Cao tốc TP.HCM - Long Thành: 4km đường dẫn yêu cầu kinh phí nghìn tỉ để thi công

Đề xuất mở rộng 4km đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ nút giao An Phú

Sở GTVT TP.HCM mới đây đã có báo cáo gửi UBND TP. về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, kết nối liên vùng. Một nội dung đáng chú ý là tiến trình đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Theo đó, Sở GTVT TP. đã làm việc với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về dự án mở rộng đoạn tuyến cao tốc từ sau nút giao An Phú tới nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (thuộc tuyến TP.HCM - Dầu Giây).

VEC kiến nghị giao UBND TP.HCM đầu tư mở rộng đoạn đường dẫn cao tốc từ nút giao An Phú tới đường Vành đai 2 do đoạn đường này là đường trong đô thị, đang thuộc thẩm quyền quản lý của thành phố.

Được biết đoạn tuyến này có chiều dài khoảng 3,7km, quy mô hiện hữu phục vụ 4 làn xe với vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Sở GTVT đề xuất phương án mở rộng lên 8 làn xe, kinh phí dự kiến khoảng 1.124 tỉ đồng. Vốn đầu tư dự án dự kiến sử dụng ngân sách thành phố.

Nếu đề xuất được chấp thuận, các công tác chuẩn bị đầu tư sẽ được hoàn thành để tiến tới khởi công trong quý 2/2025 và hoàn thành công trình năm 2027. Việc triển khai được đánh giá thuận lợi khi đã có mặt bằng sạch giải phóng từ giai đoạn trước.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được quy hoạch 10 làn xe. Giai đoạn 1 của dự án đã được triển khai và hoàn thành năm 2016 với quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí hơn 20.600 tỉ đồng.

Sau 7 năm khai thác, đường đang bị quá tải, nhất là các dịp lễ, tết. Hiện, tuyến được tính toán mở rộng đoạn từ nút giao An Phú đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dài gần 24 km, tổng vốn 14.780 tỉ đồng. Về phương án mở rộng, đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 sẽ mở rộng lên 8 làn xe; đoạn từ Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ mở rộng lên 10 làn xe.