Gòn quy mô 6 làn xe, Vành đai 4 TP.HCM đến tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang đồng loạt tăng tốc, mở ra mạng lưới kết nối liên vùng quy mô chưa từng có....



