Theo quy hoạch, tuyến cao tốc bắt đầu từ nút giao Vành đai 3 tại xã Phú Hòa Đông, TP.HCM rồi sang Tây Ninh, kết thúc tại nút giao Quốc lộ 22 (xã Bến Cầu). Giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2027.
Quan sát thực tế tại Điểm đầu Cao tốc - khu vực giao với Vành đai 3: Hiện vẫn chưa có bất kỳ hoạt động thi công nào đáng kể. Khu vực này vẫn là đất trống, ruộng đồng và một số công trình dân sinh chưa bị ảnh hưởng rõ rệt. Không thấy máy móc, công nhân hay lán trại thi công.
.png)
Đường Vành đai 3 đoạn giao với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đăng được thi công trải nhựa để thông xe toàn tuyến vào tháng 6/2026.
Tiến độ chính thức theo Ban Giao thông TP.HCM: Dự án được chia thành 4 thành phần. Thành phần 2 (đường gom dân sinh và cầu vượt ngang cao tốc) đã khởi công gói thầu XL02 từ cuối năm 2025. Hiện nhà thầu đang triển khai khoan bổ sung khảo sát địa chất, thí nghiệm cọc xi măng - đất tại khu vực nền yếu, đồng thời xây dựng lán trại và tập kết thiết bị để chuẩn bị thi công đại trà (cọc khoan nhồi, nền đường dẫn đầu cầu) từ cuối tháng 2/2026 tại các vị trí đã có mặt bằng.
.png)
.png)
Hai gói thầu còn lại của thành phần 2 (XL01 và XL03) đang được thẩm định thiết kế kỹ thuật và dự toán, dự kiến khởi công lần lượt trong tháng 3 và tháng 4/2026.
Thành phần chính (xây dựng tuyến cao tốc theo hình thức BOT - đối tác công tư) đang trong giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư. Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM và Thủ tướng Chính phủ, Sở Tài chính được giao phối hợp hoàn tất việc chọn nhà đầu tư trong tháng 4/2026, đảm bảo minh bạch, không thông thầu hoặc bán thầu. Sau khi ký hợp đồng, nhà đầu tư sẽ triển khai các thủ tục cần thiết để khởi công gói thầu chính ngay trong tháng 4 này.
Về giải phóng mặt bằng: Đã hoàn tất khoảng 95% tại Tây Ninh và đang tiếp tục đẩy nhanh tại TP.HCM (đoạn qua Củ Chi đã chi trả cho trên 83% các trường hợp). Công tác rà phá bom mìn cũng đã hoàn thành toàn bộ.
Lợi ích của dự án: Khi hoàn thành, cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Mộc Bài chỉ còn khoảng 45-60 phút, giảm tải cho Quốc lộ 22, tăng năng lực logistics kết nối Campuchia và thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp dọc tuyến (Củ Chi cũ, Tây Ninh). Đây cũng là một phần quan trọng của hệ thống Vành đai 3 và các tuyến cao tốc vùng Đông Nam Bộ.
.png)

Với cam kết khởi công chính thức trong tháng 4/2026, người dân hy vọng dự án sẽ sớm “nóng máy” và hoàn thành đúng kế hoạch cuối năm 2027.
Đây là tin vui cho khu vực Tây Bắc TP.HCM và Tây Ninh. Chúng ta cùng theo dõi và cập nhật thêm trong thời gian tới!
-
CẢNH BÁO người dân trong vùng thu hồi đất cao tốc TP.HCM – MỘC BÀI
UBND tỉnh Tây Ninh vừa yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý đất đai, trật tự xây dựng và giữ nguyên hiện trạng mặt bằng trong phạm vi dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài. Đây là dự án hạ tầng chiến lược của khu vực Đông Nam Bộ, kỳ vọng giảm tải cho Quốc lộ 22 và đóng vai trò tuyến kết nối quan trọng giữa TP.HCM và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.
-
TPHCM đề xuất hỗ trợ Tây Ninh 1.806 tỷ đồng thực hiện giải phóng mặt bằng cao tốc TPHCM - Mộc Bài
Trước nguy cơ về tiến độ của cao tốc TPHCM - Mộc Bài do thiếu vốn giải phóng mặt bằng, UBND TPHCM đề xuất hỗ trợ tỉnh Tây Ninh 1.806 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, hướng tới tháo gỡ vướng mắc cho dự án hạ tầng liên vùng quan trọng bậc nhất khu Đông Nam bộ.
-
Cao tốc TP HCM - Mộc Bài chuẩn bị đấu thầu chọn nhà đầu tư, dự kiến khởi công tháng 3/2026
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, hiện các hạng mục thành phần đang được triển khai đồng bộ để đảm bảo tiến độ.
-
Cầu Phú Mỹ 2 hơn 23.000 tỷ kết nối TP.HCM với Đồng Nai có chuyển động mới
Với chiều dài 6,3km, quy mô 8 làn xe và tổng vốn hơn 23.000 tỷ đồng, cầu Phú Mỹ 2 - tuyến kết nối TP.HCM với Đồng Nai dự kiến được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trước ngày 30/4.
-
Tham vọng của TP.HCM với loạt siêu cảng hàng tỷ USD
Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước cơ hội nâng cấp mạnh mẽ, đặc biệt khi có thêm các siêu cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ và giai đoạn 2 Cái Mép Gemadept - Terminal Link.
-
17km đường sắt 350km/h chạy qua TP.HCM: Bắt đầu chuẩn bị quỹ đất, tổ chức bồi thường, tái định cư
TP.HCM đang đẩy nhanh các thủ tục liên quan đến quỹ đất và tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp chặt với Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan....
-
Chỉ đạo nóng của TP.HCM với tuyến Vành đai 3 hơn 75.000 tỷ đồng
TP.HCM yêu cầu tăng tốc triển khai dự án Vành đai 3 TP.HCM - công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng không chỉ giải bài toán giao thông mà còn tạo động lực mới cho phát triển đô thị và thị trường bất động sản khu vực....
-
Hơn 1,5 triệu tỷ đổ vào hạ tầng 2026–2030: Cục diện phát triển mới "gọi tên" những vùng đất nào?
Giai đoạn 2026–2030, Việt Nam dự kiến dành hàng triệu tỷ đồng để phát triển hạ tầng quốc gia với loạt dự án quy mô lớn từ cao tốc, đường sắt đến hàng không.



